"Zenit" racheta. Booster 11K77 ( "Zenith")

RN 11K77 «Zenit» - clasa intermediară, conceput pentru plasarea pe orbita Pământului în modul automat de sateliți civile și militare și nave spațiale cu echipaj. Există două și trei etape de modificare. Kerosenul utilizate drept combustibil grad WG-1 si oxigen lichid.

EXEMPLU reciproc cooperativă

La întrebarea rachetei „Zenit“ rus sau ucrainean, nu ușor de răspuns. Principalele elemente structurale sunt proiectate în Dnepropetrovsk BC eforturile „de Sud“, de ingineri și oameni de știință sovietici. După prăbușirea Biroului de design Secular Uniunii a intrat sub jurisdicția Ucrainei, păstrând activitatea profilului său și a continuat dezvoltarea seriei „Zenit“. Construi rachete, de asemenea, efectuate pe compania Dnepropetrovsk „Yuzhmash“.

În același timp, elemente de design importante dezvoltate și fabricate de întreprinderile rusești. În special, boostere marca "DM" produs RKK "Energie", și lichide motoare de racheta RD 171 și RD-171m - NPO "Energomash". În general, companiile rusești furnizează 70% din componentele. Putem spune că „Zenith“ - racheta ucrainean, iar umplutura sa - Rusă.

Istoria creației

BC „Sud“ a fost dezvoltat inițial în două etape racheta „Zenith“, cu indicele 11K77 la sfârșitul anilor 1970 - începutul anilor 1980, în conformitate cu sarcina Ministerului Apărării al URSS au vehiculul de lansare, care ar permite să umple rapid și eficient grup de sateliți militari.

Prin urmare, atunci când este proiectarea o atenție deosebită a fost acordată fiabilitatea, ușurința de utilizare și viteza de pregătire pentru lansare, care a fost realizat prin utilizarea pe scară largă a standardizării și automatizare. Boostere clasa grea prin definiție, nu poate fi mobil, astfel încât designerii s-au concentrat pe proiectarea de clasa de mijloc RN.

Spre deosebire de sistemele dezvoltate în anii precedenți, în acest design folosește cea mai avansată tehnologie de formare și de start-up, dezvoltat SRI SK, partener SE „BC“ Sud „în mai multe proiecte.

Punerea în aplicare a zborului

Debutul Lansarea rachetei purtătoare a avut loc în aprilie 1985, care a fost anormal ca repetitiv. Cu succes start-up efectuat în octombrie 1985. Inițial, complexul este axat pe producția operațională a sateliților militari și a sistemelor cu dublă utilizare, dar mai târziu a avut loc o schimbare de la lansarea sateliților comerciali.

O a doua arie de aplicare a versiunii originale a „Zenit-2» 11K77 a fost de a asigura zborul spre stația spațială «Mir» cu echipajul de la bord. Pentru a respecta toate cerințele pentru vehiculele de lansare prevăzute cu echipaj nave spațiale în „Zenit“ construcție redundanță interne considerabile și a luat multe alte măsuri de îmbunătățire a fiabilității a fost stabilită.

Principalii parametri de proiectare

„Zenith“ - racheta, ale cărui caracteristici și parametri de proiectare tehnică corespund celor mai înalte standarde internaționale. Merită o atenție specială faptului că peste 90% din masa totală a etapelor necesare pentru a cotei de combustibil. Astfel, construcția ambelor etape este una dintre cele mai bune din astronauticii moderne.

În ceea ce privește prima etapă, este în mare parte datorită motorului RD171M de înaltă performanță, precum și lipsa de boostere laterale. Absența acceleratoarelor laterale simplifică pregătirea pentru lansare, ca una dintre principalele diferențe dintre „Zenit“ pe alte vehicule de lansare. Mai mult decât atât, etapa de proiectare este mai eficient, prin reducerea numărului de dispozitive pirotehnice, și, de asemenea, crește fiabilitatea generală eliminând necesitatea unui mecanism de separare a acceleratorilor laterale. În plus, o gamă largă de manipulare toate fazele de zbor permite lansarea de „Zenith“, la diferite viteze ale vântului și în diferite condiții meteorologice, care contribuie și la eliminarea la timp și corectă a sarcinii utile.

sisteme de bază

Pe RN are un set complet de echipamente electronice la bord pentru funcționarea sistemului de telemetrie. Sistem de telemetrie la bord „Sirius“ TMI oferă transmisie pe două canale de radio separate la NPC-uri existente, situate pe teritoriul Rusiei.

etape de separare - „cald“: utilizarea de pornire a motorului etapa de direcție 2, subminând conexiunile mecanice mezhstupennyh și de frânare cu patru SRM parte separabilă a primei etape. După îndepărtarea sa de la o distanță de siguranță se execută boostere etapa a 2.

