Frână de schimb pad „Kalina“ pe roțile din față și din spate

Cineva mult timp în urmă a spus că nimic nu este etern sub soare. Da, este, și aceste cuvinte sunt foarte relevante pentru proprietarii de automobile. Deci, uneori, unele piese și ansambluri trebuie să fie reparate. Pentru cei care nu au întâmpinat încă această problemă, deoarece înlocuirea plăcuțelor de frână „Kalina“, să vedem cum se face. Schimbarea acestora este foarte important, deoarece acestea sunt responsabile pentru siguranța traficului.

uzura diagnostic

Multe modele de vehicule moderne, și „Lada Kalina“ este una dintre ele, echipat cu un senzor special. Acesta monitorizează starea consumabilelor și puternic poartă avertizează proprietarul care are nevoie de plăcuțe de frână de schimb „Kalina“. Dar nu întotdeauna, electronica răspunde la timp, astfel încât nu este necesar să se impună speranțele serioase. Senzorul poate fi ușor deteriorat, pe langa pad-ul de înlocuire este cel mai bine făcută în timp util.

șoferii cu experiență cunosc sentimentele, atunci când este necesară înlocuirea. Acest lucru este determinat de sistemul de frânare și modul în care mașina se comportă pe drum. De exemplu, atunci când plăcuțele de față sunt uzate, în cazul în care brusc să apese pe pedala, a simțit ritmul cardiac caracteristic. Dar aceste beat-uri pot fi, de asemenea, un semnal de discuri inegale. Literalmente țipau despre scârțâitul neplăcut de dozare iminentă la efectuarea frânării. Dacă pedala de frână este crescut de accident vascular cerebral - este , de asemenea , un semnal care necesită înlocuirea plăcuțelor de frână.

"Lada Kalina" - sondaj

Toate aceste metode sunt doar parțial indică apropierea lucrărilor cu privire la înlocuirea. Pentru a determina cu precizie pentru a le modifica sau pentru a schimba, profesioniștii recomandă să efectueze o inspecție vizuală. Este foarte simplu - trebuie să deșurubați volanul spre stânga pentru a vedea partea din stânga, și, respectiv, la dreapta - dreapta pentru o inspecție vizuală. Dacă stratul de frecare de lucru este o grosime mai mică de 1,5 mm, apoi ca noua instalare a consumabilelor poate fi efectuată mai rapid. Înlocuirea plăcuțelor de frână spate ( „Kalina“ - nu este o excepție) se realizează mult mai puțin frecvent datorită partea din față nu este o astfel de uzură intensă.

Tampoane pentru „Kalina“

Cumpara-le cunoaște mai bine rezultatele obținute în urma testelor.

Trebuie să spun că aceste produse originale de la producătorii de populare sunt de o calitate superioară, și se potrivesc în totalitate standardele cerute. Nu fi tentat de prețuri mici - ar putea oferi fals.

De ce le poartă?

pad de frână de schimb „Kalina“ - o operațiune foarte frecvente. Și nu surprinde. La urma urmei, aceste piese funcționează în condiții de stres de neimaginat. Astfel, în timpul frânării pad freacă împotriva discului de frână. Să vedem cât de des trebuie să înlocuiți aceste provizii și să învețe cum să se extindă lor de utilizare.

Mai multe cauze de uzură prematură

Timpul de „viață“ a acestor produse depinde de mai mulți factori. Prin urmare, producătorii preferă să producă produse cu durată de viață diferite. În medie, pantofi de bun trebuie să treacă mai mult de 20 000 km. Cu toate acestea, se întâmplă că trece și 40 000. Un caz care trebuie să fie înlocuit plăcuțele de frână „Kalina“, în 10 mii. Km. Statul ar trebui să urmărească cu maximă regulate.

uzura factori

Unul dintre principalii factori - tipul și calitatea produsului. Și este important calitatea nu este cel mai blocuri, și anume stratul de frecare. Aceasta este partea care funcționează în tandem cu discul de frână. De exemplu, unii producători împărtășesc linia sa de produse pe dispozitive tari sau moi. În prima viață suficient de mare, dar aici există riscul de deteriorare a discurilor, dar discurile au deja un preț substanțial.

consumabile mai moi uzura mai repede, dar nu provoacă daune discurilor. În cazul în care alegerea produselor de mai mulți producători, atunci poate exista o rigiditate diferită a plăcuțelor. De multe ori, în cazul în care aceste bunuri uzate considerabil afară, iar mașina a condus pe ei mai puțin de 7 mii. Km, este posibil să vorbim despre calitatea proastă a unor astfel de produse. Dar, ca și în altă parte, există unele nuanțe.

Un alt factor nu mai puțin important este considerat a fi stilul de condus. Cu frecvente garnituri de frânare bruște de frecare se va uza cu intensitate mare. Acest lucru este valabil și pentru roțile din față și din spate. În cazul în care mișcarea este extremă și nu, apoi înlocuirea plăcuțelor de frână față pe „Kalina“, ar putea fi necesare mai devreme decât a declarat de producător.

