Accidente cu trenuri: cauze, consecințe

Transportul feroviar, în opinia publicului, este considerat cel mai puțin periculos. Cei mai mulți pasageri ar prefera acest lucru, în cazul în care problema duratei călătoriei nu este considerată ca fiind cea mai importantă. Deși statisticile privind vătămările la călătoriile aeriene sunt încă mai scăzute. Toată lumea știe că sunt posibile accidente tragice la tren, dar toată lumea speră că acest lucru nu se va întâmpla cu ei. Între timp, o "primate" dezamăgitoare între toate tipurile de transport de pasageri aparține transportului rutier.

Accidente pe calea ferată

Transportul prin acest mod de transport este asociat cu o concentrație ridicată de trafic de marfă sau pasageri. Pentru a asigura eficacitatea livrărilor, trebuie să comprimați graficul, să măriți numărul de vagoane în formulări. Aceasta duce la sarcini suplimentare pe calea ferată, pânza de sub ele, structuri purtătoare. Uzura trenurilor, locomotivelor, echipamentelor de reglare și dispecerizare crește. De asemenea, crește sarcina administratorului feroviar și a personalului de întreținere. Totul este luat în considerare, se pare că se întâmplă cu respectarea specificațiilor, dar se întâmplă încă accidente cu trenuri.

Fiecare epavă are propria poveste, cauze, consecințe. Deraierea trenului de căi ferate, care a provocat răsturnarea acestuia, rareori se face fără pierderi umane. Trauma și rănirea nu pot fi evitate. Acest lucru se datorează caracteristicilor de proiectare ale vagoanelor, principiilor de plasare a pasagerilor în ele, relației lor cu posibilitatea unor situații care pot reprezenta o amenințare pentru viață și sănătate. În același timp, este dificil să ne imaginăm cum să îmbunătățim în mod eficient siguranța pasagerilor. Compunerea trenului de pe șine și răsturnarea mașinii sunt accidente, este imposibil să se pregătească pentru ei. Singura soluție corectă este un set de măsuri pentru a reduce riscurile apariției acestora.

Motivele tehnice

După cum se dovedește, pictarea pe hârtie este mai ușoară decât întruchiparea. Unul dintre motivele principale este starea tehnică a căilor ferate. Nu este un secret că majoritatea au fost așezate acum câteva decenii. De atunci, a crescut viteza și sarcina. Dar nu există nici o modalitate de a schimba calea pentru noi condiții sau de a pune altele noi. Acest lucru este asociat cu costuri grave. În cel mai bun caz, o înlocuire parțială a țesăturii se realizează în zone cu cea mai pronunțată uzură.

Același lucru se poate spune și despre materialul rulant. De asemenea, tehnica este obosită, îmbătrânirea metalului are loc în mod inevitabil. Prin urmare, accidentele cu trenurile sunt inevitabile, dar trebuie să încercăm să nu le permitem. Dar cum? În cazul în care înlocuirea nu este înlocuită de o componentă uzată a motorului, trenul va continua să circule cu ieșirea pe perechi de roți. Această abordare este parțial justificată - nu pentru a opri transportul în masă. Trebuie să acordăm mai mult timp inspecțiilor și întreținerii suplimentare. Dar de aici mașinile nu devin mai noi.

Factorul uman

Accidentele și accidentele din aceste motive nu pot fi prezise. Dar un lucru, dacă epava unui tren de călători este legată de motive obiective. Corpul uman este un sistem flexibil, dar nu este fier. Problemele de sănătate pot fi atât pentru dispecer, cât și pentru șofer. Nu toate examinările medicale pot identifica aceste riscuri.

O altă întrebare este atunci când cauza accidentului este executarea fără scrupule a obligațiilor oficiale, neglijența, încălcarea gravă a regulilor de siguranță. Indicative sunt în special cazurile în care investigarea cauzelor accidentelor relevă faptul că sunt la locul de muncă al persoanelor aflate într-o stare de intoxicare.

Cum să justificați acțiunile conducătorului auto, încercând să compensați timpul de întârziere în tranzit prin creșterea vitezei într-o zonă periculoasă? Și situația în care, atunci când puneau lucrurile în ordine în cabină, doamna de curățenie ar fi putut să-i instaleze din greșeală locomotiva "aflată sub abur" și, în același timp, nu avea un singur specialist să o oprească?

Cursează șoferii pentru prima dată să intre în stație și să ignore semnalul prohibitiv al semaforului - cinismul asupra pasagerilor. Pregătirea echipajelor de trenuri pentru a elimina consecințele unui incendiu și lipsa frecventă de mijloace pentru a le stinge pot avea consecințe nefericite, chiar și fără un accident de tren. Situațiile menționate mai sus sunt departe de a fi o listă completă a atitudinilor neglijente față de obligațiile oficiale ale instituțiilor de transport cu risc crescut de viață.

Accidente fatale: accidente de tren

Este dificil să se compare gravitatea consecințelor dezastrelor, dacă s-au înregistrat pierderi umane și un număr mare de pasageri răniți. Dar, pentru a înțelege pericolul pe care îl reprezintă accidentul pe calea ferată, este necesar să ne amintim măcar câteva dintre ele. Astfel, un accident de pe teritoriul Krasnoyarsk din 1958 a avut loc atunci când două trenuri de marfă transportau produse petroliere în cisterne. Motivul este o funcționare defectuoasă a semaforului. Pe drumul paralel era un tren de pasageri. Incendiul după explozie a dus la moartea a peste 60 de persoane.

Regiunea Rostov, 1987. Apoi stația nu putea încetini înainte de stație, iar după aceea locomotiva trenului putea fi frânată de urgență. Regulile de siguranță au fost încălcate, drept consecință - o coliziune cu trenul de călători stând aproape de șorț. Rezultatul accidentului: mai mult de 100 de persoane au fost ucise și chiar mai multe au fost grav rănite.

Ufa, anul 1989. Scurgerea gazului lichefiat pe conducta principală a dus la explozia norului evaporării sale. Acest lucru sa întâmplat în imediata vecinătate a drumurilor, moment în care au trecut două trenuri de călători. Cea mai mare catastrofă din URSS a ucis aproape 600 de persoane.

Accidente cu trenuri în vise

În mod ironic, creierul uman, chiar și în absența referirilor la călătoria pe calea ferată, în unele cazuri este capabil să le reproducă în subconștient. Și, potrivit cercetătorilor, vise cu accidente de tren pot avea și un caracter de avertizare. Deși nu există nici o modalitate de a confirma sau de a nega faptul că astfel de viziuni pot fi profetice. Cu toate acestea, are cel puțin sens să se gândească la motivele apariției lor.

Accidentul pe calea ferată, văzut într-un vis, poate simboliza necesitatea de a fi atent și de a fi pregătit pentru orice situație neașteptată. În primul rând, după cum spun experții, aceasta se referă la aspecte financiare. Dacă în viziuni o persoană se află în epicentrul unei catastrofe, dar totul merge bine - există premise în viața reală de a ieși dintr-o situație gravă, fără daune semnificative. Dacă dauna nu a fost evitată, un astfel de vis poate avertiza asupra frivolității și a acțiunilor imprudente care, cel mai probabil, sunt condamnate la eșec în avans.