RN instalat pe următoarele sisteme pentru a asigura funcționarea și funcționarea zborului său:

• Sistemul de control;
• sistem de măsurare;
• a declarat componente ale sistemului de alimentare cu combustibil fluid;
• Sistemul de control al consumului de combustibil;
• alimentarea sistemului de control;
• securitatea zborului;
• Sistemul de control al temperaturii aerului de presiune ridicată ;
• Elemente de control al temperaturii;
• termostatare elementele sistemului;
• un sistem hidraulic;
• Sistemul pozharopreduprezhdeniya.

modernizare

„Zenit-2“ , după prăbușirea URSS nu este scufundat în uitare. Compania ucraineană „Yuzhmash“ a continuat dezvoltarea proiectului „Zenith“, în strânsă cooperare cu partenerii ruși și străini. au fost dezvoltate sisteme de rachete, care să permită să efectueze lansări de la sol ( "Zenit-2SL B", "Zenit-3SL B", "Zenit-3SL BF") și de la platformele marine ( "Zenit-3SL"). Aproape toate începe rachete terestre efectuate la Baikonur.

Proiectul internațional „Marea Lansarea“ a fost organizată în 1995, prin eforturile companiei americane Boeing Spațiu comercial (40% din capital), The RKK rus „Energie“ (25%), Software-ul ucrainean „Pivdenmash“ și BC „Sud“ (cota totală de 15%) și constructori de nave norvegian Aker Solutions (20%). Scopul consorțiului este acum mult mai convenabil și lansări de mare cost-eficiente „Odiseea“ platforma situat la ecuator. teste de rachete demonstrativa a trecut cu succes. Din 1999 a fost efectuat pe 32 de lansare comercială de succes cu „Zenit-3SL», și 4 nu a reușit. În momentul de față, din cauza evoluțiilor negative din Ucraina, partea ucraineană în proiect a suspendat participarea sa.

prima etapă

Construcția primei etape a „Zenit“ include:

• cadru mezhstupennuyu;
• RD171 motorului (RD171M);
• o secțiune de coadă;
• rezervoare de combustibil și oxidant.

Mezhstupennaya cadru reprezintă o grindă cu zăbrele sudate compartiment de tranziție. Ea a montat lateral bord elektropnevmorazemov furnizarea de sisteme de comunicații, a vehiculelor de lansare și nave spațiale cu sisteme adecvate de sol pentru a începe ILV.

Rezervoarele de combustibil sunt amplasate componente de automatizare PGSP, senzori HVC, Surte, în rezervorul oxidantului, mai mult decât atât, sistemul de presurizare cilindrii instalate. Partea din spate este plasat RD171M motor cu patru compartimente, care, prin intermediul arborelui de cadre instalate pe rama de capăt inferior.

RD171 motor

Centrala este proiectată pentru a crea tracțiune și eforturile de control de pe toate canalele de stabilizare RCN. Acest motor a fost instalat în primele etape ale tuturor modificărilor „Zenit“. Rocket și este acum echipat cu modificare avansată RD171M. Modificările de design ale motorului au avut ca scop îmbunătățirea fiabilității și performanței sale.

În RD171 găsite utilizează tehnologia de fabricație mai avansată a motoarelor rachetă cu combustibil lichid dezvoltate de companiile rusești în domeniul motorului. În prezent, modificarea RD171M este cel mai puternic LRE din lume, forța de tracțiune de la punctul de plecare (în pământ) sunt 740.

A doua etapă

Construcția celei de a doua etape a „Zenit“ include:

• Modul de instrument;
• boostere RD-120;
• motor de direcție Rd8.
• Rezervoarele comburantului și de combustibil;
• coada.

Partea modulului principal instrument de localizat la bord sistem de control al aparatelor electrice și sistem de măsurare. În rezervoare de combustibil, ca în prima etapă, senzorii sunt aranjate componente de automatizare Surte, HVC, PGSP din rezervor oxidantului - cilindrii de sistemul de supraalimentare.

Coada cu secțiune cilindrică nituite plic structural acomodează bloc motor de propulsie format dintr-un motor cu două RD-120 și motorul Rd8 quad direcție.

„Zenith“: racheta și specificațiile sale

În timpul funcționării vehiculelor de lansare „Zenith“, toate tipurile de 82 de start-up a fost efectuat, majoritatea ultimelor complet de succes (69) începe, 4 - parțial în pretenții, restul anormal.

• Lungimea rachetelor: 57-59,6 m.
• Numărul de etape 2 sau 3.
• Diametrul maxim de 3,9 m.
• Sarcină utilă: 15 tone pentru sistemul de lansare mare, 13,7 m - pentru sistemele terestre.
• Greutate de pornire: 445-462 tone.

În ciuda exemplu de cooperare de succes pe programul internațional „Zenith“, racheta este în prezent, nu a produs din cauza situației instabile din Ucraina.