VAZ-2107: Izolarea zgomotului de către propriile mâini. Descrierea detaliată a pachetului de lucru

Mașina VAZ-2107 este un produs clasic excelent al fabricii de automobile Togliatti din ultimii ani. În ciuda faptului că a fost retras din producție, 7-ka rămâne pe roțile multor șoferi. Ieftin și ușor de întreținut, dispozitivul este foarte potrivit pentru cunoașterea transportului auto ca prima mașină de învățare. Dar există un dezavantaj semnificativ. Ca orice clasic al producției rusești, modelul 2107 are o izolare slabă a zgomotului.

Ceea ce este necesar pentru izolarea zgomotului, este important și cum funcționează? Puteți găsi răspunsuri la aceste și la alte întrebări din acest articol. Luați în considerare succesiunea acțiunilor de auto-gestiune, instrumentele și materialele necesare. Și dacă este necesar să se efectueze o procedură precum izolarea fonică a modelului VAZ-2107, merită să vă angajați cu totul sau mai bine să dați mașina la un centru specializat de întreținere?

Este necesară utilizarea izolației fonice?

Această întrebare se poate întreba dacă proprietarii de mașini străine, care nu au fost niciodată în salonul VAZ-2107. Odată ce vă deplasați în spatele volanului sau ca pasager al modelului VAZ-7, vă dați seama imediat că este necesară izolarea fonică. În cabină sunetul motorului, cutiile, zgomotul de pe roți și alte sunete din afara salonului mașinii se aud clar.

Iubitorii ascultă un sunet de calitate în VAZ-2107, izolarea fonică în care nu există, va suferi o dezamăgire puternică. Nu cumpărați acustică muzicală scumpă. În timp ce în cabină nu există izolare fonică bună, muzica de la difuzoare va fi foarte distorsionată.

Izolarea fonică de înaltă calitate aduce bucurie nu numai urechilor proprietarilor modelului 2107. În sezonul rece, mașina va fi mai caldă, iar cabina se va încălzi mai repede. În vreme caldă, atunci când salonul este procesat corect, mașina va fi mai rece și mai confortabilă. Multe dintre avantajele izolației totale de zgomot 2107 pot fi estimate numai în direct. Toate întrebările despre nevoia după aceasta vor dispărea de la sine.

Alegere ușoară

După ce se ia decizia de a efectua izolarea fonică, rămâne să se hotărască unde se poate face. Opțiunile sunt de fapt un pic:

1) stația de service specializată;

2) un garaj privat;

3) mâinile proprii.

Faceți o alegere cu privire la locul unde să faceți izolarea fonică VAZ-2107 va avea fiecare în mod individual. Luați în considerare avantajele și dezavantajele fiecărei opțiuni. Într-un serviciu specializat va fi cel mai mare preț pentru muncă, dar o garanție este posibilă dacă ceva nu este în regulă. În plus, lucrarea cea mai calificată este posibilă acolo. Într-un serviciu privat este de obicei mult mai ieftin, dar nici o garanție. În același timp, în ambele cazuri ar fi bine să știți dacă există un specialist care face izolarea fonică de înaltă calitate. În mod ideal, ar fi frumos să conduci o mașină făcută anterior pentru evaluare.

Izolarea fonică de propriile mâini

Deci, rămâne opțiunea - să faceți totul singur. Este posibil? De fapt, totul este posibil. Dar dacă nu există experiență de a deține o șurubelniță și chei, atunci această opțiune nu va funcționa. Pentru orice om, izolația fonică a modelului VAZ-2107 este destul de fezabilă. Întreaga complexitate a procedurii nu se află în procesul propriu-zis, ci în dezasamblarea și asamblarea interioarelor mașinii. La urma urmei, trebuie să ajungi la izolația fonică nativă și mai bine la fierul gol.

Există mai multe trăsături pozitive ale lucrării cu propriile mâini:

• Experiența câștigată nu va merge nicăieri și nu trebuie să plătiți pentru ea;
• O bună ocazie de a vă familiariza cu VAZ-2107;
• Nu există limită de timp - puteți lucra încet și cu exactitate;
• Economisirea resurselor materiale;
• În cele din urmă, puteți obține o confortabilă VAZ-2107, izolație fonică de care la nivelul corespunzător, o afacere excelentă.

Caracteristicile procesului de izolare fonică

Pentru a produce o izolație fonică de înaltă calitate, este în primul rând necesar să înțelegem unde provine zgomotul, unde este mai mare și ce este natura sa. Se știe că sunetul principal provine de la motorul de rulare și de la sistemul de evacuare. Prin urmare, concluzia: cât mai mult posibil de a izola podeaua și partiția frontală a motorului.

Zgomotul care poate ajunge de pe stradă este eliminat prin izolarea fonică a ușilor și a acoperișului. Nu uitați de compartimentul pentru bagaje. Zgomotul din trunchi poate irita foarte mult. Ca rezultat, se pare că este cel mai bine să se acopere întregul interior complet. Acest proces se numește de asemenea izolare completă a zgomotului. În timp ce desemnează parțial izolarea fonică a unei părți a cabinei, de exemplu, numai podeaua.

