Tabloul de bord VAZ-2109: mică și mare. Tuning tabloul de bord VAZ-2109

Panoul de bord, instalat pe VAZ familie nouă, este fabricat din plastic de înaltă tehnologie de absorbție a energiei într - o grosime de 3 milimetri. Este demn de remarcat faptul că în acest moment există mai multe VAZ „torpile.“ Pe linia de asamblare după mijlocul anilor '90 el a produs „nouă“, care stabilește un tablou de bord de mare VAZ-2109. Ea a fost redusă până acum. În mod ironic, ultimul panou făcea mult mai puțin zgomot decât cel care a fost montat după el. Dar astăzi nu e vorba de asta. În acest articol, vă vom spune cum să facă tabloul de bord de tuning VAZ-2109 și modul în care acesta este demontat.

finalizarea lumina de fundal

Cel mai bun exemplu de realizare a elementului de tuning va informații rafinament interior cântare de instrumente, și anume înlocuirea iluminare standard pe dioda. Proprietarii de noi VAZ norocoși - au aprindă indicatorul luminos situat în interiorul panoului. Același vechi „nouă“ a luminat exterior, creând un anumit efect de austeritate. Și nu părea foarte sportiv. Schimbarea locației de la exterior la interior este destul de real. Pentru aceasta aveți nevoie de placa de transmitere a luminii, sârmă și bandă electrică.

Ca lumini finalizat tabloul de bord VAZ-2109? Pentru a începe, vom avea nevoie pentru a elimina mufa din mașină, anterior alimentată cu energie de la bord mașini de rețea și dispozitive de fixare nerăsucite garniturilor. Acest lucru va fi discutat în detaliu în secțiunea „Cum să eliminați tabloul de bord VAZ-2109 mică și mare.“ Pentru a luminii incidente pe dioda în interiorul asieta, este necesar să se facă câteva adâncituri pe suprafața sa. Acest lucru se poate face cu ajutorul unui ciocan de lipit sau cuțit fierbinte.

Lucrul cu componentele cu LED-uri

După ce a făcut găuri se poate trece la cea mai iluminarea. Ea ne va fi amplasat atât pe mașini străine, adică, din interior. Serviciile specializate, acest serviciu costă câteva mii, astfel încât, în scopul de a salva aceasta, vom face pe cont propriu.

Așa cum am menționat anterior, luminile noastre se va face pe baza unei benzi cu LED-uri convenționale. L-am tăiat în mai multe bucăți de uniformă. Ca urmare, trebuie să avem câteva piese cu 3 diode fiecare. Pentru iluminarea uniformă face reflectorul folie. Tahometru și vitezometru, avem nevoie de 3 bucăți de bandă. Pe celelalte elemente (gama de nivel de combustibil, temperatura lichidului de răcire și altele) este suficient pentru o felie.

Vă rugăm să rețineți

suspensie Înființată în nici o grabă de a arunca departe, deoarece aceasta va ilumina săgeata instrumentelor solzi. Dar poate fi actualizat. Pentru a face acest lucru, lipiți în locul lămpilor benzi cu LED-uri. Mulți spun că șoferii strălucire mult mai luminos, astfel încât diode lipite suplimentar de film duplicării. Dacă nu, puteți utiliza marker negru - rezultatul va fi același. În acest caz, filtrul standard, rămâne în vigoare, iar umbra lumina de fundal este moale și uniformă, cu un alb și albastru.

Ce să faci în continuare?

Mai mult lumina de fundal, gata de a fi conectat la lumina de fundal standard de placa de contact. Nu uita despre polaritatea - o definim în avans. Opțional, puteți cumpăra un driver special pentru LED-uri de putere. Cu aceasta, vă puțin stabiliza tensiunea de alimentare.

