Anvelope „Solazo Premier“: comentarii, teste și marcare, producătorul

Primăvara este frumos uneori, timp în care multe lucruri în natură sunt actualizate. Cu toate acestea, această actualizare nu afectează numai procesele naturale. Posesorii de automobile sunt conștienți de faptul că schimbarea anotimpurilor aduce cu ea costuri suplimentare cauzate de necesitatea de a schimba în s anvelopele auto adecvate pentru anul de temperatură și de pori. Una dintre noutățile din lumea pneurilor, care au intrat recent pe piață, este „Solazo Premier.“ Feedback-ul din stânga de către conducătorii auto care au fost capabili de a testa noile anvelope, precum și informații oficiale de la producător și de testare rezultate din cele mai importante publicații auto va ajuta la determinarea cât de bun de cumparare pot fi anvelopele de la acest producător, și care lucrează cel mai bine.

Scopul acestor anvelope

Cauciuc Premiorri Solazo proiectat de producător pentru sezonul de vară. Acesta combină mai multe avantaje, care să permită rezolvarea unui număr de probleme asociate cu nu foarte buna stare a drumurilor rusești moderne. În ciuda faptului că anvelopele sunt vara, au primit un protector destul de puternic, pe care o vom discuta un pic mai târziu. El este doar ceea ce este responsabil pentru flotatie în orice condiții, cel puțin, spun atât dezvoltatorii.

Creatorii de cauciuc Premiorri Solazo, despre care vom analiza răspunsurile la sfârșitul articolului, este recomandat să-l folosească pe mașinile din segmentul de preț mediu și premium fabricate în Europa, în primul rând, în ciuda costurilor relativ reduse. Așa cum se spune, anvelopa ar trebui să ofere o călătorie confortabilă pe orice tip de suprafata drumului, indiferent la ce anume clasa include aparatul.

Elaborare de design al benzii de rulare

La această întrebare, producătorii abordat în mod responsabil, încercând să dau stabili proprietăți nu numai practice, ci și estetice. Anvelope Premiorri Solazo a primit protector cu o structură simetrică, care permite anvelopei să se ocupe cu orice condiții pe drum. Ridicat de protecție servește pentru a depăși primerul și off-road, oferind un cuplaj fiabil cu suprafața. Datorită lui, a fost capabil să-și consolideze și marginea anvelopei, ceea ce face posibilă menținerea formei atunci când rulează pe diferitele obstacole întâlnite pe drum, și pentru a evita înțepături și tăieturi.

Lamelelor au fost gândite astfel încât calitatea apei de scurgere din punctul de contact cu drumul, care crește, de asemenea, cuplarea cu suprafața drumului în condiții meteorologice nefavorabile. Structura lor este ușor să fie curățate de murdărie și pietre mici în mișcare, cu toate că acestea sunt destinate în primul rând pentru conducerea pe drumuri de asfalt.

În centrul modelului anvelopei „Premior Solazo“ este linia centrală, al cărui scop este acela de a asigura stabilitatea cursului și conectori de calitate atunci când manevrare. Datorită ei, în cazul în care anvelopa este instalat corect și nu există probleme cu șasiul și suspensia masinii, poti fi sigur ca masina va merge pe o traiectorie plană, indiferent de viteza și calitatea suprafeței drumului.

Un compus special de cauciuc

Pentru Premiorri Solazo italienii au gândit un amestec special de moliciune oferă, dar păstrează toate proprietățile de rezistență la uzură a unui produs de calitate. Acest amestec are, de asemenea, un efect pozitiv asupra calității câlți cu suprafața din cauza moliciune și elasticitatea.

Acesta cuprinde un agent de oxidare siliciu. Acesta este conceput pentru a prelungi durata de viață a serviciului de cauciuc, creșterea duratei de utilizare. Cu toate acestea, datorită lui, există un alt efect secundar pozitiv. După cum se știe, anvelopele cu rulare ridicată are o rezistență mare la rulare. Această problemă este minimizată datorită prezenței acidului silicic, care reduce acest indice pentru cadrele acceptabile decât promovează economia de combustibil în timpul mișcării. În special, acest fapt poate face apel la cei care sunt îngrijorați de mediul înconjurător, deoarece este prevenirea combustibilului depășire duce la niveluri mai mici ale emisiilor nocive la un nivel minim.

