Cum sa faci un catamaran cu propriile sale mâini?

Catamaran - un tip de vas, care este fabricat cu ajutorul a două sau mai multe combinate structural carcase. Acest tip de ambarcațiune este deosebit de potrivit pentru pescuit, sport, turism si divertisment scopuri, accesul la diferite locuri îndepărtate. Mai multe pe scară largă catamaran câștiguri de navigatie, fiabile și sigure, din cauza caracteristicilor sale de design. Mai mult decât atât, nu se poate cumpăra numai, dar, de asemenea, pentru a face propriile lor.

De ce catamarane cu vele cu mâinile lor?

În plus față de navigație, distribuit catamarane cu motor cu motor și pedala de propulsie cu elice. Ele sunt de asemenea potrivite pentru fabricarea propriu. Mai ales dacă luăm în considerare faptul că achiziționarea de catamaran terminat este de câteva ori mai scumpe decât costul de producție sale în mod independent. Dar mulți încep să construiască un catamaran in casa nu numai de a economisi bani, dar din cauza dorințelor exprimate în idei creația autorului original cu privire la forma, designul, soluțiile de proiectare, pentru a realiza anumite calități ale vaselor care sunt lipsite propuse probele industriale și alte disponibile pe piață.

În orice caz, indiferent de cât de dificil ar putea părea la prima vedere, lucrarea de a construi un catamaran cu vele cu mâinile lor, este foarte obiective reale și realizabile pentru mai mult sau mai puțin capabili și muncitori mână umană. De aceea, mai jos ne uităm la principalele etape ale catamaran de construcție navigatie. Ea navighează pentru că nu este în mod necesar obiectul înregistrării obligatorii în darul pe care este necesar pentru aproape orice bărci mici cu un motor cu motor.

Alegerea design-catamaran

Primul lucru pe care trebuie să decidă să înceapă construirea unui catamaran - este de a alege structura sa de bază, și anume: ce se va face din corpul său. Ele pot fi realizate din placaj, placi, sticle de apă, tobe din plastic, țevile și așa mai departe. E. Are avantajul mare de flotoare coca navigatie catamaran gonflabile, care sunt realizate dintr - un material cauciucat. O astfel de construcție oferă un catamaran pliabil navigatie.

cerinţe de proiectare

Design catamaran depinde în mare măsură de scopul pentru care o construiti. Este un lucru să-l folosească pentru agrement și de pescuit pe un lac mic liniștit, cu totul alta - să-l fuzioneze pe râu de munte dur. Cerințele pentru rezistența structurală și elementelor sale în aceste cazuri, in mod dramatic diferite. Ea are o valoare și raportul dintre masa navei și a capacității sale de marfă. La urma urmei, cu cat mai mic este, cu atât mai ușor este de a transfera nava într-un loc al utilizării conform destinației. Conform acestui indicator nu are nici un catamaran pliabil gonflabil egal pentru care masa de nave pentru un membru al echipajului este de la 4 până la 10 kg, iar pentru caiace gonflabile - 8-11 kg.

proiectul catamaran

Există proiecte disponibile reale care pot fi implementate într-un apartament mic, folosind numai unelte de mana, asigurând produse de mobilitate ridicată (fără piese mai lungi de un metru și jumătate - poate fi liber pentru a transporta în orice transport public și pe plan), greutatea redusă, ușurința de asamblare și demontare structura rezistența și fiabilitatea cerută.

Deci , dacă v - ați decis în cele din urmă să facă o navigatie catamaran gonflabile tip pliabil, ar trebui să caute în desene speciale din literatura de specialitate care navighează catamaran pentru a se potrivi alegerea ta. Crede-mă, nu este prea dificil.

Luați în considerare o navigatie catamaran, pe baza a două pungi cauciucată gonflabile care fac umflate două „trabucuri“ cu un diametru de 40 cm și 280 cm lungime, cu o greutate împreună cu pânze și vâsle până la 12 kg, care pot rezista cu ușurință patru membri ai echipajului, oferindu-le facilități adecvate de muncă, timp liber și pescuit. Pentru fiecare membru al echipajului are doar 3 kg de greutate a bărcii, și nescufundat, comoditate și proprietăți excelente de transport ale navei au fost testate în practică, zeci de excursii scurte și lungi pe râurile și lacurile din partea centrală a Rusiei europene. Aceste călătorii au arătat că proiectarea catamaran bazat pe flotoare de tip „sac“, își schimbă ușor forma sa, este mult mai sigur că depășește obstacolele și adancituri, în cazul în care caiace tip de design bazat pe cadru rigid deteriora adesea materialul cauciucată, ceea ce face face reparații în domeniu.

