Filtru pe benzina acolo unde este necesar, frecvența de înlocuire, calitatea benzinei la pompă

Sistemul de alimentare cu energie - una dintre cele mai importante din orice mașină. Acesta include diverse linii de conducte, pompe, combustibil filtru fin, dur și așa mai departe. În articolul de astăzi considerăm în detaliu dispunerea uneia dintre componentele sistemului, și anume filtrul. Cum funcționează și în cazul în care este? Răspunsul la aceste și multe alte întrebări vor fi prezentate în articolul de astăzi noastre.

numire

Filtru Benzina servește pentru a purifica combustibilul din diferite impurități. Acestea pot fi praf, rugina, apa. Tot ceea ce este literalmente „absoarbe“ în sine, prevenind infundarea elemente suplimentare - injector sau carburatorului (în funcție de tipul de proiectare a vehiculului). Aceste elemente au un diametru mic prin găuri de trecere, chiar și particulele mici pot înfunda de declanșare. Din cauza acestui amestec încetează să acționeze într-unul dintre cilindrii și motorul începe să ruleze troit inegal.

gradul de purificare

putere sistem auto modern, include mai multe nivele de filtrare. În primul rând - aceasta este dur. Pe grila în timpul trecerii de combustibil sunt toate particulele mari care au fost puse anterior într-un rezervor. Nivelul următor - prelucrare subțire. Se efectuează filtrul fin de combustibil. Locul de instalare depinde de marca si modelul tau de masina (vom discuta mai târziu).

În momentul de față, există trei tipuri de sisteme de combustibil :

• Carburator. În acest moment, vehiculele echipate cu un astfel de sistem nu se mai produce. Se crede că acest design este mai puțin fiabile și necesită întreținere frecventă (configurare carburator, curățare, și așa duzele. D.).
• Injectarea. Este un sistem mai avansat. Acum, mașini de injecție produce toate auto din lume. Pentru producatorii auto din Rusia au devenit obligatorii pentru adoptare în urmă cu aproape 10 de ani.
• Diesel. Designul său este practic neschimbat din timpul de dezvoltare. Un lucru de remarcat „noii“ - „Common Ryle“ un sistem de injecție directă Dar, după cum articolul nostru despre filtrul de combustibil, sistemul în detaliu nu vom lua în considerare.

carburatoare

În acest principiu de lucru sistem de combustibil este după cum urmează. De combustibil din rezervor este aspirat de pompa (de obicei, mecanice, care este adesea încălzit la „clasic“). În continuare, se trece la procedura de autostrăzi de purificare, care trece prin filtrul de combustibil. sistem de combustibil carburator VAZ proiectat pentru consumul de combustibil la gradul de contaminare de până la 20 microni. combustibil deja curățate în condiții de siguranță intră în carburator, unde prepararea unui amestec cu ardere suplimentară în camera cilindrului. Filtrul în sine pentru autoturisme carburatorului este fabricat din nailon corp (transparent), care este un mare plus. Până la urmă, pentru a controla gradul de contaminare pot fi vizualizate fără a îndepărta și analiză.

injector

Spre deosebire de carburator, acest tip de sistem este mai exigentă pentru a curăța combustibil. La vehiculele injector de materii prime este de până la 10 microni. Dacă puterea sistemului nu oferă gradul dorit de purificare, amenință colmatarea rapidă a duzelor, și anume duzele lor. Din cauza deteriorării că jet de combustibil, ceea ce duce la sarcină a motorului instabil și mers în gol.

caracteristici

Injectorul funcționează sub presiune ridicată. Indicatorul din fire de combustibil poate ajunge la 4 bari. Prin urmare, filtrul de combustibil pentru motoarele pe benzină cu injector de injecție de combustibil nu poate fi fabricat din nylon - este pur și simplu de spargere sub presiune. Toate elementele de curățare pentru astfel de mașini sunt realizate din carcasa de metal durabil. Într-un caz extrem, aplicarea de gros din material plastic de înaltă calitate. Se compune din două părți detaliu. Acest caz și elementul de filtrare în sine. Acestea din urmă pot fi realizate din hârtie poroasă.

Cum de a determina uzura?

Fiecare detaliu al masinii are o durată de viață producător laid. Cel mai adesea, cifra este de 100 de mii de kilometri. Dar, din moment ce calitatea stațiilor de alimentare pe benzină în CSI lasă mult de dorit, această valoare poate diviza în condiții de siguranță de către 2. În cazul în care vehiculele această injecție, apoi a defini elementul blocaj, doar uitându-se la ea, este imposibil. Chiar și corpul din poliuretan vopsit întotdeauna.

Un semn caracteristic că filtrul de combustibil este înfundat, - este comportamentul masinii. Puterea și dinamica de accelerație scade semnificativ. În acest caz, crește consumul de combustibil. Atunci când conduceți o mașină poate trage de mânecă - acest lucru înseamnă că combustibilul intră în labagii pompei. Lui împiedică trecerea liberă a particulelor de murdărie care filtrul întârziat pe pereții lor. mers în gol Instabil ca dovadă a blocajelor sale. Nu se recomandă plimbare pe un astfel de filtru. Sub presiune, aceste particule pot pătrunde prin hârtie și duza poartă membru de curățare.

Unde este?

răspunsul la această întrebare nu poate fi clar. La autovehiculele echipate cu injecție de combustibil și sistemul de combustibil carburator, care este umplut cu 80 de benzină, elementul poate fi instalat în diferite moduri. Dar, în orice caz, va fi între rezervor și motorul. In benzina filtrul de combustibil auto este amplasat sub capota, și anume în fața carburator. Aceasta este o locație foarte convenabilă.

