Ultima schimbare în reglementările din Kazahstan

Reguli de drum în Kazahstan, aprobat prin Rezoluția № 1196 a Guvernului țării pe 11.13.2013, s-au schimbat. Acest lucru a fost realizat prin decizia Guvernului Republicii Kazahstan № 472 din data de 23 iunie 2015. Acestea au fost modificate și schimbate.

Motive pentru schimbări

Noile modificări în regulamentele din Kazahstan au fost numite? Orice modificări și completări, a fost înscris pe decretul Guvernului, acesta trebuie să se bazeze pe motive obiective, din cauza necesității de a rezolva problemele care au apărut în aplicarea și gestionarea standardelor de documente, în care acestea sunt realizate. guvernul republicii declară că măsura prin aducerea regulamente, în conformitate cu legislația în legătură cu îmbunătățirea în continuare a administrației publice și ținând seama de critica publică a anumitor dispoziții ale legii existente.

Introducerea de noi concepte

Au fost revizuite în sus amenzi SDA. Kazahstan a lucrat mult timp pe regulile stabilite înapoi în anii '90 ai secolului trecut. Prin urmare, unele dintre dispozițiile din normele au fost absente sau prezentate într-o interpretare diferită.

Regulile de 2013 nu este unele concepte au fost prezentate: masa încărcăturii și fără sarcină, bagajele neclasificată transportul rutier de călători. Aceste definiții au fost făcute și aprobate de regulament. Schimbări în regulile SDA Kazahstan atins de joncțiune, obstacole în calea de circulație, drumul principal.

Excluderea conceptului de „împrejurime“

Multe plângeri împotriva anumitor dispoziții ale reglementărilor în vigoare înainte de modificare, a cauzat prezența conceptului de „teritoriu adiacent.“ Nu este permis să inițieze proceduri administrative privind accidentele rutiere comise în parcări, benzinării, case de locuit, tablouri, întreprinderi. Acest lucru ajută la prevenirea făptașii la răspundere.

În plus, Imposibilitatea de a iniția proceduri a împiedicat stabilirea vinovăției în accident, care a permis societățile de asigurare nu plătesc despăgubirea victimelor pentru daune în cadrul asigurării obligatorii.

Noile modificări ale reglementărilor din Kazahstan a permis să rezolve această problemă prin eliminarea conceptului de „teritoriu adiacent“ punctelor relevante și de modificare a normelor prevăzute la începutul acestui termen. Astfel, modificări pentru a permite victimelor să obțină despăgubiri pentru cetățeni în conformitate cu legea privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă a deținătorilor de vehicule.

Utilizarea centurilor de siguranță

În scopul asigurării securității și siguranței șoferilor și pasagerilor din viață ca urmare a unor accidente a fost modificată în normele existente, care vor îmbunătăți nivelul de utilizare a vehiculelor.

Până la intrarea în vigoare a Decretului numărul 472 din 23 iunie 2015 dreptul de a opera în țară, care să permită să nu folosească centurile de siguranță pentru anumite grupuri de drivere, care includ șoferii de taxi, ofițeri de poliție și altele. Modificările au fost făcute în SDA. În Kazahstan acum toți șoferii fără excepție, trebuie să utilizeze centurile de siguranță.

Intersecția trecătorilor-carosabila

Pentru a proteja pietonii au fost modificate pentru a păstra viața și siguranța lor. Du-te prin carosabilul este acum posibilă în cazul în care în termen de vedere nu exista puncte de trecere pentru pasageri. În alte cazuri, este obligatoriu să treacă prin ele.

Comportamentul la oprirea unui vehicul inspector

Modificări recente ale reglementărilor din Kazahstan stabilește că un inspector care a oprit o mașină nu este obligat să se apropie imediat vehiculul și să articuleze motivul pentru oprire. Regulile nu a specificat în inspectorul ar trebui să meargă pentru ceva timp. Motivul pentru oprire , el nu poate explica, și numai după eliberarea conducătorului auto trebuie să dea explicații. În conformitate cu cererea inspectorului face cartea de vizită, fără a transfera în mâinile celor din urmă.

