BBC Azerbaidjan: istorie, descriere, fapte interesante

Aviație - mândria oricărei națiuni. superioritatea aeriană facilitează victoria de pe teren. În republicile transcaucaziene au observat un avantaj distinct azeră Air Force.

aripi de țară

Annals a acestui braț al statului suveran al Forțelor Armate începe 08 aprilie 1992, când pilotul Vagif Kurbanov, care a servit în așezarea regiment de Sital Chai, furat Su-25 avioane de atac și a aterizat în condiții de siguranță într-unul din centrele regionale. De-a lungul timpului, numărul de aeronave militare au crescut. Flying compoziția, inclusiv a adăugat, creșterea nivelului de pregătire de luptă. În 1992, piloții au fost inițial numărate pe degete în Air Force Azerbaidjan. În prezent, există sute de piloți instruiți profesional. piloți militari sunt instruiți și formați în alte țări. calitate de aeronave a fost îmbunătățit, de asemenea - locul de modele care au devenit caduce, achiziționate modernizate din Ucraina și Rusia. interes deosebit plătite funcționarilor publici de solvabilitate aviație.

structură

În Forțele Aeriene din Azerbaidjan se numără:

1. Regimentul mixt - în capitala Baku, oras de zbor „Kala“ și câteva escadrile:

• luptator-bombardier și de formare - n. . N Kyurdamir;
• Fighter - Sumgait, baza aeriana "Pompa";
• Intelligence - centrul regional al Shamkir.

aerodromurile echipate piste TYS din beton. 2,5-3 mii. metri.

Numărul de aeronave:

2. Divizia de apărare aeriană. Cu stații radar, acestea sunt rapid în măsură să păstreze controlul asupra spațiului ceresc și a urmări cele mai apropiate vecinii din zona de frontieră.

Cum a început totul

În luna august, 91 țări sa prăbușit, iar la începutul lunii septembrie Karabah a declarat oficial independența. Din cauza prăbușirea Uniunii Republicilor transcaucaziene a intrat arsenalelor proprii: capturat și furat de la unitățile de ieșire ale armatei arme și echipamentele necesare rusești.

O parte din armele primite ca un cadou. La începutul anului 1992 Azerbaidjan a primit elicoptere „24“ - 14 bucăți și „a opta“ - 9 unități, și Armenia. - 13 buc. 24. Air Force a obținut în mod oficial 14 bucăți. 24 și 9 unități. „Opt.“ Mai mult de 3 „douăzeci și patru“ vehicul deturnat la începutul lunii februarie 1992. 08 mai, a început Sorties bombardamentele sistematice asupra Karabah Su-25 însoțită de MI-24. Această dată este considerată ziua a aviației republicane. avioane de atac a zburat până în iunie, atunci când Air Force a suferit o pierdere amar - Downing, cu care a murit Vagif Kurbanov.

În cazul în care a făcut aeronava

În acest moment în curs de dezvoltare rece Forțele aeriene din Azerbaidjan înmulțit potențialul de luptă. Înainte de prăbușirea republicii sunt patru regiment. Tehnica a dedus în condiții de siguranță, dar ceva perepalo azerii în stare de non-zbor si ca urmare a sabotajului, ofițeri superiori ruși trădători. La aerodromul de apărare „de pompare“ azerii a primit 30 de mare altitudine interceptoare MiG-25: lucru imoral mâinile murdare de colonelul Vladimir Kravtsov, mai târziu, un comandant general și al forței aeriene.

a făcut la fel colonelul Aleksandr Plesh în Dallyare, mai târziu, câștigând poziția de comandant al escadrilei. Azeri a luat cu ușurință cinci MiG-25 de recunoaștere bombardier, unsprezece Su-24 monoplan Scout și 4, IL-76. În același timp, pentru a repara o aeronavă defect la sol, care au scăzut, parțial achiziționat nou.

război Aviație

Treptat a început să „recupereze“ și foștii piloți sovietic Air Force, nu este deosebit de împovărat de conștiință care au uitat despre onoarea militară și jurământul de credință față de patria socialistă. Dezertorii au stat la baza Forțelor Aeriene ale Azerbaidjanului și a început să efectueze misiuni de luptă de la aerodromurile Dallyar și Kurdamir. În cursul operațiunilor militare mercenari au fost doborâte și uciși sau capturați.