Pentru a înțelege procesele, este mai ușor să te întorci la fizică. La urma urmei, ambele sunet și vibrații au un astfel de parametru ca frecvența oscilațiilor. Și dacă vibrația este, de obicei, joasă frecvență, sunetul este invers. Prin urmare, este mai dificil să se izoleze și să se absoarbă. Prin urmare, importanța grosimii materialelor de izolare fonică.

Primii pași

Izolarea fonică VAZ-2107 proprie - un proces interesant și interesant pentru fanii să se adune mai adânc în mașinile lor. Dacă lucrarea este pentru prima dată, este necesar să se pregătească pentru aceasta. Cea mai simplă opțiune este de a învăța de la un maestru care a fost mult timp implicat în astfel de activități.

Informațiile pot fi găsite și în documentația tehnică tipărită și în versiunea electronică. După ce ați pregătit bine, puteți merge la materialul ales și puteți pregăti instrumentele. Uneori este nevoie de un uscător de păr pentru a accelera procesul. Cu ajutorul său, materialul de izolare fonică se încălzește și devine mai plastic. Acest lucru vă permite să o strângeți cât mai strâns pe baza de metal. Pentru a netezi acoperirile, o rolă tare va fi foarte convenabilă.

Materiale utilizate

Izolarea fonică din fabrică VAZ-2107 este alcătuită din două straturi: izolație anti-vibrație și zgomot, adesea de cea mai simplă calitate. Pentru o bună calitate a muncii, aceste materiale pot fi înlocuite cu cele îmbunătățite. Este, de asemenea, posibil, pe lângă aceste două straturi, să adăugați materiale rezistente la zgomot și anti-zgârieturi.

Primul strat protejează interiorul de vibrații. Motivul pentru ele poate fi diferit, dar cel mai adesea este vibrația motorului transmis prin suporturile de pe corp, precum și vibrația cutiei de viteze. Cu cât sunt mai perne pernele unității de putere și a cutiei de viteze, cu atât va fi mai tangibilă. Materialul pentru protecția împotriva vibrațiilor constă cel mai adesea din două straturi: o bază masticată și o folie. Printre variantele gata făcute se mai numără "Vibroplast" și "Bimast".

În ceea ce privește izolația fonică din beton, este cunoscută în magazine ca "zgomot". Din punct de vedere fizic, este un material poros, cum ar fi poliuretan spumat sau pâslă groasă.

Ca strat izolator fonic necesar pentru reflectarea sunetului, se folosește materialul care arată ca vibro-izolarea. Dar pe proprietăți el este diferit. Ca branduri celebre pot fi folosite "Splen". Pe lângă izolarea fonică, acest material are proprietăți de izolare termică ridicată.

Modernele "zgomote" sunt foarte convenabile pentru stratul lor adeziv. Datorită lui, instalarea acoperirilor este rapidă și calitativă. Multe materiale pentru izolarea fonică sunt aplicate universal - atât pentru mașini, cât și pentru pereții unei case rezidențiale.

Primele de apărare - ușile

În ciuda faptului că sunetul cel mai neplăcut pătrunde în interior prin partiția motorului și peste podea, este mai bine să începeți lucrul de la ușă. Acest lucru este mult mai ușor decât dezasamblarea salonului imediat. Timpul va dura mai puțin și experiența se va dovedi a fi minunată. Următorii pași vor merge, prin urmare, mai repede și mai bine.

În primul rând, merită să eliminăm placarea. Când ajung la baza de fier, fac o inspecție vizuală pentru coroziune. Dacă acest lucru este disponibil, convertorul de rugina și anticoroziunea sunt curățate și procesate. Trebuie să dați timp să se usuce. Numai după aceea, folosind un uscător de păr, placa vibrator este încălzită și presată pe suprafață de către cilindru. Următorul strat este lipit de izolația fonică a ușii VAZ-2107. Și nu în ultimul rând, dacă există o dorință - un strat de izolare fonică.

Ușile mașinii, în compoziția sa, au multe elemente în mișcare, care pot provoca scârțâit. Prin urmare, este important să folosiți astfel de materiale anti-zgârieturi cum ar fi madelin sau bitoplast. Primul are o grosime mică de aproximativ 2 mm, iar al doilea este o formă de spumă subțire, impregnată cu o compoziție specială.

Caracteristicile izolației fonice a ușilor

Dintre caracteristicile importante, trebuie remarcat:

1. Este suficient să acoperiți cu un material de izolare a vibrațiilor numai jumătate din suprafața protejată. S-a stabilit experimental că vibrațiile sunt la fel de bine stinse, începând de la jumătatea zonei.

