Verificarea pod dioda multimetru, fără a scoate generatorul

Puțini șoferi știu că sunt scanate punte diode Multimetru, iar această cunoaștere poate fi foarte util. Acest element joacă un rol important în activitatea generatorului, și din cauza că bateria se încarcă corect. De multe ori, dacă există vreo defecțiune, șoferii odată condus mașina lui de la stația. Dar, de multe ori, doar suficient pentru a face punte de verificare diodă multimetru, după care va fi posibil pentru a rezolva problema pe cont propriu, lăsând la banii pe care ar trebui să plătească pentru reparații. Să analizăm în detaliu ce fel de element de generator și ceea ce este, la toate.

Ce este o punte de diode? Principiul său de lucru

Acest dispozitiv servește ca element de încărcare redresor. Pentru a converti generatorul de curent alternativ este setat la 4 la 6 diode, și ele sunt combinate într-un singur circuit, denumit ca o punte de diode. El este chiar în generatorul.

Principiul de funcționare al acestui element este simplu: sare peste curentul produs de generator la baterie, și nu-l pierdeți în direcția opusă - de la baterie la generator. În acest caz, într-o singură direcție creează o anumită valoare a rezistenței, iar în rezistența direcție opusă tinde la infinit. Dacă există vreo defecțiune cu podul, electronic al autoturismului va eșua. Mai degrabă, bateria va eșua, și fără ea masina nu va porni banal ca demarorul în sine este alimentat de la un acumulator reîncărcabil.

Din cauza a ceea ce lovituri de pod dioda?

Verificarea multimetru dioda generator de pod implică inclusiv clarificarea motivele pentru care podul dioda nu reușește. Cel mai frecvent motiv - acumularea de apă în interior. De multe ori după spălare auto sau de conducere prin pod bălți poate arde.

Al doilea motiv - polaritatea inversă a bornele bateriei. Acest lucru se întâmplă atunci când Booster incompetent sau conectarea încărcătorului la baterie. Desigur, pot exista cauze mai complexe arderea podului, dar cel mai adesea se întâmplă, una din aceste două motive. Prin urmare, încercați să evitați de conducere prin bălți adânci și a încărca bateria în mod corespunzător.

Cum a ars podul de diode?

Dacă există probleme cu bateria, este în primul rând necesar să se facă de verificare multimetru punte de diode. Bateria este conectat direct la acest pod. În cazul în care este deteriorat, există 2 opțiuni: curentul nu merge la baterie sau merge, dar foarte mare. Acest lucru poate face ca bateria să fiarbă.

Prin urmare, atunci când este necesar să se rezolve foarte repede apar probleme cu podul. În caz contrar, trebuie să cumpărați un acumulator nou, și nu este ieftin. Prin urmare, este mai bine să aibă o idee despre modul în care o verificare punte de diode multimetru 2110 și alte modele VAZ. Cel puțin există două metode de testare: folosind un multimetru sau un bec convențional. Luați în considerare ambele.

Verificați bec

În primul rând - Scoateți podul dioda de la generator. Cu toate acestea, în cazul unei lămpi fără ca acest lucru se poate face. Ia podul asamblat și le atinge la bornele bateriei. Asigurați-vă că pentru a vă asigura că contactul a fost constantă și puternică. Acum ia bec și contactul (plus) atinge bateria plus.

Acum, atingeți alternativ pe de altă lampă diode pini la contacte, apoi la conexiunea înfășurării de pornire. Dacă lampa este aprins, înseamnă că podul a fost „rupt“ și, prin urmare, nedorită. Acum, în cazul în care etapele de circuit conectate printr-o diodă, este posibil să se identifice componenta defectă și înlocuiți-l cu unul nou.

Dacă este necesar să se verifice pe circuitul de pod, podul minus „arunca“ la baterie, plus. Apoi, conectați lampa la baterie, plus, plus. Acum, contactele lampa gratuite sunt conectate la elementele descrise mai sus. Lumina, în acest caz, ar trebui să fie. În cazul în care nu arde sau arde lumina difuză, apare diodele de circuit deschis.

Verificarea multimetru pod diode

Ca și în metoda de testare anterioară cu un bec, în acest caz, de asemenea, este necesar pentru a elimina podul de la generator. La verificarea pod multimetru dioda fiecare diodă este testat separat. În primul rând avem nevoie pentru a permite contorului la modul „treaptă“, dar nu și în cazul în care un astfel de regim este, atunci pur și simplu setați rezistența de 1 ohm. În acest mod, închiderea a două contacte va suna.

Podul este împărțit în două părți: diode auxiliare și de putere. Verificarea punte diode Multimetru VAZ-2114 și alte mărci făcute aceleași pentru ambele părți. Principiul este următorul: o baterie direcție dioda va arăta o rezistență egală cu câteva sute de ohmi, rezistența în direcția opusă va tinde la infinit.

Conectați sondele multimetrului la fiecare diode PIN. Și dacă instrumentul va arăta o valoare care diferă de valoarea după schimbarea locațiilor sondei, atunci acest lucru indică faptul că dioda ars. Această operațiune trebuie efectuată pentru fiecare diodă.

În cazul în care rezistența este foarte scăzută

A doua opțiune atunci când verificarea multimetru dioda generator de pod VAZ-2109 și alte modele implică afișarea zero valori. Acest lucru sugerează că există un circuit deschis. Dacă citirea este aproape de zero (rezistență foarte scăzută), aceasta înseamnă că dioda este rupt. Metru ca un dispozitiv de screening vă permite să specificați exact ce fel de o diodă de ordine, și pentru a determina natura eșecului. Când se folosește un bec tot cam la fel, cu toate acestea, cu slabă încărcare de captură curent funcționare corectă mai dificilă. Prin urmare, se recomandă utilizarea contorului, dar dacă nu, atunci puteți încerca să găsească vina cu un bec obișnuit.

Cu toate acestea, singurul avantaj al testului lămpii este faptul că face o punte de diode cu un generator nu este necesară. Dar, fără a scoate generatorul nu se poate verifica un multimetru punte de diode. Fără a scoate generatorul, nu-l poate scoate. Trebuie să lucreze cu piese individuale, dar oferă un rezultat mai precis.

La detectarea dioda nelucratoare este înlocuit cu unul nou. Fă-l ușor cu ajutorul unui ciocan de lipit. Aceeași dioda este în valoare de un ban, și vândute la orice magazin de piese auto. Înlocuitorul său nu este, de asemenea, o afacere mare, și se poate face în mod independent.

concluzie

Nimic complicat în această procedură. Dacă sunt mai mult sau mai puțin familiarizați cu electronică și să știe cum să folosească un multimetru, verificați și înlocuiți diode defecte care le poți deține. Pentru aceasta, nu trebuie să contacteze stația de serviciu, în cazul în care cererea de bani și de verificare tot mai mult pentru reparații.

Toate elementele care sunt necesare pentru repararea unui pod disponibile pentru vânzare. Da, și în general, ieftin punte diode, doar poate fi probleme în găsirea unui pod către generatorul anumit model de rare.

În cele din urmă: dacă ceva este în neregulă cu bateria, va fi norocos dacă va fi cauza unui pod diode. Se poate spune, consumabil, care reprezintă timp pentru a schimba din timp în timp. Dar lucrul cel mai important aici - timpul pentru a identifica problema până când acesta a afectat bateria în sine.