Despre săgeți

În acest stadiu, nostru panoul de bord VAZ-2109 este aproape finalizat. Rămâne doar pentru a testa funcționalitatea de LED-uri și se aplică o tensiune de curent continuu de 12 V. În ceea ce privește trăgătorului, care au nevoie pentru a recalibra, și este mai bine să-l înlocuiască special, a subliniat într-o lampă separată de lângă axa. Ca o alternativă la stabilirea părții nominală a panoului „zeci“, care este, de asemenea, iluminate din interior.

bord Parse VAZ-2109 (panoul inferior)

Conform instrucțiunilor, pentru a dezasambla complet priza, trebuie să facem o mulțime de manipulare. Când acest lucru se face într-o anumită ordine. Mai întâi demontat butonul de comandă de încălzire 3, și apoi porniți unitatea ventilatorului și șuruburi de fixare șipcile consola centrală. Mai mult, de la comutatorul din spate PTF deconectat Tampoane cu fire, un comutator de cordon „bandă de urgență“ și două pe fereastra dezaburire spate. După blocul este îndepărtat din comutatorul și iluminarea de iluminat exterior brichetei.

Mai departe deșurubat 4 fixare panouri de comandă șuruburi încălzitorului și vizieră 2 printr-un tablou de bord bolț. Apoi comprimat clemelor și scos din corpul panoului tabloului de bord. Extrași și cablu de vitezometru. Apoi a scos banda albă din tabloul de bord și furtunul econometrie de montare. Deconectat de la citirile vitezometru reseta termen de cablu. Odată scos blocul roșu cu fire.

În etapa următoare luminile hydrocorrector Nut versat, padele pentru schimbarea vitezelor și volan în sine. După stabilirea poziției cheii de contact „1“ este scos dispozitivul de protecție, și se extrage în continuare benzi cu fire de blocare a aprinderii.

După cum eliminați în continuare tabloul de bord VAZ-2109? După aceea, tubul este scos din coloana de direcție , împreună cu contactul. Pentru a scoate butonul de tracțiune necesară pentru a trage „scurgere“. îndepărtat în continuare șuruburi și elemente de tijă amortizoarelor ei înșiși, ținând placa cu cadrane pe dreapta și în stânga. Tot în această etapă tablou de bord VAZ-2109 (scăzut) extras cu succes! Instalarea tuturor elementelor care se face în mod similar cu îndepărtarea în ordine inversă.

Cum de a elimina tabloul de bord VAZ-2109 de mare?

S-ar părea că cele două mașini identice - VAZ 1994 și 1996 ani model. Cu toate acestea, structura panoului frontal destul de diferite, astfel încât algoritmul va demontării.

Deci, în cazul în care nu începe munca?

Scoaterea tabloul de bord de înaltă începe cu îndepărtarea căptușelii decorative volan. În plus, este necesar să se deșurubeze piulița roții, astfel încât porțiunea frontală a acestuia este la același nivel cu capătul arborelui coloanei. Dar nu scoateți piulița dintr-o dată. Volanul de pe corpurile de „nouă“ foarte strâns pe sloturile și la mișcări ascuțite ea, sărind, poate provoca mai multe leziuni.

lovituri ascuțite ale piesei de mână își pierde sistemele de închidere sale și în cele din urmă eliminat. deșurubat suplimentar 6 șuruburile capacului coloanei inferioare. Ultima parte cu care se confruntă cheia de contact este îndepărtat în întregime în afara. În mod similar, vom continua cu majuscule. După aceea, arborele este îndepărtat de bază și cele două tampoane sunt detașate de firele de semnal de sunet. Apoi, lanțul se extrage siruri de ștergere și de spălare, precum și rotirea manetei și de iluminat.

După smulgerea „sufoca“ este scos din tija mânerului și recuperat tabloul de bord consola. Apoi îndepărtat titularul bricheta, scrumiera, stilou și comutatorul de ventilator și de control de încălzire (puteți încerca să le minus șurubelniță trageți). După aceea, îndepărtat în mod similar hydrocorrector, întrerupătoarele de lumină și alte elemente.

Odată ce se ajunge la panoul de instrumente și cablul vitezometrului este îndepărtat, scoateți tampoane roșu și alb de la sistemul de control al tabloului de bord și la bord. Apoi, deconectați contactul cu „greutate“, supapa de comandă de deschidere și lampa tijele de ghidare. Înșiși panoul de șuruburi situate pe fiecare parte a căptușelii de montare. După panoul de instrumente de regăsire (VAZ-2109 „Samara“) va fi în poziția liberă a vehiculului.