Tar - ce este. Compoziție și aplicații

Pentru a crea o suprafață de calitate și de încredere de drumuri sunt diferite în compoziția și proprietățile materialelor. Una dintre ele este gudron. Ce este această substanță, ce posedă proprietăți și, dacă este cazul, este foarte bine cunoscut în loc constructori și lucrătorii rutier primul. Oamenii din generația mai în vârstă, care au crescut în Uniunea Sovietică, va aminti ce a fost prima lor guma de mestecat - gudron. Extern substanță rășinoasă este formată prin poștă ulei de procesare având o structură vâscoasă și exprimată prin negru. nămol Randamentul este de la 8 la 45 procente în greutate ulei.

Tar - ce este

Baza acestui material sunt produse petroliere, astfel încât compoziția de gudron este foarte similar cu fracțiunile de ulei. Acestea sunt componente obligatorii:

- rășină petrolieră formată din hidrocarburi cu compoziție complexă și care conferă viscozitate gudron și stringiness.

- Asfalt - solide care măresc stabilitatea termică.

- Acizi asfalt și anhidridele având o consistență rășinos și acizi polinaftenovym aferente.

- De asemenea, componenta obligatorie este un conținut ridicat de gudron de impurități metalice prezente în ulei.

proprietăți de gudron

Acestea depind în principal de proprietățile uleiului, precum și tehnologiile utilizate în procesarea acesteia. fracții petroliere Natura afectate și unele caracteristici ale nămolurilor, cum ar fi densitatea, punctul de topire și cocsificarea fulger. Un gudron mai bun obținut din ulei greu și rășină este de aproximativ 8% din greutatea sa.

Utilizarea tar

În diferite ramuri de nămol aplicat. Aceasta este o componentă esențială pentru producția de bitum rutier și de construcții, cunoscut, probabil, totul. Dar, în plus, este nevoie de gudron și fabricarea de carburant, păcură și gaze combustibile. În construcții și cauciuc industria este folosit ca emolient. Tar cu un conținut ridicat de rășini pot fi transformate în combustibil diesel, utilizând metoda de hidrogenare și de cracare.

Pentru a elimina componentele rășinos-asfalten și hidrocarburile aromatice policiclice, care au un indice de viscozitate scăzută și un grad ridicat de cocsificare aplicat nămolului deasfaltare. Solventul, de regulă, este propan. Dar , împreună cu ea, atunci când doriți să obțineți unitatea de hidrocracare prime sau cracare catalitică poate fi utilizat pentan și butan. Uneori, un dezasfaltizare în două etape se realizează atunci când prima etapă a asfaltului rezultat alocă componenta mai vâscos - DAO 2.

În efectuarea de lucrări rutier de nămol este adus în formă solidă, și au deja în mod direct, înainte de a utiliza este încălzit într-o stare lichidă.

resurse secundare

În producția de detergenți, uleiuri ușoare, parafine și alte procedee de purificare în care reactivul este utilizat ca acid sulfuric, se formează produs secundar numit Noroi acid. Aceasta este o resursă secundară valoroasă într-o masă cleios neagră care conține acid sulfuric și în principal compuși organici. Noroi acid Ton permite obtinerea de 600 kg de păcură, 230 kg de gips 110 kg 60 kg de cocs sau hidrocarburi gazoase.

Pericolul de gudroane acide pentru ecologie

In ciuda valorii sale ca materie primă pentru lianți de asfalt, și chiar unul dintre cei mai importanți factori care reprezintă o amenințare pentru mediu, acesta este nămolul de acid. Că substanța este într-adevăr o sursă de pericol pentru flora și fauna, este ușor de imaginat, dacă vă amintiți compoziția sa - substanțe rășinoase și un acid sulfuric liber, conținutul care poate fi de până la 70% din greutatea totală.

Riscul este o metodă de stocare și gudroane acide. Datorită faptului că în prezent nu există metode eficiente de reciclare, deșeurile sunt pur și simplu aruncate într-un iaz de depozitare care deține uneori zone destul de mari. Ca rezultat al proceselor redox care au loc în mod spontan pe suprafața de depozitare, o cantitate mare de dioxid de sulf. După ploi abundente sau topirea zăpezii apă de izvor acru care curge din bazinele aglomerate, acidității solului și a apelor subterane.

Toate acestea au un impact negativ asupra situației ecologice în apropierea locației acestor iazuri, afectează negativ sănătatea oamenilor care locuiesc în zona înconjurătoare. Milioane de tone de gudroane acide în iazul de stocare depozitate deschis pe teritoriul Rusiei. Practic, toate rafinăriile sunt un astfel de deșeuri. Unul numai din regiunea lor acumulat mai mult de 250 de tone.

Eliminarea deșeurilor

În clădirea de dezvoltare modernă este în creștere a cererii de produse , cum ar fi bitum, gudron, bitum mastic de asfalt. În consecință, și tot mai mulți producători. Mulți dintre ei încearcă să rezolve problema de gudroane acide reziduale, folosind metoda de tratare cu acid sulfuric, dar este încă insuficientă în scară, t. Pentru a. Este un proces destul de complicat. Este nevoie de materiale scumpe, rezistente la acide, dezvoltarea unor tehnici speciale de păstrare și condițiile. Astăzi, a dezvoltat cele mai eficiente tehnologii pentru nămol de reziduuri acide.

Aproape toți profesioniștii implicați în construcția de drumuri, gudron considerat pe bună dreptate, un material unic. retopire Lui vă permite să creați o varietate de compuși care au fost folosite cu succes în construcția de drumuri. Și utilizarea nămolului în lucrări pentru acoperișuri și construcții pentru păcură, uleiuri lubrifiante și combustibili lichizi sporește și mai mult valoarea.