Boeing 757-200 Airliner

În mod oficial, dezvoltarea de garnituri de aer Boeing 757 a început cu august 1978. Airliner Boeing 757-200 a fost dezvoltat de compania americană Boeing, în loc de modelul Boeing 727. Noile avioane au fost proiectate pentru a fi utilizate pe rutele interne și zboruri internaționale între SUA și Europa.

model de avion Boeing 757-100, cu 160 de locuri nu a primit dezvoltarea în continuare, astfel încât compania a început să se dezvolte noi aeronave. In JT10D tip motoare 4 și RB211-535 au fost folosite ca unități de putere. Primul exemplu de realizare a fost certificat de model de aeronave cu o greutate la decolare până la 99,8 tone, care este apoi crescut atunci când upgrade-uri la o valoare de 115,6 tone. Cele mai recente modele sunt echipate cu puternice motoare turbo tip by - pass.

Caracteristica principală a modelului 757 a fost dezvoltarea simultană a modelului avion de linie wide-body 767, care este, de asemenea, văzută ca un model de avioane foarte economice de tip nou. Compania Boeing a folosit o singură placă și sisteme electronice, precum și echipajul de cabină în ansamblu.

Astăzi, acest tip de aeronavă este considerat cel mai bun proiect al companiei și este utilizat pe scară largă un număr mare de transportatori. Producția de Boeing 757-200 de aeronave a fost finalizată în 2004. Toate au fost puse în 1050 de modele de aeronave de acest tip. La crearea unei tehnologii avansate de proiectare aplicate folosit în principal pentru eficiența consumului de combustibil, creând un zgomot redus și să ofere un confort sporit și de înaltă performanță de specificații hardware.

Boeing 757-200 a fost în funcțiune din 1983 și continuă să fie operat de mai multe companii aeriene și este în prezent pe rutele aeriene, cu o distanță de 3,000 la 7,000 km. În comparație cu modele similare, avionul se face cu un număr total a crescut de locuri pentru pasageri. Boeing 757-200, care permite fotografii pentru a vedea cabina, se caracterizează prin mediul său sigur și confortabil pentru pasageri. Avionul are o capacitate de peste 200 de persoane și este folosit în principal pe rute aeriene aglomerate. Viteza de aeronave de rezervă - 860 kilometri pe oră, la capacitatea maximă a scaunelor pentru pasageri la 228.

Airliner Boeing 757-200, schema interioară de care depinde aranjamentul în compartimentul pentru pasageri este de la 186-lea la locuri 279 minute. În cabina există o separare a două clase: clasa Business și economie. Clasa de afaceri poate fi amplasat până la douăzeci de locuri cu spătarele rabatabile.

construcția de aeronave se bazează pe schema monoplan cu două motoare montate pe stâlpi sub aripi. Fuselajul Boeing 757-200 se face în conformitate cu schema monococa. Șasiul aeronavei a fost stabilită pe baza a trei piloni, care sunt fundamentale pentru partea din spate. În plus față de modificările aduse de pasageri și de marfă versiunea a planului 757-200PF. Acest model efectuează transportul de mărfuri cu o greutate de până la 38 de tone. Avionul de acest tip este caracteristică diferită care este prezența unei uși laterale.

Boeing 757 avioane operate în principal de către companiile americane, dintre care cea mai mare este întreprinderea American Airlines și Delta Airlines.