BTR-3 (APC "Guardian"): o prezentare generală, descriere, caracteristici și caracteristici

În condiții moderne permit să cumpere vehicule blindate noi nu sunt toate țările. Iar statele bogate nu mai devină partidul de câteva sute de piese, comenzi limitate pe 40-50-70 de unități. De aceea, cerințele producătorului sunt extrem de ridicate. Ucraineană BTR-3 este unul dintre acele modele care au cumpărători, chiar și în cele mai actuale realitățile economice dificile.

Începutul dezvoltării

Construcția noii tehnologii a început în 2000. Prima mașină nu a fost creat din proprie inițiativă, cât și pentru concurs, care a avut loc cu privire la alegerea echipamentului militar la EAU Marine. Nu este necesar să se creadă că BTR-3 este ceva cu adevărat nou, așa cum a făcut-o pe baza vechiului BTR-80. Mai precis, pe baza BTR-94, care este o dezvoltare logică a modelului „anilor optzeci“. Această mașină a fost dezvoltat la uzina constructoare de mașini Harkov. Construcția noului model a fost finalizat în 2002.

În acest proces, a implicat patru grup de apărare majore din Emiratele Arabe Unite, Germania, SUA și Ucraina în sine. Producerea componentelor implicate în aproximativ o duzină de companii din Ucraina. Proiectul a fost un fel de „Internationale“.

producere

Producția noului BTR-3 clădiri este realizată nu de la zero, ci prin refacand vechi BTR-70 și BTR-80, care este o cantitate foarte mare de darul a mers la Ucraina, după prăbușirea Uniunii Sovietice. Ansamblul de automobile noi blindate sunt la fabrica de blindate Kiev. Experții sugerează că costurile de operare ale unei „troica“ nu sunt mai mult de cinci mii de grivne pe lună, care este de câteva ori mai mică decât costul de a menține una dintre BTR-4.

Eliminarea defectelor de construcție

Începând cu 2015, sa raportat că țara și-a însușit producția de cel puțin 90% din componentele pentru noua tehnologie. Acest lucru va reduce dependența de a face și problema transportoarelor blindate, mai cost-eficiente.

În trecutul recent, conducerea Kiev a instalației a raportat că, de la începutul producției și timpul în proiectarea de mașini fac deja aproape 800 de amendamente diferite, care corectează deficiențele identificate în timpul operației. În plus, acesta a reușit să îmbunătățească în mod semnificativ tehnologizare, doar realizarea unei poziționare corectă a sudurilor. În anul trecut , au fost inițiate studii intensive cu privire la posibilitatea de a instala un transportor blindat în Germania motoarele MAN.

Este raportat că la începutul lunii noiembrie 2015, Thailanda a realizat semnarea contractului, în conformitate cu care se poate produce în mod independent, BTR-3 și componentele sale pe teritoriul său. Nu este clar, cu toate acestea, ca thailandezii vor produce carcase. Fie că vor deschide propriile lor clădiri de turnătorie pentru BTR-3, dacă intenționează să cumpere un vechi BTR-70/80 din ucraineni.

caracteristici de design

Având în vedere originea mașinii, nu este surprinzător aspect cu modulul de control montat frontal. Aterizare compartimentul echipajului și sunt situate în mijlocul de blindate, și motorul - în partea din spate. Aceste compartimente aspect BTR-3 împrumutate direct din „strămoșii“ lor.

Ca și ei, acest model este capabil de propria putere de a forța obstacole de apă. Pentru mișcare în acest caz , este utilizat motorul cu jet, montat la pupa. Mult a fost făcut pentru confortul șoferului. Deci, pentru ca el să înceapă forțarea unui lac sau râu nu trebuie să părăsească locul de muncă: scuturi de a respinge apa si pompa pentru pomparea excesele sale sunt incluse din cabină.

Astfel, în transportul normală se înregistrează doar două persoane: un șofer în mod direct și operatorul unitate de luptă. Compartimentul de aterizare este plasat cel puțin opt luptători din muniție completă care pot veni în și în afara mașinii prin hașuri rabatabile, tăiate în partea inferioară a fiecărei părți. Acesta utilizează sistemul clasic: partea de jos a unei uși formează o bordură convenabilă, iar al doilea perete despărțitor, aplecat în față cu care se confruntă, se referă la Troopers posibil bombardament al armelor individuale mici. Pentru situații de urgență, cu condiția trapele de pe acoperișul unei mașini blindate.

Există o unitate de full-time pentru aerul condiționat, precum și sistem automat de stingere a incendiilor în compartimentul motor-transmisie.

Grad de protecție

Dar acest punct este cel mai interesant să ia în considerare. Faptul că partea ucraineană este poziționarea mașinii blindate ca cel mai sigur, comparându-l aproape cu un rezervor plin. Cum se justifică o astfel de abordare, de fapt, BTR-3, caracteristicile tehnice ale pe care le au în vedere, este capabil să reziste la o varietate de mijloace de distrugere?

Aceasta este prima masina blindate de origine ucraineană în construcția de care a fost folosit armura diferențiată: oțel protejează echipajul de efectul distrugător al gloanțe și Kevlar bătut pentru frânare și reținerea resturilor. Așa cum am spus, carcasa este asamblat din vechi sovietic- a făcut transportor blindat prin sudură plăci de blindaj suplimentare de laminare din tablă de oțel. Cu excepția furajelor în care sunt toate stabilite cu unghiuri raționale care cresc probabilitatea de revenire și de a oferi sporită echipajului mașinii de securitate.