flotoare balon

Principalul lucru - pentru a face o formă de sac de trabuc-(umflate) flotoare balon. Pentru a face acest material „500“ - este foarte puternic, ușor și dens tesatura cauciucata cu denumirea comună „bijuterie“ , deoarece este prevăzut cu un strat special de aluminiu. Tăiați din cele două bucăți de material de măsurare 300 x 64 cm piese de cilindru (două per cilindru - superioară și partea inferioară) și un adeziv de ciment convențional din cauciuc. Dacă există o materie primă de dimensiuni adecvate, primul adeziv bucăți astfel de piese de dimensiuni mai mici. Îmbinare suprapus cu o suprapunere de cel puțin 2 cm au primit ulterior cordoanelor de dimensionare fâșii suplimentare ale aceluiași sau mai puțin fin țesăturii cu o suprapunere de 2-3 cm, cu prima parte interioară a cilindrului, apoi - v. Exteriorul. Inserați-l în prealabil cu interiorul tubului cilindru cu flanșe pentru inflație, astfel încât tubul din partea superioară a fost direcționată în proiectarea catamaran, oferind confort atunci când este umflat. Cel puțin am lipici partea din spate a unui pachet mai larg de cilindri, de exemplu cu făină.

Balonul în formă terminat (nu sunt umflate) dintr-o țesătură cântărește aproximativ un kilogram. Pentru o construcție mai solidă a cilindrilor pot fi făcute din așa-numitul gazometru țesut, care este utilizat, de exemplu, în uzinele metalurgice în containere pentru depozitarea proviziilor de oxigen. Cilindrii din acest material este mai greu decât dublu, dar, de asemenea, de multe ori mai puternică decât cea a silverfish.

punte

Proiectele flotoare vele catamaran oferă doi cilindri din țesătură cauciucată, care elemente rigide sunt combinate, disponibile numai în partea superioară a structurii. Acestea sunt ținute împreună de buloane cu piulițe fluture (pentru a simplifica asamblarea), platforma de patru tije longitudinale sau tuburi (două pe float) și patru până la șase grinzi transversale. Șinele longitudinale este de dorit să facă partea principală a părții de 150 cm lungime și extensibil (până la lungimea totală a cremalierei la 220 cm) de pragul dural. Lungimea fasciculului transvers de la 110 la 150 cm sunt puse la dispoziție de material, de exemplu, cu diametrul tubului duraluminiu de 30 mm. Fixare Elemente flotante cilindri la platforma prin intermediul unor benzi de puternice (betelie), trei pe balon, sau cabluri cu cilindrii speciali lipite capsa-captuseala aperturată. Deasupra cabluri obținute strâns fixate, platforma umplute cu aer trei saltea de înot - unul la prova și doi (un alt) la pupa. Aceste saltele sunt plasate vaslasi echipajului. Ele oferă confortul de cazare a echipajului și o flotabilitate suplimentară a navei, în cazul în care (deși acest lucru nu sa întâmplat niciodată) deteriorarea unuia dintre flotoare. Sub saltea este de dorit să se întărească legăturile situate pe diagonală și straturi subțiri din material durabil, care nu udă marfa pe punte.

director

catamaran controlate cu ajutorul fixat pe pupa cârmei cruce cazma fasciculului fabricat dintr-o bucată de plăci de duraluminiu măsurare 23 x 48 cm. Fixarea bolt realizată cu piulița fluture limitarea mișcării la ridicarea și coborârea șuruburilor de roată, echea și gunoi-lin (roata de ridicare coarda în locuri mici). Pentru a preveni girație în timp ce se deplasează la vâsle cu condiția centreboard mici la prova fasciculului transversal, care nu este necesară în timpul navigației. Wheel - pliere stilou detașabil.

Mast, vasle si vele

Cel mai bun catarg din duraluminiu trei tuburi introduse unul în altul. Deși varianta de bare de lemn cu curele de legătură. Lunga parte a pilonului atunci când nava transportă introdus alte elemente catarg - harpon și componente braț fabricat din duraluminium bețele sau tuburile cu diametrul corespunzătoare. Fixarea bazei Mast este realizată în mijlocul celui de al doilea fascicul, și patru tipi cu dispozitive de tensionare de la capătul superior al stâlpului la capetele grinzilor transversale primul și al treilea.

Paletele a făcut, de asemenea, componente, cum ar fi o canoe.

Navigand catamaran echipat cu vele percale porilor, ele constau nominal din mainsail brațului, suprafața totală - 7 kV. m. O astfel de velă montat pe o înălțime totală catarg de 360 cm, braț suplimentat, ridica catamaran viteză permite până la 8 km / h un vânt favorabil. Dacă se dorește, platforma poate fi construit catamaran, experimente pe propria mea experiență de navigare.

După ce a făcut toate elementele catamaran, umflarea flotoare și saltele, colectarea și ajustarea punte, catarg, cârmei și rig, veți obține rezultatul: catamaran, făcute de mâinile tale, gata de utilizare și tânjește transporturile să navigheze spre adevărata recompensa tu și însoțitorii dvs. pentru munca ta.