„Gazelle“: demolarea a cutiei. „Gazelle NEXT“: dezasamblarea și asamblarea cutiei de viteze

Cutie de viteze schimbare de orice masina este un nod destul de complicat, care pe cont propriu și fără reparații o pregătire corespunzătoare nu este ușor. Cea mai mică tulburare în procesul de lucru poate duce la deteriorarea mecanismului pe termen, care este plină de urgență. Cu toate acestea, având competențe minime și a studiat dezasamblarea manualul de instrucțiuni al cutiei ( „Gazelle“), cu mâinile nu pare a fi ceva supranatural.

dispozitiv CPR

comutare nod transferă tipul mecanic al modelului are cinci etape. Pentru a efectua o astfel de operațiune, deoarece demolarea a cutiei ( „Gazelle“), trebuie să știți elementul de dispozitiv. Caracteristicile sale includ:

• o pereche de carcase de aluminiu, care sunt conectate prin intermediul unor șuruburi;
• ax primar și secundar, cu cardan și agregarea arborelui cotit;
• De asemenea, acesta are un angrenaj intermediar, dotat cu dinți filetate ale primului și treapta de marșarier, precum și unitate cu unelte și vitezometru condus;
• sincronizatoarele inerțiale;
• elemente de fixare de tip Ball podpuruzhinnogo viteze;
• Blocarea activarea simultană a transmisiei;
• pârghie amortizor.

Este de dorit să se efectueze operațiunea cu un partener. Dezasamblarea / asamblare ( „Gazelle“) transmisii necesită cunoștințe de material al vehiculului, capacitatea de a dezasambla și de a asambla o asamblare corectă după reparații. Atunci când este necesară lucrarea de a respecta răbdarea, acuratețea și siguranța.

PPC Eliminare: ghid pas cu pas

„Gazelle Next“ caseta Dezasamblarea se face în următoarea secvență:

1. Mașina este parcată pe o gaură de vizualizare.
2. Carter este complet lipsit de ulei.
3. Cardan eliminat.
4. Acesta a marcat localizarea balamalei și extinderea cutiei în raport cu altele, inclusiv flanșele punții spate (etichete făcute fișiere ac).
5. Nemontat blocarea suportului intermediar (folosind tastele 12 și 13).
6. elemente de fixare deșurubat Cardan flanșă pinion (chei 14 și 17).
7. Retrasă coadă CAT prin mutarea înapoi și trăgând afară.
8. Gaura rezultată a blocat temporar cârpă.
9. Ceea ce urmează este de a obține pârghia și scoateți capacul din interiorul cabinei.
10. În pasul următor decomprimă distanțierul, îndepărtați suportul de cauciuc și elementul de blocare.
11. Rămâne să deșuruba capacul, scoateți maneta, opriți comutatorul de lumină și elementul vitezometrului de mers înapoi.

Apoi, transmisia este îndepărtată, de strângere de țeavă deconectat și fixarea consolelor și bara transversală a mijloacelor de atașare și hrănire înapoi swinging în sine CAT. Pentru a proteja Dezirabil blocul de cap, plasând grinzile din lemn.

Demontarea cutiei de viteze ( „Gazelle Business și Next“)

Această acțiune are loc în mai multe etape. Atunci când se lucrează, ține cont de faptul că PPC cântărind mai mult de treizeci de kilograme, care necesită măsuri de precauție suplimentare.

demontare:

1. Având capacul este îndepărtat, schimbarea manșeta de etanșare.
2. accesorii demontabile bucșe puntea spate.
3. circlip Curățat în lagărul arborelui primar, precum și de aerisire.
4. Folosind un ciocan și dolly de un metal moale carcase deconectări.
5. Prin rotirea arborelui primar include o treapta de marșarier.
6. Dezmembrat corpul pârghiei, o placă cu garnitură, fixarea cursei furcii din față.
7. Bile și arcuri îndepărtate cleme.
8. În anumite ordine Tulpinile îndepărtat (primul 1, 2, 5 inversă, apoi - cealaltă).