Carcasa BTR-3, care este practic în toate desenele repetate trasaturi BTR-80 diferă contururi netede apreciabile. După cum a raportat de designeri din Ucraina, a fost făcut de dragul ușurinței depășirea obstacolelor de apă. Din nou, există informații că clientul poate fi montat opțional compartiment trupe cu o înălțime de 150 mm, ceea ce facilitează luptătorii de intrare și ieșire, precum și evacuarea răniților pe câmpul de luptă.

caracteristicile de mobilitate

Pentru a simplifica gestionarea, și de a reduce sarcina șoferului constructiv cu un puternic de direcție de putere hidraulică. Patru (!) Din direcția fata roți, care îmbunătățește manevrabilitatea și mașini de flotație. Există un sistem centralizat de indicare a presiunii din pneuri și mecanismul lor de control care vă permite să rapid, fără a lăsa mașina, reglați parametrii. Acest lucru este util mai ales în cazul în care mutarea este necesară pentru a depăși zonele noroioase și a zonelor umede.

Centrala electrică și transmisie

În prezent, BTR-3 "Watch" este setat motorul german Deutz BF6M1015, oferă putere la 326 CP. a. Mașina este echipată cu o transmisie complet automată Allison MD3066. Există o opțiune de buget, în cazul în care operatorul de transport blindate de personal primește o capacitate de motor UTD-20, dezvoltat de 300 de litri. a. Dar nu este prea în cerere, fie în țară sau de la clienții străini, ca mobilitatea unui astfel de echipament, până satisfăcătoare cade scurt.

Cel mai târziu și un nou model este stabilit motor MTU 6R106TD21, volumul intern - 7,2 litri. Acest motor de poate să emită putere de până la 325 de litri. a. Și de această dată, producătorii au decis să instaleze o transmisie complet automată Allison 3200SP. Este raportat că la începutul anului 2015 a fost preparat (în teorie) un prototip ucrainean complet automat. Sanse sunt, în cazul în care acest proiect va fi implementat în realitățile economice actuale, atunci este numai pentru producția sub licență a modelelor străine.

Specificații a bobinelor

BTR-3E1 este echipat cu un antiglonț pneuri Michelin franceză. [9] Anvelope diagonale, tubeless, presiune alternantă și dimensiuni 365/90 R18 și 335/80 R20.

Armate nou vehicul blindat

Mai ales pentru această tehnică a fost dezvoltată o unitate de luptă CBA-105 „squall“ principala forță izbitoare a ceea ce este un hotel modern de 30 mm pistol ZTM-1 model. Cu aceasta, o pereche de execută în mitraliera 7,62 mm 7,62 CT. Ce poate echipajul BTR-3 (un vehicul blindat modern, după toate), la o întâlnire cu tancul inamic? „Concurența-M“ În acest scop, mașina este echipată cu două lansatoare de ATGM containere 9M114M. Pentru a ataca infanteria sau pentru a reflecta atacurile de 30 mm lansator de grenade automate pot fi folosite.

Pentru foc controlul și stabilizarea tunului întâlnește complexul OTP-20, care este inclus în proiectarea noului stabilizator VCA-500 instrumente. Utilizarea sa în mare măsură îmbunătățirea preciziei de fotografiere chiar și la distanțe lungi.

O altă variantă a modulului de luptă

Există o variantă de blindate de lupta auto echipamente modulul BM-3M „Storm“. Acesta diferă de arme unitate numai de stabilizare în două planuri. Acesta a dezvoltat acest sistem, sub directa supraveghere a M. D. Borisyuka. Ca și în cazul precedent, baza modulului este de 30 mm modelul automat tun ZTM-1 (muniție - 350 runde) și 7,62 mm muniție mitralieră în CT cu 2.000 de runde. Pe partea dreaptă a modulului este instalat incepand de containere „Barieră“, cu patru rachete anti-tanc, iar pe stânga există un 30mm KBA-117 (automat lansator de grenade).

La fel ca în cazul precedent, pentru îndrumări cu privire la scopul și respectă limitele de precizie ale OTP-20, care este complet integrat în circuitul de comandă ATGM „Bariera“. În rolul armelor stabilizator în favoarea VCA-500. Deoarece stabilizarea se realizează simultan în două planuri, BTR-3 „The Guardian“ (transportor blindat) poate efectua incendii cu efect imediat, fără a pierde timp să se oprească și cu scopul. Pe turn există și mortare mici (81 mm) destinate pentru evacuarea verificatoare de ardere „nor“.

JMA și obiective turistice

Care este utilizarea de mijloace de control al incendiului (MSA)? Echipamente Marca - "Track-M". Produs la uzina de Cernigov Echipamente radio. Obiectivele acestui sistem includ detectarea în timp util a țintelor terestre și elicoptere cu altitudinea de zbor joasă, implementarea direcționării, precum și controlul de la distanță al tuturor complexe vehicul de luptă.

Comandantul are o unitate de sine stătătoare (cu aceleași caracteristici), „Panorama-2P“. Se poate transporta, de asemenea, arme de control dublu printr-un panou de la distanță specială. Format mare aparat de fotografiat panoramic, care face parte din cele două unități de luptă, poate fi ridicată la o înălțime de două picioare, oferind comandantul și trăgătorului cel mai înalt posibil de revizuire. Acest sistem este, de asemenea, produs la Uzina Cernigov Echipamente radio.