Datorită corpului transparent, puteți vedea cu ușurință, acest element este înfundat sau nu, fără a examina podeaua mașinii sau merge în jos, în groapă.

În cazul în care există un filtru de combustibil în unitățile de injecție a combustibilului? Aici, din cauza utilizării de duze, acest element este în partea de jos. Acesta este cel mai frecvent localizat la ușa pasagerului din spate. Acesta poate fi imediat văzut de mai multe linii de combustibil, care se întind în partea de jos prin întreaga mașină.

Înlocuirea filtrului de carburant

În primul rând, ia în considerare vehiculele cu carburator. Filtrele de dispozitiv pentru ele - parțiale simple, astfel înlocuirea nu va avea dificultăți. Pentru aceasta, două tuburi este suficient pentru a deconecta mersul pe intrare și de ieșire. Dar procedura de înlocuire pe mașinile de injecție mai dificile. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un clește, șurubelniță și set de biți sau chei. După ce am găsit elementul de localizare, este necesar să se deșurubeze atașarea de montare cu cleme. Apoi, îndepărtați conducta de combustibil de intrare și ieșire. În unele cazuri, ele pot fi echipate cu „chips-uri“ din plastic (bystrosemov). Pentru separarea lor, avem nevoie de o șurubelniță minus. Împingeți ușor cipul, extrage elementul lateral. Fii atent - din cauza tuburilor mici vărsat benzina. Folosiți mănuși de cauciuc și nu scoateți duza din efortul - spray de combustibil poate cădea pe fața ta.
În cazul în care construcția vehiculului implică aranjament ștergătorului în interiorul rezervorului de trebuie să fie parțial demontat. În cazul în care există un filtru de combustibil? Adesea este în rezervor, împreună cu pompa de benzină. De combustibil, înainte de a ajunge in pompa trece prin elementul de plasă, în care particulele mari rămân murdărie. De-a lungul timpului, acest detaliu este negru. Deci, pentru aceasta trebuie să demontați bancheta din spate. Aici avem nevoie de la cap la 12. Deci, cant din nou rând înainte spate posibil la un mic decalaj format între ea și perna de jos. Acesta va fi un șurub de fixare scaune. Folosind un cablu prelungitor și un clichet 12, deșurubați-l din dreapta și în stânga. În continuare, vom deriva din fantele pasagerului din încuietorile centurilor de siguranță și ridică partea de jos a scaunului făcând clic pe file. Elementul de filtru este montat pe partea dreaptă a scaunului - observați că este foarte ușor prin trapa de plastic existente. Deschideți-l și dezactivați terminalul, merge la pompa de combustibil. Apoi îndepărtați furtunurile și scoate întreaga statie de combustibil. Plasă nu are elemente de fixare, astfel încât să poată fi înlocuite fără unelte. După aceea, am pus stația de combustibil în loc și să facă adunarea în ordine inversă. În cazul în care contactul este cuplat pompa oprită bâzâie (3-5 secunde până când pompe de combustibil), verificați conexiunea terminalelor.

Producatori

Care este filtrul de combustibil este cel mai bine pentru a alege? automobiliști Review numit următorii producători:

• SCT.
• Bosch.
• BIG.
• Fram.

Pentru autoturisme interne este mare „Nevsky“ filtru. Dacă nu aveți o mașină străină, în orice caz, nu cumpara filtrul „de tip german“ de la „Bosch“ și SCT. Gândiți-vă pur logică: dacă germanii vor dezvolta și de a stabili producția de masă de filtre pentru dvs. „opt“ sau „zece“? Chiar dacă voința, costul unor astfel de elemente din cauza vamale și alte taxe vor fi comparabile cu „mersedesovsky“. Sfaturi automobiliștilor cu experiență: dacă aveți nevoie de un filtru pentru producătorii de automobile pe piața internă pentru a alege în mod exclusiv din Rusia. Orice altceva - este Frank China.

determină în mod independent calitatea de benzină la pompa?

Pentru a filtra servit pentru o lungă perioadă de timp, iar sistemul nu poluează, este necesar să se monitorizeze calitatea combustibilului. Nu este întotdeauna posibil să se realimenteze pe centrala proprie, dovedită de gaze. Deci, să ne uităm la modul în care să se determine în mod independent calitatea de benzină:

• Primul factor - prețul „gorjuchki“. Fiecare proprietar de masina stie despre ce costă în regiune. Prin urmare, trecând prin realimentare ciudat nou, gândiți-vă de ce este atât de proprietarul a redus prețul. Bun de combustibil nu vor fi vândute ieftin.
• A doua caracteristică - este mirosul. Dacă este mirosul, cu indicii de produse chimice de petrol și de uz casnic, cum ar benzina este în mod clar „bodyazhili“. Și bine, dacă este doar un aditiv pentru a crește cifra octanică. Dar vremurile când existau 80 de benzină a fost diluat cu apă simplă. Chiar și vechiul motor cu carburator nu va trage un astfel de amestec.

metode alternative

Puteți verifica acest lucru și alte metode. Pentru aceasta aveți nevoie de o bucată de hârtie. Coborâți un capăt la rezervor și ieși. După evaporarea benzinei de calitate nu trebuie să lase reziduu uleios sau acid galben. Aceasta este o indicație că uleiul este dopantilor mixt. Dacă este o benzină de calitate, hârtie trebuie să fie perfect alb. Apropo, pete de grăsime indică o cantitate mare de ulei în „gorjuchki“. În plus, calitatea benzinei poate fi verificată cu ajutorul permanganatului de potasiu. În benzină pură nu se va dizolva. În cazul în care combustibilul a devenit o nuanță roz pal, este în mod clar există un anumit procent de apă.

Deci, ne-am dat seama care filtrul de combustibil este mai bine și ceea ce este structura sa.