Creșterea rezistenței pereților laterali

Dezvoltatorii au încercat să ia în considerare toate amenințările la integritatea anvelopei „Premier Solazo“, care poate apărea în timpul deplasării pe drum. De aceea, pe lângă consolidarea părții de lucru primar al anvelopei și suprafața de rulare a fost gândit de circuit de protecție a peretelui lateral puncție și tăieturi. Pus în aplicare această posibilitate cu ajutorul noilor tehnologii, care este patentat de către producător sub numele SantaFlex 6 PPD. Această tehnologie mărește rezistența și rigiditatea fiecărei porțiuni laterale pneu, în care nu doar mărește considerabil durata de viață, dar, de asemenea, crește stabilitatea în timpul mișcării, mai ales în timpul zilelor fierbinți de vară, atunci când cauciucul devine prea moale și poate pur și simplu „plutească“ pe roata.

marginea medial central

Vorbind a benzii de rulare, am menționat deja linia axială care trece prin imaginea de ansamblu. Particularitatea sa este că nu are lacune pe întreaga lor lungime, care oferă rezistență crescută a anvelopelor „Solazo Premier“, comentarii driverele, acest fapt este confirmat de multe ori. Pe laturile sale se află pe dinți cu aripioare mici. Ei fac posibilă creșterea cuplajului cu drumul în timpul manevrei atunci când sarcina principală cade pe o parte a marginii mediale.

Astfel, scopul său este, de asemenea, o distribuție uniformă a eforturilor necesare pentru a menține direcția de deplasare peste cauciuc, care oferă aceeași uzură pe întreaga suprafață, și reduce riscul de ruptura.

Rolul riglei pentru a se asigura de cuplare și inhibarea

Lamelei, care poate fi văzut în modelul benzii de rulare nu este, de asemenea, împrăștiate într-un mod haotic. Pentru fiecare dintre ele un loc gândit și nu numărate doar echipa de profesionisti de designeri, dar, de asemenea, cu ajutorul unui computer pentru a modula diferitele situații care apar în trafic intern. Ca urmare, anvelopele de vară „Premier Solazo“ a primit aranjament competent a lamelelor, care va oferi cel mai bun efort de canotaj , indiferent dacă în prezent există o mașină pe autostradă asfalt de importanță federală sau pe un drum de țară murdărie cel mai apropiat sat de vacanță.

Datorită faptului că acestea îndepărtează eficient umezeala de sub roți, puteți fi siguri de cuplare de calitate cu suprafața drumului, chiar și în ploaie sau imediat după aceasta. Trebuie remarcat faptul că marginile formate de o bandă de lamelelor arată cel mai bine partea lor, nu numai în timpul accelerării, ci și în punerea în aplicare a frânării. Din nou la fel, indiferent de calitatea drumului și starea acesteia, distanța de frânare este mai degrabă pe distanțe scurte, datorită unui cuplaj încrezător cu drumul.

Certificarea și standardizarea

Italienii au încercat să facă produse cu o reputație la nivel mondial, care să ateste anvelopa aproape toate metodele disponibile și în multe țări. Pe de cauciuc „Premier Solazo“ producător pune câteva mărci, indicând faptul că a trecut numeroase inspecții de calitate și conformitatea cu cerințele și standardele în întreaga lume. Deci, acesta este însoțit de certificatele de autorizare a utilizării și vânzării în Statele Unite, există dovezi de conformitate cu standardele brazilian.

Europa nu este, de asemenea, lăsat pe dinafară, și, ca documentația, anvelopa „Premier Solazo“ 175 * 70 R13 este în deplină concordanță cu standardele europene în ceea ce privește aderarea la diferite tipuri de suprafața drumului, zgomotul emis și viteza maximă admisă.

Toate acestea au fost precedată de mulți ani de dezvoltare, în care principalii oameni de știință italieni din această regiune au investit timp, energie și cunoștințe. Rezultatul este un produs care se mândrește producătorul, în acest caz, la un preț relativ scăzut. Cu toate acestea, trebuie să luăm în considerare modul în care caracteristicile declarate a fi de încredere. Să scurt rezumat principalele calități pozitive ale cauciucului în conformitate cu dezvoltatorii, și apoi să le compare cu imaginea reală, examinand scris despre „Premier Solazo“ recenzii, driverele, patinat pe ea de ceva timp.