2. Vopseaua de izolare a zgomotului va funcționa mai bine, cu cât stratul este mai gros.

3. Creșterea straturilor de izolare fonică, nu uitați să creșteți greutatea ușii, pentru a nu schimba bucla mai târziu.

Izolarea fonică a compartimentului motorului

Compartimentul compartimentului motor are o suprafață foarte mică. Dar timpul necesar pentru ao acoperi este de obicei cel mai mare. Și acest lucru este legat, bineînțeles, de cantitatea de lucrări de dezasamblare care trebuie făcută până când apare suprafața dorită.

O bună instrucțiune pentru eliminarea tabloului de bord poate fi găsită în resursele pentru reparare și înlocuire. După aplicarea forței de muncă, a răbdării și a timpului, compartimentul compartimentului motorului va părea să efectueze lucrări de izolare fonică pe acesta. Ordinea și procedura de dimensionare pe materiale sunt similare cu izolația fonică a ușilor. În plus, septul este că pentru aceasta nu există nici o restricție asupra greutății și, prin urmare, a numărului de straturi. Este important să rețineți că straturile de zgomot și izolație fonică trebuie lipite fără goluri, spre deosebire de vibroplast. Sunetul are o frecvență mai mare decât vibrația, astfel încât o mică gaură va fi suficientă pentru a pătrunde în interior.

Protecția podelei și a aripilor

Izolarea fonică a podelei VAZ-2107 are loc în conformitate cu algoritmul general, a lucrat pe panourile ușii:

• Dați acces la suprafață eliminând toate elementele de interferență;
• Îndepărtați acoperirile din fabrică;
• Tratați fundul cu anticorupție;
• A pune un strat de izolare a vibrațiilor;
• Așezați un strat sau straturi ale unui amortizor de zgomot;
• Fixați stratul de izolare fonică;
• Reasamblați în ordine inversă.

În acest stadiu, practic nu există dificultăți, nu există astfel de sarcini ca îndepărtarea panoului. Cel mai dificil lucru este să scoateți scaunele - greutatea lor este cea mai grea din ceea ce se află în cabină. Din nou, în funcție de ce trebuie comparat. Din nuanțele trebuie remarcat faptul că VAZ-2107, a cărui izolare fonică a fost realizată cât mai mult posibil, va fi limitată în timpul pedalelor. Sub ele trebuie să faceți un decupaj pentru o conducere confortabilă.

Izolația fonică a acoperișului

Din prima oară se pare că este mai ușor să acoperiți acoperișul mașinii. Nu există elemente de articulație aici, ca pe podea, și nu există dificultăți în înlăturarea tabloului de bord ca în față. Suprafața plană a acoperișului este înșelătoare. De fapt, există multe nuanțe pentru îndepărtarea exactă a tapițerilor și a acoperirilor native.

După apariția fierului gol, o procedură bine dezvoltată pentru tratarea suprafețelor și aplicarea acoperirilor protectoare nu va fi deosebit de dificilă. În consecință, un VAZ-2107 cu adevărat confortabil, izolarea fonică din care se face prin mâinile proprii, va aduce o mulțime de senzații plăcute. Cu protecția de acoperiș nu ar trebui să fie "brutal." Absența zgomotului în timpul ploii este bună, dar prezența straturilor de izolare fonică mărește greutatea automobilului, schimbându-și ușor centrul de greutate.

Loud boot VAZ-2107

Suportul de acoperiș al autovehiculului necesită, de asemenea, materiale de izolare fonică. Dacă produceți protecție, faceți-o maximă. În plus, în portbagaj se transportă cel mai adesea o încărcătură mică diversă, care este deosebit de zgomotoasă atunci când călătoriți.

Izolarea zgomotului compartimentului de bagaje VAZ-2107 - procedura este destul de simplă. Mai ușor, probabil, doar pentru a procesa o carcasă. Dar lucrarea de aici este de asemenea suficientă. Există câteva suprafețe plate ca pe acoperiș, așa că va trebui să încercați.

Izolarea fonică a capotei

O bună izolare fonică a capotei VAZ-2107 este o problemă simplă. Există suficiente butași vibroplast și un mic zgomot tăiat. Aceste lucrări sunt cel mai bine realizate la sfârșitul sau chiar primul care "umple" mâinile.

Dacă pe capota autovehiculului există o izolare fonică nativă, trebuie lăsată. În absența acestora, se poate utiliza cel mai gros material de izolare fonică. Insa izolarea vibratiilor este aplicata la minim si deci nu mai mult de 50% din suprafata. Cu greutatea proprie, placa vibrator poate greutati semnificativ capacul.

concluzie

Izolarea fonică VAZ-2107 propriile mâini - un proces interesant și interesant. Rezultatele lucrării, cu disponibilitatea materialelor de calitate și respectarea tehnologiei, sunt pur și simplu impresionante. Desigur, pentru a ajunge la înălțimile de confort ale mașinilor străine scumpe este puțin probabil să funcționeze, dar audibilitatea în interiorul cabinei va fi aproape de ideal. Puteți uita despre majoritatea zgomotului extern și bucurați-vă de noul sunet al vechiului sistem de difuzoare.