Cum să se facă distincția între anvelopele de iarnă din vara: caracteristici, diferențele și recenzii

Baza de conducere în condiții de siguranță - o schimbare a cauciucului pe roți, respectiv, în actualul sezon. Această cerință a cauzat un număr foarte mare de factori. Dar, uneori, în timpul verii vă puteți întâlni o mașină pe anvelope de iarnă. Motivele pentru o astfel de decizie aproape acolo, dar unele șoferii doresc astfel să rezolve cu ușurință problema renovării roților. Pentru a înțelege dacă este posibil să se opereze masina cu anvelope de iarnă în timpul verii, trebuie să știți cum să se facă distincția între anvelopele de iarnă de vară, precum și pentru a înțelege proprietățile celor și a altor anvelope.

Anvelope de iarnă în vara

conducătorii auto începători, care nu decid să schimbe anvelopele de iarnă în timpul verii, de obicei, cred că, în cazul în care anvelopa este pe deplin capabil să facă față cu zăpadă sau gheață, atunci este posibil să se simtă destul de sigur pe asfalt uscat sau umed. Masina cu anvelope de zăpadă poate părea doar o vară mai sigură. Factorii de risc pentru a obține într-un accident, nu este adesea cazul, principalele. De multe ori, o astfel de alegere este făcută, dorind să salveze. În același timp, astfel de economii ar fi doar o singură.

În plus, mulți merg pe anvelopele de iarnă în timpul verii, de asemenea, deoarece banda de rulare pe pneu este deja foarte veche și nu mai îndeplinește funcțiile sale în timpul iernii pe gheață sau zăpadă. Singura opțiune acceptabilă de operare astfel de anvelope - mișcarea pe asfalt uscat sau sol. Dar chiar și aici lucrurile nu sunt atât de simple.

Cauciucurile diferite de iarnă de vară

șoferii cu experiență știu că anvelopele de iarnă nu sunt eficiente pe trotuar. Pentru incepatori, anvelopele de iarnă în vara - un eveniment comun. Este important de știut cum să distingă anvelopele de iarnă de vară, precum și care este diferența dintre aceste tipuri de pneuri.

Anvelope de vară prevăd coeficientul de frecare cel mai stabil este acoperit în funcție de diferitele caracteristici ale rulare la viteze mari. Anvelope de vara sunt model asimetric - acest lucru afectează izolația ridicată de zgomot.

Pentru a clarifica situația, dacă este posibil de a conduce vehicule pe anvelopele de iarnă, în vara, este necesar să se evalueze dacă această anvelopă este potrivit pentru conducerea pe ea în timpul verii. Pe banda de rulare sunt „carouri“, cu un teren destul de dificil. Este datorită lor ca masina poate fi destul de sigur pentru a conduce vehicule pe zăpadă și gheață de iarnă - este o metodă de modul în care să se facă distincția între anvelopele de vară. Astfel de elemente sunt numai pentru anvelopele proiectate pentru iarna. De asemenea, securitatea este îmbunătățită printr-o varietate de caneluri, fante și ramuri - toate acestea vă permite să păstrați o bună aderență pe zăpadă sau gheață.

Dar aici este modul eficient aceste elemente de vara pentru anvelope de iarnă? Eficiența este redusă la zero. „Chequered“ poate interfera chiar și cu conducerea pe asfalt la viteze mari - există un risc serios de a pierde controlul asupra mașinii.

compus de cauciuc

Cum să se facă distincția între anvelope de iarnă de la anvelopele de vară, care este diferența dintre aceste tipuri de pneuri? Un factor important este diferențele în compoziția compusului de cauciuc. Capacul, care se face în mod specific pentru condiții de iarnă, distinge printr-o moliciune specială. Datorită o astfel de structură roata păstrează cu succes masina pe drumurile de iarnă și pe vreme rea. Dar această calitate se poate justifica pe deplin numai în timpul iernii sau în timpul unui dezgheț mic.