Principalele avantaje ale producătorului,

Astfel, printre aspectele pozitive evidențiate în majoritatea textelor publicitare, pot fi evidențiate următoarele puncte:

• Suprafață de rulare cu design original. În prezent, acesta are cel puțin două implementări. Desenul în sine sa dovedit frumos, și, în consecință, cauciucul trebuie să decora masina pe care este instalat. Al doilea aspect - desen practic, așa cum se arată testele „Premier Solazo“, și permite șoferului să se simtă încrezători în spatele volanului, indiferent de ce se află în spatele condițiile meteorologice sau de ce tip de suprafața drumului, el se mișcă.
• Abordări inovatoare utilizate în timpul dezvoltării și producției. Conform producătorului, aceasta anvelopa pur și simplu înghesuiți cu tehnologii noi, fiecare dintre ele separat are acum brevet. În ceea ce privește practic, această abordare poate afișa numai ora, deoarece cele mai multe dintre aceste tehnologii are ca scop creșterea duratei de viață.
• amestec de cauciuc echilibrat utilizat pentru a face porțiunea laterală. De asemenea, nu este lipsit de surprize sale, iar producătorul certifică faptul că anvelopa este capabil să suporte sarcini grele pe partea, evitând în același timp tăieturi sau înțepături și mențină forma. Acest lucru va ajuta, de asemenea, pentru a preveni apariția herniei pe suprafața laterală.
• Creșterea aderență la suprafața drumului. Nu există nici măcar nu este nevoie să explice nimic - producătorul garantează cuplajul de calitate cu drumul, indiferent dacă este vorba de asfalt sau murdărie, umed sau uscați-l. Desigur, toate acestea în cadrul legilor fizicii, atât de atenți atunci când de conducere nu a fost anulat.
• Compoziția de cauciuc special , pentru o bandă de rulare a părții de lucru. Adăugarea silicei ar trebui să rezolve problema de uzură, și pentru a crește rezistența la străpungere a benzii de rulare și a tăiat. Un moale, care este, de asemenea, un agent de oxidare este furnizat, crește calitatea câlți cu pista.
• Purtați uniform. Acest aspect, în funcție de dezvoltator, se realizează printr-un aranjament în mod corespunzător organizată a elementelor căii de rulare și șipcă între ele, și din nou același lucru pentru compoziția de cauciuc îmbunătățită Premiorri Solazo. Marcarea amestec este, de asemenea, certificat, și este posibil să se cunoască compoziția sa din surse publice.
• Prezența de negru de fum între componentele în cauză este considerată o rezistență cura în ceea ce privește puncție și tăieturi, precum și impactul asupra discului și marginile ascuțite ale gropile de pe drumuri.

Iată o listă mare furnizate de producător. Să analizăm acum recenzii șoferii care au avut deja posibilitatea de a exploata anvelopele și a vedea cum se ridică la înălțimea așteptărilor. Să începem cu lucrurile bune, pentru că întotdeauna doriți să în primul rând de ceva bun.

Feedback-ul pozitiv de la utilizatori

Atunci când alegeți din cauciuc mulți șoferi sunt acordând o atenție asupra acelor aspecte care majoritatea le privesc, iar unele probleme pot transforma toate un ochi orb, pentru că nu pot să apară în stilul lor de conducere. Unul dintre principalele avantaje ale costului redus al multor magistrale de date de apel. Și acest lucru este adevărat, pentru că, în unele cazuri, „Premier Solazo“ prețul este chiar mai mic decât cel al producției interne de cauciuc. Cu toate acestea, deoarece afectează calitatea? Acum învățăm.

Un alt aspect pozitiv poate fi conceput în mod clar numit benzii de rulare. Cu toate acestea, va fi mai important pentru cei care nu călătoresc numai pe asfalt, în caz contrar un dispozitiv de protecție majoră poate fi un minus, și un pic mai târziu, subliniem de ce este așa. În acest exemplu de realizare, banda de rulare, așa cum se arată prin relativ „Premior Solazo“ evaluări, oferă o permeabilitate excelenta la deplasarea pe teren, și de încredere de cuplare cu drumul la deplasarea pe asfalt.

