"Eagle" aeroport. Va perspectivele acestei companii?

Aeroportul „Eagle“ este situat la șase kilometri de centrul cu același nume. Obiectivul de mai sus Infrastructura de transport are suficientă platformă de aterizare dimensională, care este locul de aterizare pentru aeronave cu o greutate de aproape o sută de tone.

Un pic de istorie

Aeroportul „Eagle“, a început să funcționeze în 1909, când a fost trimis cu un avion cu marfa. La patru ani de la înființarea aerostantsiya puterii sovietice a fost înființată în Rusia, care a devenit o legătură de transport între orașele Eagle și Moscova.

În 1923 traseul a fost extins la ucrainean Harkov. Din acest punct de pe terminalul a început să funcționeze la capacitate maximă. avioane de linie suplimentare care sunt puse pe balanța companiilor de transport au fost dobândite.

pentru a moderniza experimentul aeroportului

În 1998, aeroportul „Eagle“ a devenit atractivă pentru investitori. Una dintre structurile comerciale au exprimat dorința de a moderniza clădirea terminalului și zona de aterizare. După reconstrucție a acestuia din urmă este mai lung, îmbunătățind astfel starea infrastructurii de transport.

Aeroportul „Eagle“ a fost actualizat de mai mulți ani, și numai la sfârșitul anului 1999 a fost un eveniment solemn cu ocazia deschiderii sale.

Trebuie remarcat faptul că după ce investitorul în 2004 pentru a anula contractul, poziția financiară a terminalului a început să se deterioreze.

Astăzi este o imagine trist se deschide pentru cei care au decis să vină în orașul Eagle: aeroportul din același nume funcționează doar (numai serviciu de un control pentru a ține evidența zborurilor). În primăvara anului 2011, acest obiect a devenit o parte integrantă a programului de stat, care prevede reconstrucția hub-uri de aviație majore.

Care sunt perspectivele sunt în așteptare pentru aeroport, în viitor?

Cu toate acestea, mai târziu, oficiali ai Ministerului Dezvoltării Economice din Rusia a declarat că alocarea de fonduri de la trezoreria statului pentru repararea aeroportului în orașul Eagle nu înseamnă că va fi operat în vigoare, deoarece regiunea nu este un operator, și un purtător de bază. În acest sens, autoritățile federale au recomandat colegilor din regiune să se concentreze pe alte opțiuni de transport. La urma urmei, acesta va fi un deceniu înainte de situația financiară va fi corectată aeroport, și numai în cazul în care întreprinderea poate fi competitivă.

Ca argumente, adoptarea unor astfel de decizii „nepopulare“ guvernului federal condus de faptul că modernizarea aeroportului va costa de peste trei miliarde de ruble. La serviciul său anual dura aproximativ două sute de milioane de ruble pe an. Desigur, bugetul regional „nu va trage“ o astfel de povară.

Experții cred că singura cale de ieșire din această situație - este de a găsi un investitor major, care, împreună cu guvernul va fi modernizat în mod serios aeroportul „Eagle“.

Orarul de zbor astăzi confirmă faptul că societatea poate ajuta, „iesi“ din criza financiară. De exemplu, salvați traseele din țară: Surgut, Krasnoyarsk, Omsk, Soci, Anapa, St. Petersburg. Puteți decola și în afara statului său natal: Dusseldorf, Hannover, Sharm El Sheikh, Dubai, Bangkok.