Care este zona de pericol de turbulență? Ce este o zonă de turbulență pic?

Mulți oameni nu le place să folosească un astfel de vehicul, cum ar fi un avion. Toată lumea în această privință punctele de vedere, dar unite prin una obișnuită. Ce? Desigur, frica. Se poate întâmpla din mai multe motive. Unii oameni se tem să rupă, alții urăsc să cadă în zona de turbulențe. În plus, mulți cred că acest mod de călătorie este prea scump.

Ce este turbulență?

Și totuși, există oameni care iubesc să zboare. Când ajung în zona de turbulență, deoarece problema este, de obicei, dacă este nociv. Bucurați-vă de zbor, se simt adrenalina la decolare sau aterizare - este un lucru, dar atunci când shake-uri ale corpului (și nu întotdeauna ușor și în condiții de siguranță), există diferite argumente și ipoteze. Deci, ce este turbulența și modul în care afectează sănătatea umană?

Frecvent turbulență numit popular „buffeting“. În cuvinte simple, aceasta este un alt fel de vibrații ale aeronavei, care apar ca urmare a fluxului turbionar eolian în aval și în amonte. În plus, o zonă mică de turbulențe pot apărea din cauza anumitor tipuri de nori. De obicei, aeronava poate rezista la astfel de sarcini și pasagerii pot simți o ușoară legănat.

Care este pericolul de turbulență?

Fiecare pilot are grijă de avion și ale pasagerilor. Deci, el încearcă să evite orice pericol. Astfel, pilotul a evitat zona nori. Dar sunt momente când avionul ajunge în astfel de fluxuri de aer, care sunt capabile să-l arunce la unghiuri de atac supercritic. Ca urmare, vehiculul poate fi încă în pericol. Acesta este motivul pentru care pilotul ar fi în mod deliberat să nu zboare în nori de furtună. Astfel de obiecte sunt în mod clar vizibile pe radar și avertiza cu privire la posibilele obstacole.

Astfel, zona de turbulență - sfideaza fenomen previziuni. Aceasta este cauzată de acumularea de mase de aer , și , uneori , nu pot fi afișate pe pilot radar. Ca urmare, din aceasta nimeni nu este sigur.

Siguranța pe primul loc!

Este imposibil de spus daca turbulentele este periculos. Totul depinde de debitul de aer. Este demn de remarcat faptul că, înainte de fiecare zbor pilot trece printr-o pregătire specială. În cursul acesta se familiariza cu vremea și să aleagă cel mai bun traseu.

Dar, de asemenea, există momente când pentru a planifica sau prezice ruta imposibilă. Când zbura pe un plan pentru mai mult de opt ore, pentru a prezice schimbarea vremea este pur și simplu nerealist. Apoi, este necesar să se bazeze pe abilități excelente și atenția pilot. În plus, pentru a proteja aeronava de probleme pot echipamente speciale, care va înmuia hopuri.

Alte cauze de turbulență

Rețineți că una dintre cauzele posibile ale zonei turbulente poate fi un flux de jet. Esența lor constă în faptul că acestea se pot schimba foarte repede și în direcții diferite, adică, în direcțiile orizontale sau verticale. O caracteristică a acestor fluxuri este că acestea pot ajunge la câteva sute de mii de kilometri. Cel mai adesea ele pot fi găsite în partea de est a SUA.

Din cauza traficului dens în aeronava cerul poate evita variația zonă turbulențe. În alte cazuri, fenomenul poate afecta negativ o persoană și un vehicul ca un întreg. Este important ca planuri care trec păstrat o anumită distanță între ele. În primul rând, este necesar să se asigure că acestea nu se confruntă, și în al doilea rând, ajută la reducerea riscului de a cădea într-o zonă de turbulențe.

Mulți oameni cred că turbulențele este rezultatul unei erori pilot sau o lipsă de profesionalism. Aceasta este o presupunere complet greșită! Aeronava este de multe ori se deplasează pe pilot automat, iar sarcina principală a comandantului - este de a viziona locatoare în cabina și alte aparate. Această funcție este dezactivată în caz de clătinare violent, care are loc atunci când intră în zona de turbulențe. Apoi, pilotul aeronavei direcționează manual. Și cât de mult va agita aeronava, depinde doar de el însuși. Cu cât masa aeronavei, cu atât mai mare va fi replici.

În plus față de motivele de mai sus, se constată încă o alta. De exemplu, în scădere, aeronava poate ciocni cu un vortex puternic, o rafală de vânt. Dar acest lucru nu vă faceți griji prea mult, pentru că în timpul nostru a dezvoltat standarde și parametri de zbor special în timpul perioadei de turbulență care evita probleme. În cazul în care nu ajuta, atunci responsabilitatea pilotului să aterizeze avionul vine în aerodromul de urgență imediat.

recomandări de pasageri

Oricare ar fi zona sau întâlnit în calea pasagerilor turbulență, nu trebuie să intrați în panică prematur. Da, noi nu neagă faptul că un astfel de lucru nu trebuie subestimat. În cel mai bun caz, înainte de zbor trebuie să pregătească un pic pentru toată lumea să țină seama de recomandările profesioniștilor și să citească literatura de specialitate necesară.

Dar o întrebare în continuare interesat de toți pasagerii: „Care este pericolul turbulență?“, Sa grăbit să liniștească toate persoanele care sufera de aerofobie: turbulență poate fi un pic speriat, dar 120 de ani de istorie a aviației, nu a existat un singur accident, din care cauză ar fi fost sau ar putea fi turbulență. Asta pentru că șoferii sunt conștienți de modul în care să reacționeze și să se comporte în astfel de situații. Și astăzi există o mulțime de parametri, caietul de sarcini, tehnici care ajută la evitarea unei situații nefavorabile.

Turbulence: pericol sau frica?

Motivele pentru care fenomenul fenomenal sunt multe: o poftă de mâncare de la capetele aripilor, încălzirea neuniformă a aerului, reuniunea a maselor de aer, care variază temperatura, și mai mult. Dar aceasta este doar factori minori care pot provoca hopuri. Oricum, este mult mai ușor să previi decât să intre în epicentrul evenimentelor. Asigurați-vă că nici unul dintre pilot nu a trimis avionul său într-un loc periculos! Agitarea mici nu ar trebui să fie luate ca un semn alarmant și o amenințare pentru siguranța zborului. Harm turbulență - este doar un mit, care, în ceea ce privește dezvoltarea tehnologiei avansate nu pot afecta oamenii.