Finețea compoziția de cauciuc este al treilea avantaj. Acesta oferă confort în timpul condusului și oferă o oportunitate de a experimenta plăcerea de a conduce. Datorită moliciunea cauciucului este posibil să „înghită“ mici umflaturi in drum, cum ar fi gropi sau pietre mici, care este, de asemenea, un plus.

Conducătorii auto care utilizează grele a vehiculelor lor, de exemplu, care lucrează într-un taxi, nota durabilitatea anvelopei în comparație cu concurența, și o rezistență ridicată la uzură. De la ei puteți obține feedback cu privire la caracteristicile dinamice bune și performanțe de frânare în diferite condiții. Și, în unele cazuri, aceste comentarii vin nu numai de la șoferii sedan, dar, de asemenea, vehiculele mai mari, cum ar fi crossovere și chiar SUV-uri.

Cu toate acestea, nici un produs nu se poate face fără dezavantajele, iar acest cauciuc sunt de asemenea disponibile. Să analizăm în mod constant pe comentarii Premiorri Solazo care poartă o conotație negativă, astfel încât toată lumea poate decide pentru ei înșiși cât de mult acestea sunt critice și dacă să cumpere ei înșiși aceste anvelope.

voturi negative drivere

Unul dintre principalele aspecte care ar trebui să apară în mod inevitabil, în această formă a benzii de rulare, zgomotul este relativ mare ca pentru anvelopele de vară, atunci când conduceți cu o viteză a suprafeței de asfalt. În cazul în care izolația din mașină nu este foarte mare calitate, ea poate deveni destul de o problemă serioasă, mai ales dacă aveți de gând să călătorească pe distanțe lungi. Prin urmare, dacă aveți de gând să călătorească numai pe suprafața de asfalt, este în valoare de vedere, și dacă aveți nevoie de un pneu cu astfel de caracteristici de permeabilitate relativă a solului, sau pur și simplu au nevoie de un model cu un dispozitiv de protecție mai mic? În cazul în care prezența posibilității de circulație fără obstacole a grundului este necesar, va trebui să pună cu zgomot, deoarece va avea nici un cauciuc cu astfel de caracteristici.

Al doilea aspect - este moliciune excesivă a cauciucului la temperaturi ridicate, în frig. În zilele calde, însorite anvelopa poate deveni prea moale, motiv pentru care de conducere este complicat. Acest lucru este vizibil mai ales pe modelele care nu pot fi numite low-profile.

Atent la al doilea aspect ar trebui să arate pentru cei carora le place stilul agresiv de conducere. În cazul în care temperaturile critice ridicate nu protejează cauciucul și să continue să se rupă în mod dramatic și la frânarea de urgență, aceasta poate duce, cu rezultatul că există o bătaie neplăcută. În unele cazuri, șoferii spun publicului despre „răspunsurile Solazo Premiers', aceasta poate fi eliminată prin re-echilibrare, dar speranța nu este necesară.

Comparația cu caracteristicile și puterea nominală

Ca urmare, poate fi remarcat faptul că, în general, producătorul și-a îndeplinit promisiunile. Cauciucul rezultat „Premior Solazo“ are caracteristici dinamice bune și permite simt încrezător pe pista, indiferent de starea de mișcare și de viteză.

Dar, în același timp, într-un fel sau altul, trebuie să pună cu zgomotul care apare în timpul conducerii din cauza de protecție ridicat. Pentru unii șoferi, nu este o mare problemă, pentru alții poate fi bine iritant intolerabil. Prin urmare, alegerea de cauciuc este recomandat să ia în considerare acest lucru.

În ceea ce privește restul, dacă doriți pentru a economisi bani, dar încă obține o înaltă calitate și anvelope durabile, atunci va face alegerea potrivită prin cumpararea acestui cauciuc special. Acesta va fi în măsură să vă rugăm viața lungă și va oferi o oportunitate de a economisi bani, nu numai din cauza lipsei de aprovizionare se apropie de înlocuirea acestuia cu un nou, dar, de asemenea, prin reducerea consumului de combustibil.