Traseul de la vikingi la greci - l ... traseu detaliat de vikingi la greci: o descriere a orașului, râu

Pentru informații despre calea de la vikingi la greci, care este, din terenurile adiacente Mării Baltice, țările mediteraneene, a fost ales de către strămoșii noștri și pentru cumpărături, și, uneori, campanii militare, să păstreze o paginile îngălbenite ale Cronicilor antice. Dezvăluirea ei, încercăm să simți că mult timp în urmă scufundat în epoca uitare și să urmărească traseul de călători îndrăzneți comercianti.

- Waterways predecesorii drumuri terestre

În acele zile, descrierea care este conținut în Povestea Ani apuse - cronicile vechi, al cărui autor este atribuită la Kiev sfânt Venerabilul Nestor Cronicarul - drumuri în sensul nostru al cuvântului nu a fost. Dar, din moment ce dezvoltarea relațiilor comerciale necesită călătorii constante, căi alternative de comunicare au devenit râu, care este foarte bogat în Europa.

Este pentru aceste căi navigabile mutat barca comerciant umplut cu bunuri livrate de acestea în țările vecine. De-a lungul timpului, călătorii sunt preferând anumite, în modurile cele mai convenabile dintre care au format deja anumite rute comerciale, traficul pe care, cu fiecare deceniu a devenit mai intensă.

Cele mai multe rute comerciale extinse

Formarea acestor rute comerciale este foarte benefic pentru locuitorii zonelor de coastă. Așezările lor a devenit bogat, treptat, a devenit noduri comerciale, iar unele în cele din urmă sa transformat în oraș. În plus, râu și linii de mare de comunicare, de legătură între ele, Vest dezvoltate economic la țările bogate din Est, a contribuit la stabilirea relațiilor internaționale, precum și dezvoltarea culturii mondiale.

Una dintre aceste rute a fost ruta comercială de vikingi la greci, descrise în detaliu de cronicarul Nestor. El este considerat cel mai mult de extins al tuturor științei cunoscute. Lungimea sa este doar pe teritoriul Rusiei vechi a fost de aproximativ 2850 km, cu care nu a fugit doar pe râuri și lacuri, dar, de asemenea, parțial pe uscat, în cazul în care barca a trebuit să trageți târât.

De la Marea Baltică la malul soarelui dur al Greciei

Traseul de vikingi la greci - o rută comercială care leagă centrele dezvoltate economic de pe coasta Mării Baltice (cronicarul îl numește Varegul) cu Rus Centrală, iar mai târziu - cu numeroasele sale principate specifice. Apoi a mers la stepele din Marea Neagră, care se aflau în acel moment un refugiu de nomazi, și, de rupere Marea Neagră, a ajuns la Bizanț - teritoriul estic al o dată puternic, dar de timpul Imperiului Roman sa dezintegrat. Lăsând în urmă piețele pline de viață Constantinopol, negociatorii din nord au continuat călătoria spre Marea Mediterană, unde au așteptat orașele de coastă bogate. Să luăm în considerare drumul comercial de la vikingi la greci și să se concentreze pe principalele sale etape.

Începutul unei lungi călătorii

Se crede că el a luat originea la lacul Mälaren este situat în ceea ce este acum Suedia. Pe insula, situat în centrul orașului, și există o așezare numită Birka astăzi, în cele mai vechi timpuri, constituie un mare centru comercial, care au fost adunate din toate produsele din Scandinavia, iar în cazul în care a existat un comerț vioi. Acest lucru este demonstrat de monede antice din diferite țări, descoperite în timpul săpăturilor arheologice recente.

De acolo mărfurile barca încărcat afară , în Marea Baltică (Varegul) Marea și sa mutat pe insula Gotland, este , de asemenea , un centru comercial major, din care locuitorii au fost eliminate din operațiunile comerciale ale o mulțime de avantaje, și , prin urmare , întâmpină oaspeții cu căldură. După ce a făcut o serie de tranzacții comerciale intermediare și a stocurilor, comercianți, completarea cu următoarele de-a lungul coastei baltice, a intrat în gura Neva, și, ridicându-se pe ea, a căzut în Lacul Ladoga.

