Care este cel mai bun lubrifiant pentru rulmenți cu bile?

Dacă mișcarea rulmenții cu bile scârțâit, este de multe ori acest lucru este cauzat de absența sau lipsa de lubrifiere sub antera a cârligului. Acest lucru se datorează ruperii antera. În cazuri rare, producția de stivuite lubrifiere insuficientă. Pentru articulații sferice și sfaturi de direcție a mers la toate resursele lor, ei trebuie să fie deservite. șoferii Novice de multe ori nu știu cum să urmeze șasiu, și lubrifiant pentru articulații sferice nevoie. Astăzi, vom încerca să răspundă la această întrebare.

Și dacă este necesară ungerea rulmenților cu bile și sfaturi de direcție?

Acesta a susținut că se ocupe de aceste conexiuni au trebuit să fie folosite în timpul modelelor clasice ale VAZ, „moscoviții“ și alte industria auto din URSS, iar acum poate fi inutilă. Pentru a afla dacă aceste părți au nevoie de întreținere, trebuie să înțeleagă structura mingii.

Aparatul poate fi diferit. Dar, asigurați-vă că pentru a prezenta o articulație sferică și un deget în design. Baza este folosită ca un opritor pivot. Pe partea de sus a suportului acoperit anterei.

În timpul funcționării, articulația este în continuă schimbare și în mișcare. Acest lucru contribuie la uzura accelerată. În timpul funcționării, lubrifiantul este produs. Și dacă mașina este în picioare lung, cutia produsului grăsime și uscate. Mai mult decât atât, în cazul în care spațiul dintre unitatea de bază și anterei off grăsime pentru articulații sferice și murdărie se formează. Nu numai că accelerează uzura, dar este cauza de performanță slabă a balamalei. În cazul în care mingea a fost lovituri și zgârieturi, acest apel de trezire.

Pentru a nu se expune la uzura accelerată a mecanismului de articulație sferică, este necesar să spațiu liber pentru antere lubrifiant scor. Dar, de asemenea, trebuie să știe cum să folosească un lubrifiant pentru rulmenți cu bile, aceste unități funcționează la fel de durabil.

Când trebuie să se ocupe articulațiile sferice și sfaturi de direcție?

rulment cu bile este lubrifiat din fabrică înainte de instalarea pe vehicul. Dar dacă vorbim despre mașini interne, această cerință nu este îndeplinită întotdeauna. În plus, în timpul funcționării articulației vehiculului este în continuă schimbare. În consecință, lubrifiantul este în mod constant consumată. Prin urmare, este necesar să se ocupe de un nod în mod continuu, la intervale regulate. Dar cum să se determine că avem nevoie de un nou lubrifiant pentru rulmenți cu bile? Toate problemele asociate cu rulmenți cu bile, chiar și în fazele incipiente pot fi ușor determinate „după ureche“. Dar probleme grave pot ajuta la diagnosticarea moderne. Primul semnal, ceea ce indică faptul că lubrifiantul a dezvoltat o - l scartaie și bate în procesul de conducere. În cazul în care aceste sunete provin din locurile unde sunt instalate rulmenți cu bile, aceste unități de verificat mai întâi. Dacă balamaua este nici o reacție serioasă, întreținerea regulată va ajuta prelungi durata de viata de celule.

Semne de ieșire a eșecului articulației sferice

Faptul că a dezvoltat un lubrifiant pentru rulmenți cu bile, pot fi găsite de sunetul în timpul deplasării peste denivelări. De asemenea, în cazul în care aveți nevoie pentru a lubrifia sfaturi de direcție, puteți auzi scârțâitul la rotirea volanului. El poate vorbi despre necesitatea de a înlocui unsoarea în minge. În cazul în care aparatul nu păstrează o traiectorie dreaptă, iar roata este în mod constant datul, ea vorbește și de minge uzate. De asemenea, de deteriorare sau uzură rapoarte de cauciuc, care se uzeaza inegal.

Lubrifiate?

Și acum, un automobilist începător aude zgârieturi caracteristice și își dă seama că este timpul pentru a servi mingea și coada sfaturi. Dar, ca un începător multă experiență acolo, le pasa de problema a ceea ce este necesar pentru lubrifiant articulații sferice și sfaturi de direcție. Să încercăm să răspundă la această întrebare. Adesea, pentru astfel de rosturi articulate folosite produse de lubrifiere pe bază de litiu. Aceste compoziții sunt bine reziste sarcinilor ridicate pe care o experiență comună în acest proces. De asemenea, trebuie să știi cum să alegi produsul potrivit.

Ce este special vaselină de litiu?