Șoferul și pasagerii în cazul în care vehiculul nu poate lăsa mașina fără permisiunea inspectorului. Pentru a părăsi autovehiculul stabilit o amendă pentru prima încălcare - 5 MCI, în al doilea - 10 MCI. Pentru referință - 1 MCI este egal cu 1982 tenge. Efectuarea acestei modificări datorită numărului tot mai mare de atacuri asupra inspectorilor. Noile reguli permit elemente pentru a proteja munca lor.

Conducerea cu farurile incluse

Un alt element inclus în noile modificări în SDA. Kazahstanul este setat pentru a merge în mod continuu pe farurile. Acest lucru ar putea fi fascicul de întâlnire, lumini de zi, lumina de ceață. Regula se aplică pe întregul teritoriu al Kazahstanului. Pedeapsa pentru neîndeplinirea acestui articol este pentru prima încălcare 5 MCI, în al doilea - 7 MCI.

Ce a determinat această schimbare? Conform cercetărilor efectuate de masina cu lumini incluse mai vizibile, reducând astfel riscul de coliziuni de vehicule. Acest lucru este important mai ales în condiții meteorologice nefavorabile și de ceață în munți înalți este justificată.

Termen de inspecție

Anulează mașini care trec, din care nu mai mult de 7 ani de inspecție vârsta. Anterior perioadă de 4 ani stabilit. Schimbări recente au fost făcute ținând cont de calitatea masinilor si regulile de circulație un factor în Kazahstan că proprietarii programate regulat de întreținere. Pe baza acestei perioade a fost majorată de conducere fără inspecție.

Anulează puterea executată de avocat

În conformitate cu vechile reguli de conducere o masina care nu aparține conducătorului auto personal, a fost posibilă numai în prezența unui notar putere executat de avocat. Aceasta nu impune ca o nouă schimbare în PDD. În Kazahstan, este acum suficient pentru a arăta puterea de obicei scrisă procura de la proprietarul mașinii. Acest element va elimina birocratice pentru înregistrarea puterii de avocat și va economisi bani.

În timp ce conduceți, șoferul trebuie să aibă asigurare dreptul de transport, certificat de înmatriculare pentru mașină. Procura nu joacă un rol în trecut, în cazul în care aparatul este furat, atunci hoțul nu este documentele de mai sus.

transportul de copil

Acum, transportul copiilor de până la 12 ani, fără un dispozitiv special, care deține copilul este interzisă. Acest lucru nu înseamnă că autovehiculul să fie sigur de a seta scaunul auto pentru copii. Este suficient pentru a fixa copilul cu curele speciale adaptate pentru a captura și țineți copilul în scaun. Cel mai important, copilul a fost fixat.

Îmbarcării și debarcării pasagerilor în zonele desemnate

O altă schimbare interesantă în PDD. Kazahstanul este acum coborârea din vehicul trebuie să fie efectuate numai în locurile de oprire special amenajate. Înainte de a fi ajuns la transportul public, este acum necesară pentru toate vehiculele. Acest articol a cauzat o mulțime de controverse, în locuri speciale de oprire sunt destinate exclusiv pentru transportul public. Opreste-le, mai ales în orașele mari, cu un număr mare de autobuze, tramvaie, troleibuze, taxiuri - este greu de realizat o acțiune dificilă, ceea ce atrage după sine consecințe neplăcute grave sancțiuni se pedepsește orice încălcare a regulilor de circulație. Kazahstan cere mai mult timp pentru a clarifica această prevedere.

Formarea plimbare pe vehicul

În vechile reguli furnizează o listă a drumurilor pe care se interzise vehiculelor de formare de echitatie. Pe toate drumurile care nu sunt incluse în această listă, puteți călători cu mașina la cadetul. Acum, Guvernul Republicii aprobă lista destinațiilor, compilate de către un organism autorizat, ceea ce a permis să se deplaseze pe transportul de formare.

Transportul de pasageri pe biciclete, motorete

Ban transportul de pasageri pe motorete, biciclete - nouă schimbare în PDD. În Kazahstan, înainte de acest lucru a fost permis să continue aceste moduri de transport de copil cu vârsta sub 7 ani, cu un loc special echipat. Introducerea acestui articol se datorează faptului că traficul era intens. Echitatie pe vehicul neprotejat, chiar și cu un pasager, crește semnificativ riscul creării unei situații de urgență.