Prin întinderi de Ladoga la Novgorod

Trebuie remarcat faptul că traseul de la vikingi la greci - a fost extrem de grea și periculoasă întreprindere. Nu numai secțiuni de traseu pe mare, dar, de asemenea, râu și lac, au fost plină de multe pericole. La începutul repetiției, praguri biruitori Neva a trebuit să tragă barca la mal, și o distanță considerabilă pentru a trage lor portage, care a necesitat un efort considerabil si rezistenta. În ceea ce privește Ladoga, cunoscut din păcate pentru furtuni bruște, uneori adapostit pentru călătorii pericol de moarte.

În continuare, descrie un traseu detaliat de la vikingi la greci, rapoartele cronicarul că Lacul Ladoga convoaie până râul Volhov și ajungând Novgorod, primul oraș rus important să se întâlnească în drumul lor pentru o lungă perioadă de timp au fost întârziate. Unii comercianți, care nu doresc să continue calea de urmat și, pentru a ispiti soarta, vândute la piață Novgorod produsele lor și să cumpere unul nou, sa întors.

Pe drumul spre Nipru

Cei care au dorit cu siguranță să se îmbogățească pe malurile insorite ale Mediteranei, au continuat pe drum. După ce a părăsit Novgorod, au urcat pe Volhov și a ajuns la lacul Ilmen, urmat de un afluent al râului Lovat el. În continuare, negustorii, așezat în bărci, printre baloturi de mărfuri, reprezintă o oportunitate de a întinde picioarele: trecerea Lovat, au trebuit să tragă bărcile lor la țărm și folosind role timbered, glisați-le la malul Dvina de Vest.

Pe malurile sale locuite încă din cele mai vechi timpuri comerciale a fost reluată, și aici pentru scandinavi într-o varietate de negustori alăturat slave, de asemenea, în căutare de lucre în drumul lor spre orașele din Marea Mediterană. Toate acestea așteptau în fața unor noi sarcini, între bazinele Dvina de Vest și Dnepr, care stabilesc modul lor, viitoarea excursie pe jos, conjugat toate cu aceeași trageți pe uscat, deși mici, dar navele mărfurile încărcate.

Comerțul în orașe Pridneprovya

Prins în apele Nipru, pe malurile cărora acestea sunt astfel de orașe mari, cum ar fi Smolensk, Cernigov, Lubitsch, și în cele din urmă, mama orașelor rusești - Kiev, călătorii primesc o răsplată demnă de toată munca lor suportate. În fiecare dintre ele a existat un comerț prosper, prin care bunurile vândute a fost înlocuită cu o rotunjime plăcută nou achiziționat și portmonee comercianti voluminoase achiziționate.

Aici, la fel ca în Novgorod, unii călători finalizat calea și, prin urmare, cu noua sarcină a revenit acasă. Apoi am urmat doar cel mai disperat, pentru că în zilele vechi drumul de la vikingi la greci - a fost, de fapt, o provocare pentru soarta, atât de mult neprevăzute și imprevizibile s-ar putea aștepta Daredevils.

Dincolo de mare

în continuare aventurile lor începe imediat la cataractele Niprului, reprezentând la acel moment un pericol grav pentru navigație, ca barca a trebuit să fie tras de-a lungul țărmului, unde au fost de așteptare pentru o ambuscadă nomazilor, anunță mal fluierând săgețile lor. Dar cei care au reușit să treacă cu succes aceste pete negre și ies în Marea Neagră, încă nu a putut respira un oftat de ușurare - în fața lor se așteaptă noi pericole.

Dar aici, ajungând în cele din urmă malul opus, soarta negociatorilor stocate se găsește într-o bogată și cufundat în capitala de lux al Imperiului Bizantin - Constantinopol, care a fost slavii numit Constantinopol. Aici, în piețele zgomotoase și polifonice a fost adus bunuri vândute în mod profitabil, recoltând loc la noi rezerve.

muncă Crown și să se întoarcă acasă

Traseul de la vikingi la greci, a căror divulgare o găsim în Nestor Cronicarul, a mers mai departe prin apele Mării Mediterane. El a condus pe cei care au reușit să evite furtuni, febră sau o întâlnire cu pirații, găzduit pe întinderea apei, în Roma binecuvântată și în alte orașe bogate din Italia și Grecia. Acesta a fost punctul final al călătoriei - rezultatul multor luni de muncă. Cu toate acestea, recunoscător pentru bunăvoința ei era încă devreme - frontul vine nici o modalitate mai puțin periculos înapoi.