Profesioniști recomanda tuturor celorlalte perioade de utilizare încă anvelope de vară. Ea are o compoziție diferită. O astfel de anvelopă este mai multă rigiditate, elasticitate și rezistență la uzură. Anvelopele de vară îngheț zadubeet, motiv pentru care în timpul iernii, nu este necesar să se opereze. Desigur, mult mai moale, anvelope, în vara - acest lucru nu este, de asemenea, cea mai bună alegere.

Anvelope de iarnă în vara

Diferența maximă notabilă în utilizarea anvelopelor de vară și de iarnă în timpul verii au loc pe asfalt umed. În plus, anvelopele de iarnă în timpul verii poate dăuna conducătorului auto în momentul frânării de urgență.

Pentru a arăta mai bine cum să se facă distincția între anvelopele de iarnă din vara, puteți petrece un mic test de - acvaplanarea. Pe un drum umed cu bălți după debitul de apă de ploaie și pe anvelopele de vară efecte nedorite apar deja la o viteză de aproximativ 80 km / h. În cazul în care iarna este setat, apoi un efect similar va fi observat deja la 70 km / h.

Atunci când pentru a testa frânarea de urgență, nu rămâne nici o îndoială că utilizarea anvelopelor de iarnă de vară destul de nepractic. Distanța de oprire în comparație cu roțile de vară este mai mare cu 30% sau mai mult. Acest lucru sugerează că plimbare în vara pentru anvelopele de iarnă este foarte riscantă și nesigure.

opinii

Mulți automobiliști emit un alt factor important în diferențele dintre anvelopele de vară și de iarnă - de viață. Diferența principală dintre cauciuc pentru iarna este mult mai mare rezistență la abraziune este anvelope de iarnă, șoferii spun. anvelopă de vară are un punct de vedere mult mai mici de utilizare. Într-adevăr, producătorii produc din cauciuc, care are o rezistență mai mică la uzură. Conducătorii auto, judecând după comentarii, anvelopele de vară schimbat aproximativ de trei ori mai des decât iarna.

diferențe vizuale

Iată un alt mod de a fi distinsă de anvelopele de iarnă de vară - un tip de pneu. Iarna adâncimea benzii de rulare a anvelopelor este mai mult - frecvente precipitații iarna, ploaie, zăpadă. O astfel de bandă de rulare adâncă a face o tracțiune acoperit semnificativ mai bună. Piese de schimb RV potrivite pentru iarnă, există spini care facilitează managementul în condiții de gheață.

Conducătorii auto și sunt de acord că anvelopele de iarnă pot diferi de la un număr mare de sloturi. În anvelope scandinave cum spun șoferii, puteți vedea mai mult de pastile, eșalonate.

Marcarea anvelopele sezonului de iarnă și de vară

pneu de iarnă se indică cu următoarele simboluri: M + S, M & S, MS. O astfel de etichetare este cel mai adesea pe partea laterală a roții. Dar atunci când aleg o nevoie de a inspecta cu atenție anvelopa: de multe ori, aceste denumiri pot fi găsite pe anvelopele de vară. În plus, anvelopele de iarnă pot fi găsite de marcare noroi + zăpadă, iarna. De asemenea, pe roata de iarnă elementul provocat în mod necesar sub formă de fulgi de zăpadă.

Dacă găsiți aceste personaje nu a putut, iar la volan a cauzat singurul element în formă de soare, atunci este cu siguranta anvelopele de vara. Aceste semne sunt utilizate pentru cei care nu știu cum să se facă distincția între anvelopele de iarnă de vară. All-meteo anvelope este indicat în cele mai multe cazuri, ca All Seasons.

Astfel, șoferii începători fără probleme vor fi în măsură să se facă distincția între pneurile. Știind câteva diferențe, nu este greu de înțeles, cum să se facă distincția între anvelopele de iarnă de vară.