În materialele lor compoziția pe baza de litiu - o substanță derivată din uleiuri de petrol. În producția de ulei cu vâscozitate crescută, adăugând un săpun de litiu. Acest lucru face posibil pentru a obține consistența dorită. Astfel de uleiuri petroliere în combinație cu acizi grași conținute în săpunurile de litiu, de asemenea, au un efect suplimentar conservant. Proprietarii de automobile de a practica folosind mai multe tipuri de lubrifianți pe această bază. Ele diferă între ele procente de ulei și conținutul de litiu săpun precum și diverși aditivi. Ei bine, uita-te la ei mai în detaliu.

"Lithol-24"

Acesta este cel mai frecvent lubrifiant pentru articulații sferice și de direcție ale proprietarilor de automobile. Și există mai multe motive. Primul motiv - că lubrifiantul lucrează într-o gamă largă de temperatură, făcând posibilă utilizarea „Lithol“ în orice zonele climatice. Datorită prezenței de aditivi stabilizatori ai acestui lubrifiant poate fi perioadă suficient de lungă de timp. Compoziția protejează piesele de frecare de metal de la influențe distructive negative. De asemenea, trebuie să anulați că „Lithol“ nu se teme la schimbările de temperatură. Nu-ți face griji, se misca prin minge de apă sau zăpadă, unse „litologice“ pierde protecție.

"Ciatim-201"

În cazul în care „Lithol-24“ este un produs foarte popular, „Ciatim“ este folosit pentru rulmenți cu bile considerabil mai puțin. Dacă vom compara cu cea anterioară, este mult sub temperatura de funcționare de prag. Acest lubrifiant nu ingheata chiar si la temperaturi de -60 de grade. Prin urmare, acest produs este utilizat pe scară largă în Extremul Nord. Cu toate că acest lubrifiant și are o performanță mai scăzută în comparație cu „Lithol“, dar stabilitatea acesteia la temperaturi scăzute - este în plus. De asemenea, „Ciatim-201“ se caracterizează printr-un preț scăzut.

alternative

În plus față de unsorile pe bază de litiu, care sunt clasice, utilizează alte tipuri de bază de calciu. Dezavantajul principal al acestor lubrifianți este că acestea se tem de temperaturi scăzute. În această viață ei sunt mult mai lungi. Expertii spun ca lubrifiant de calciu au un nivel ridicat de protecție a pieselor metalice de la coroziune. Dar, în practică, se crede că cel mai bun lubrifiant pentru rulmenți cu bile - este produs unic de litiu.

Ce să aleg?

In magazine oferă acum o mulțime de lubrifiant pentru lubrifierea mingii și vârful cozii, dar nu este necesar să se achiziționeze produse scumpe de marcă. Pentru caracteristicile tehnice, acestea nu sunt mult diferite de analogii mai disponibile. Deci, puteți alege cele mai obișnuite, „Lithol-24“, și va fi decizia corectă. Dar trebuie să se uite la compoziție. Materiale de calciu va fi întotdeauna mai scump. Prin urmare, dacă o alegeți, va trebui să plătească un pic mai mult. Atunci când alegeți un lubrifiant, este de dorit să se acorde atenție condițiilor în care este operat vehiculul. În cazul în care mașina se deplasează în condiții extreme de temperatură, cel mai bine este de a alege un produs care poate lucra în astfel de condiții. Acest lucru va ajuta la reducerea uzurii componentelor în timpul funcționării de iarnă. Pentru restul, nimic special în selectarea acolo. Nu este mare diferență în ce fel de lubrifiant în lagăre cu bile ar trebui să fie. Principalul lucru pe care a fost acolo, spun șoferii.

Nailon în loc de grăsime

Prima minge a fost reprezentată printr-o îmbinare cu o parte de susținere semicirculară. Apoi, printr-o astfel de construcție abandonată, și un vârf de deget făcut în forma unei mingi. Această joncțiune din metal. Etanșarea se realizează printr-o gârlă specială de primăvară. Pentru detalii era mobil, ea a fugit de grăsime. Echipament Progress permite corpului și degetul cu mare precizie, și un nailon special utilizat în locul garniturii de plastic. El a lăsat balamaua să se mențină proprietățile și caracteristicile lor, fără grăsime în mod necesar.

Vaselina, care suport este încărcat din fabrică, are o structură specială și diferă de cea vândută în magazine. Inginerii spun că avantajul special al acestei lubrifiere nu este, și a încercat să spună în perioada sovietică. Dar, în țara noastră nu au încredere din plastic. Prin urmare, șoferii novice va fi o lungă perioadă de timp pentru a fi interesat de ceea ce este cel mai bun lubrifiant pentru rulmenți cu bile.