Pentru a ajunge acasă și conectați într-un port dragă, comercianții din bazinul mediteraneean se retrage caravane din Atlantic și, plinte intreaga coasta a Europei de Vest, a ajuns la țărmurile Scandinavia. Încercarea de a minimiza riscul și se deplasează cât mai aproape posibil de țărm, ei au rămas în toate orașele de coastă majore, în cazul în care el a efectuat, de asemenea, cumpărarea lor fără sfârșit și de vânzare. Astfel, traseul de la vikingi la greci, o scurtă descriere a ceea ce a fost subiectul acestui articol, plicul toată Europa și se termină la punctul său de plecare.

Gama de produse comerciale

Ce este comercializat, cei care au trecut printr-o astfel de călătorie dificilă și periculoasă de la vikingi la greci? Orașul situat pe malul mărilor și râurilor, prin care a fugit cursul lor, au propriile lor caracteristici economice individuale, și este, desigur, a afectat sortimentul ca privozimyh și mărfurile exportate. Este bine cunoscut, de exemplu, Volyni și Kiev oferite în cantități mari, și, prin urmare, la un cost foarte rezonabil de pâine, argint, arme și tot felul de meserii locale.

rezidenți Novgorod cu generozitate pe piață cu animalele cu blană cu blană, miere, ceara, și cel mai important - lemn, ieftin și disponibil pe teritoriul lor și extrem de limitate în partea de sud. Deoarece calea vikingilor grecilor trecut printr-un număr mare de orașe și chiar țări cu diverse aspecte ale economiei, gama de produse este în continuă schimbare.

General, de regulă, a fost ceea ce a început comercianții Trek turei bine umplut native cadouri baltice: arme, chihlimbar și păduri. Un spate - încărcat cu condimente, vinuri de peste mări, cărți, țesături fine și opere de artă bijuterii.

Influența rutei comerciale la dezvoltarea statului

Conform cercetatorilor cea mai mare autoritate, calea de la vikingi la greci - a fost cel mai important factor care a influențat dezvoltarea relațiilor internaționale ale acelei epoci. Este mulțumită să-l Antică Rusia pentru a îmbunătăți relațiile cu Bizanțul, în cazul în care a venit la creștinism și diferitele inovații tehnice, precum și cu țările din Marea Mediterană.

La viața internă a statului rus vechi, el a fost influențat de care leagă două astfel de mare centrul său Novgorod și Kiev. În plus, datorită acestui traseu bine stabilit caravanelor comerciale, fiecare oraș din apropiere a fost capabil de a dispune în mod liber de marginile sale în bunuri comune. Acesta este efectul cel mai favorabil asupra economiei în ansamblu.

rută comercială, a devenit război scump

După cum se cunoaște din cronicile, și mai ales a „Povestea Ani apuse“, mulți generali ruși vechi în campaniile lor au folosit calea de la vikingi la greci. River a servit autostrăzi pentru mesajele comerciale, în aceste cazuri, devine un război scump.

Ca un exemplu, Prince Oleg, numit Profetic și larg cunoscute prin nemuritoare poem A. S. Pushkina. În anul 880, folosind deja bine-cunoscut calea râului, el și anturajul său au reușit să ajungă la Kiev și-l stăpânească.

Subjugare și toate întâlnite pe drumul orașului, prințul unit, astfel, cele mai multe terenuri slave. Astfel, traseul de la vikingi la greci, descrise pe scurt de cronicarul Nestor, a jucat un rol important în crearea unui stat rus unificat.

În continuare, în 907, Prince Oleg, folosind aceeași cale navigabilă, a făcut marșul său istoric spre Bizanț, capturat Constantinopol și a ajuns la porțile sale ca semn al victoriei propriului scut, a făcut o serie de comerț profitabil și acorduri politice.

Aceeași rută în 941, ceea ce face o expediție militară, a ajuns la malul Bosforului succesorul său - Prince Igor. În plus, vă puteți aminti numele Prințului Sviatoslav, a cerut talentul de conducere vechi rus Aleksandrom Makedonskim, Aleksandra Nevskogo și multe altele, folosite cu pricepere negustorii protoronny pe căi navigabile.