Două prăbușit în realizarea unor misiuni de formare și de luptă. La bombardament a mers Su-24 MP monoplan recunoaștere și 25, bombardier, recunoaștere, și SU-25-s - cârlige - operate pentru a devia. Atunci când sunt cumpărate MIG-21 și „Su-douăzeci și cinci“ - aceste aeronave a început să meargă la bombardarea. În dobândit 93-a „Dry-17m3“. Tehnici de restaurare temporare executate pe instalație de reparații în pompă. La Forțele Aeriene din Azerbaidjan nu a fost suficient pentru echipamentul logistic aerodrom dorit, kit de navigație, sisteme de ochire, echipamente de sprijin la sol.

pierderile de luptă

Odată cu creșterea bruscă a apărării terenurilor în Karabah a început să crească pagube grele la Air Force Republican. Campania de vară din 1993 poate fi numit un dezastru: șapte regiuni sunt capturate pe deplin armeni; a ucis doar 11 mii de soldați. Armata epuizat și demoralizat. Pierderile azeră Air Force sa ridicat la 10 avioane și 10 elicoptere, opt Mi-24, două - MI-8. Comandor al Republicii Aviației a început colonelul Kravtsov din iulie 92-lea.

Un an mai târziu, el a fost înlocuit de generalul Rail Rzayev - înainte de crimă la începutul anului 2009. Colegii generale din perioada sovietică, de a lucra în apărare, spun că Rail Rzayev nu a intervenit în afacerile legate de profit, pur roșu-bandă-monger. Ca lider, desigur, el a fost de serviciu adâncit în probleme economice, atunci când este impus de necesități. Comandantul uneia dintre părți ale BBC prins în flagrant delict în comerțul de combustibili și lubrifianți, acesta a provocat un boom fără precedent.

corupție

În țară pe această scară universală scandal ocazie, șefii mai mari acuzat de probleme. Rzayev a fost suspendată, chiar simulat arestarea comandantul fortelor aeriene din Azerbaidjan. Înșelătorie sa destrămat în curând, această provocare este de peste. Dar pentru acest lucru nu ucid. Este altceva. În ședința de judecată coleg târziu a sugerat că tragedia sa întâmplat din cauza ofertei pentru luptător în 2007.

Înainte de uciderea generalului în scris adresate Ministerului Apărării cu anunțul că el este privit, și a cerut ajutor. Rzayev a avertizat: dacă nu protejează tradeze de licitare circumstanțele de publicitate. El a câștigat partea ucraineană, în timp ce Azerbaidjan a cumpărat 12 MiG-29 valoare de 27 de milioane de dolari. După cum sa dovedit, la un preț umflat. Mai degrabă Rail Rzayev a fost victima unui banal „retroactivitate.“

așteptat

Care este forța aeriană a Azerbaidjanului astăzi? avioane de luptă a țării nu îndeplinește cerințele moderne. Model de MiG-29 pentru o lungă perioadă de timp trebuie să fie actualizate, aeronava corespund clasificării „4“. Statele care își pot permite să redobândească nivelul unităților „4+“ și „4 ++“ și doar câteva țări produc „5“. potențial inamic, Armenia, o apărare solidă, astfel încât Azerbaidjanul va lua în considerare acest lucru atunci când achiziționarea de echipamente noi. împrejurare gravă este faptul că puțini oameni sunt dispuși să vândă luptă aeronave de stat cu un conflict militar teritorial. Azerbaidjanul a negat că el a intenționat să achiziționeze luptătorii suedezi.

Rusia, de asemenea, nu a vândut MIG-35 "4 ++". Un motiv posibil este că Air Force azeră va domina în Caucaz, în contrast cu aviația rusă în aeroport armeana. Partea azeră nu se oprește căutarea. Varianta - luptător din China Chengdu J-10B, care este considerat ca analiștii "4 ++". Experții spun că produsul este conform cu omologii străini din această clasă.

aviația militară se aplică numai pe teren de formare pentru instruirea echipajelor de zbor. Pentru a obține rezultate, nu este necesar să-și verse sângele civililor. Alternative la runda întâlnirea de masă acolo.