Bruno Senna - un cal de curse legendar înlocuitor demn

Lumea sporturilor cu motor a fost întotdeauna plin de călăreți mari, soarta pe care fanii de curse urmărit cu sufletul la gură și cu entuziasm. Cu toate acestea, chiar și într-un grup de sportivi puternici va exista întotdeauna o astfel de persoană, care a atras o atenție deosebită. Unul dintre ele este Bruno Senna. Despre viața lui vom discuta în acest articol.

Nașterea și familie

Renumitul maestru unitate brazilian o masina sport sa născut 15 octombrie 1983. Orașul său natal este Sao Paulo. Bruno Senna este nepotul legendarului campion de trei ori de Formula 1 Ayrton Senna de prestigiu, care a murit pe pista din San Marino, în 1994. Mama numelui eroului nostru este Viviane Senna și tatăl său târziu, sa prăbușit pe o motocicletă, în 1995, Flavio Lalli.

cariera de curse

În 2005, Bruno Senna a petrecut cinci curse în Formula British - al doilea război mondial și Formula Renault, și apoi a decis să meargă la British Formula 3. La acel moment, cele mai mari realizări ale sale au fost trei ascensiuni pe podium în șapte curse, care sunt deținute ca parte din echipa Robertson Racing Räikkönen.

În anul următor, Marele Premiu al Braziliei din Australia a castigat trei curse din patru. Sfârșitul sezonului conducătorului auto a fost în măsură să ia locul al treilea în clasamentul general, câștigând 269 de puncte.

Mutarea în GP2

În perioada 2007-2008. atlet realizat ca parte din echipa Arden International în seria GP2. Deja în cursa sa de debut a fost capabil să termine al patrulea pe pista din Bahrain, dar după câteva ori în timpul a câștigat etapa în Spania.

Cursa de la Silverstone pentru brazilian nu poate fi numit de succes. A început în ea de la ultimul loc din cauza unei formare prost efectuate. Cu toate acestea, în timpul călătoriei, el a fost capabil să vină unsprezecea.

În 2008, Bruno a fost înlocuit de echipa. În acel an, el a reușit să câștige cursa de la Monte Carlo.

Familiaritatea cu Formula 1

Bruno Senna a primit mai întâi în spatele serie de curse roți masina de Formula 1 în noiembrie 2008, atunci când testul a fost efectuat pentru echipa Honda în capitala Cataloniei, Barcelona. La acea vreme, a existat o problema pentru ca ciclistul să se familiarizeze cu masina si arata cat de mult el este capabil de a lucra într-o echipă de unul dintre „grajduri“ rase Royal.

Dar, din cauza dificultăților economice ale echipei japoneze a fost forțat să se retragă din competiție, reducând șansele de Senna pentru a intra în liga de curse de elita.

În 2009, Bruno se simțea în cursa seria Le Mann. Prima cursa pentru el a fost o cursă de mii de kilometri în Catalunya, unde, împreună cu prietenul său Stephen Ortelius a avut loc al treilea.

Contractele cu „Hispania“ și „Reno“

Pentru prima echipa lui Bruno Senna, a cărui fotografie este prezentată mai jos, a apărut în 2010. In acel sezon sa dovedit a fi un eșec pentru brazilianul: el nu a reușit să înscrie nici un punct, așa cum, într-adevăr, și colegii lui.

La începutul anului 2011, conducătorul auto devine un driver de test, „Renault“, echipa, si dupa ce sa retras de la ea Nika Hayfelda ia poziția de pilot principal. Prima cursă a petrecut în Belgia, unde a fost capabil să se califice a șaptea, iar în cursa pentru a lua o poziție 13. În Italia, Bruno a terminat nouă, astfel a primit primele puncte în Formula 1.

Anul 2012 Senna a avut loc în echipa Williams.

Auto curse de anduranță

Bruno Senna - conducătorul auto, care a fost capabil să se exprime în direcții diferite serii de curse în mod clar. Deci, în 2013, el a apărut într-o clasă de GTE Pro WEC. Pentru sezonul, el a găsit timp să înscrie 94 de puncte și ocupă poziția a opta în superioritatea absolută. tovarășii lui erau Frederick MAKOVETSKY, Rob Bell.

Curse pe masini electrice

14 septembrie 2014 de debut brazilian de la Beijing, la volanul unei formule electrice. Cu toate acestea, din cauza problemelor de electronice, el a fost forțat să meargă la distanță.

În a doua cursa a sezonului un atlet a luat locul 14 și a reușit să rupă masina pe un perete special din anvelope de cauciuc vechi.

A treia cursa a fost un pic mai mult succes decât cele două anterioare - locul 6.

Astfel, numai cele opt puncte de testare, și a terminat al treisprezecelea în curse clasament a fost capabil de a aduce echipa sa în termen de trei sosire.