Există un alt motiv pentru care ei se pot uza cu mai multă intensitate. Acest defect în cadrul sistemului de frânare în mașină. În astfel de circumstanțe, diferitele tampoane sunt supuse uzurii inegal, deoarece sarcina la care sunt expuse, este diferit. Prin urmare, înlocuirea trebuie efectuată integral pentru întregul set.

În cazul în care inspecția vizuală se dovedește că grosimea în comparație cu alte blocuri este diferit de cel puțin 3 mm, acesta este un semnal că sistemul de control este inevitabilă, atunci depanare.

„Lada Kalina“: înlocuirea plăcuțelor de frână față cu mâinile lor

Înainte de a efectua această operație, aduna uneltele necesare. Deci, veți avea nevoie de un jack, cheia de roți, un set de șurubelnițe, clești, chei roșcovă soclu set. De asemenea, uita-te pentru opriri, masina nu este rostogolită.

Înainte de începerea lucrului, expertii recomanda sa se uite la nivel de lichid. Dacă este la cel mai înalt nivel posibil ar trebui să fie drenat prea mult. Pentru aceste scopuri, se potrivesc perfect o seringă sau un bec de cauciuc. Acest lucru se face astfel încât, atunci când efectuați operațiuni cu lichidul de piston nu este turnat. Acest lucru se întâmplă pentru că, uneori, pantofi noi au o grosime mult mai mare decât este deja uzat. Pentru o mai mare eficiență, se recomandă să se mențină nivelul de lichid în mijloc.

repere

Primul pas este de a slăbi șuruburile de pe roata , în care înlocuirea va fi efectuată de către plăcuțele de frână față. „Kalina“ poate merge înapoi, deoarece va fi întins frâna de mână. Ai grijă de ea, a pus-o sub roțile din spate, fie se întrerupe sau cărămizi.

De asemenea, rețineți că, în timpul lucrărilor de înlocuire a interzice orice apăsare pe pedala de frână. Ca urmare a unei astfel de piston de presare poate stoarce mecanism.

Urmatoarea - Scoateți roata. Pentru a face mai ușor de a lucra cu, puteți deșurubați roata. Întoarceți-vă la cazul în care înlocuirea va fi. Este mai ușor și mult mai convenabil pentru a ajunge la mecanismul.

Cheia 13, deșurubați șurubul, și apoi ridicați ușor etrier mecanismul. Vei vedea o placă de blocare - aceasta este îndepărtată folosind o șurubelniță obișnuită. Placa este îndoită simplu. Piulița trebuie să aibă loc de la cotitură.

În cazul în care noua plăcuță de frână și-a luat locul lui de drept, scufundarea mai adânc în pistonul. Dacă ești suficient de puternic, se va efectua cu mâinile lor, dar în cele mai multe cazuri, o cheie clemă sau țeavă în acest scop.

Acum setați tampoane, și apoi reasambla. Este important să nu uităm despre placa de blocare - nu se ajunge în mod spontan șurubul.

„Lada Kalina“: înlocuirea plăcuțelor de frână față

Primul lucru în viteză. Apoi, limita mișcarea înainte a mașinii cu ajutorul opririlor. Accentul ar trebui să anexeze, de asemenea, o singură roată din spate. Apoi - cu un cric ridica o parte din spate a „Kalina“. Înainte de a ridica masina, expertii recomanda să slăbiți ușor șuruburile. Atunci când roata este ridicată suficient, puteți să-l eliminați în condiții de siguranță.

Puteți începe să demonteze tamburul - este nevoie de buton și capac de capăt la 7. Scoateți tamburul. Pentru acest proces a fost mai ușor, se stropesc în jurul capacului protector miraculos WD-40. Acum, întregul sistem este la vedere.

Scoateți cuiul spintecat - se face prin rotirea tijei sensul acelor de ceasornic. Este convenabil să-l instalați, și apoi îndepărtați cu ajutorul clește. Apoi, folosind clești îndepărtați arcul inferior care trage pad. Este mai ușor de făcut dreapta.

Acum îndepărtați arcul de centru, care fixează tampoane. Cine este elementul corect va fi lansat fără a fi nevoie de a elimina din partea de sus a arcului. Pentru sa întâmplat, se recomandă înțelegere mai puternică pentru centrul și trageți-l la fiecare parte și în sus. Ca rezultat, sub placa de primăvară va sine.

Acum, pantoful nu mai rezolvă nimic. Puteți elimina un arc fără a folosi unelte. Când arcul centrale detaseaza si cad placa - poate demontate în condiții de siguranță pentru blocul de înlocuire. După cum puteți vedea, înlocuirea plăcuțelor de frână spate pe „Kalina“ nu este prea multe probleme. Acesta este capabil să facă față cu ea chiar și un automobilist novice.