Cu ajutorul cheii de fixare îndoite inversarea axei, inelul de siguranță este îndepărtat, este îndepărtat arbori, care sunt apoi dezasamblate atunci când este necesar, fără a uita de pre-marca poziția lor relativă. Demontarea cutiei ( „Business Gazelles“) a fost finalizată, puteți începe pentru a repara și de asamblare.

asamblare site-

Această manipulare se face în ordine inversă. Odată reparat sau înlocuirea elementelor necesare, ambii arbori sunt instalate. În acest scop, este de dorit să se interconecta cu fir. Înainte de începerea montajului, trebuie să examineze cu atenție carcasa pentru fisuri, rugina sau alte deformări.

Preînmoaie toate detaliile ar trebui să fie în kerosen, pentru a lustrui orice fisuri sau umflături, înlocuiți toate elementele defecte, perie-le cu un ulei special. Agrafă carter să fie tratate cu material de etanșare și garnituri sunt disponibile pentru a schimba. Experții recomandă să înlocuiască lagărele de la fiecare 80-100 de mii de kilometri.

Demontarea cutiei ( „Gazelle“) și instalarea acestuia necesită atenție și îngrijire. Asamblarea montat pe masina prin montarea cutiei de viteze montat în inversă față de demontare. Pre-lubrifia sloturi, atunci când instalați Cardan - urme coincidență etichete aplicate. După instalare, trebuie să turnați cantitatea necesară de ulei în carter și verificați funcționarea site-ului reparat.

unelte

Cutie Dezasamblarea ( „Gazelle“), fotografie prezentată mai sus, necesită anumite scule și dispozitive. Printre acestea:

• un set de chei (pentru 10/12/13/14/17/19);
• mai multe surubelnite;
• ghimpi zdruncinări și alamă;
• blocuri de lemn;
• clești (clești);
• muntele;
• extractoare ciocan;
• șmirghel, fișier ac;
• futeraj din metal moale;
• zdrențe, mandrina, rezervorul pentru drenarea de lucru off, GOI pastă, de tip ulei de angrenaje articulații cu viteză constantă.

În plus, trebuie mai întâi să vă faceți griji cu privire la prezența unei găuri de vizualizare sau suprateran.

Demontarea cutiei ( „Gazelle“): când ai nevoie

Motivul pentru repararea de urgență a unității de viteze poate servi o serie de factori, și anume:

1. Incapacitatea de a permite transmiterea sau dificultăți considerabile în realizarea acestei acțiuni.
2. sunete neesentiale si pentru ferestre pop-up atunci când viteze de comutare.
3. unelte de comutare necontrolata (foarte periculos, mai ales în flux pentru un drum dens sau la viteză mare).
4. Orice sunete neautorizate sau neobișnuite în vecinătatea nodului în cauză.
5. Un semnal pentru reparații urgente transmisie „Gazelle“, este, de asemenea, un fum și miros.

inspecție de rutină și diagnosticarea cutiei de viteze se recomandă să nu mai târziu de trei sute de mii de kilometri.

Principalele cauze ale verificare a deteriorării

poate fi necesară imediat caseta Dezasamblarea ( „Gazelle“ / 406 cu motor), precum și cu alte unități de putere. Cauza defecțiunii următorii factori sunt cel mai des:

• deformarea și distrugerea pieselor uzate sau elemente de fixare slåbesc (provoacă un zgomot zumzet atunci când sistemul funcționează);
• distrugerea lagărelor (CAT auzit în criza caracteristică);
• poarte inele de sincronizatorul (fisura apare la viteze de comutare);
• prezența ghimpi, uzura de viteze gripare în elementul de acționare provoacă dificultăți cu includerea transmisiei;
• ele însele viteza poate fi pornit sau oprit atunci când dinții roților dințate nealiniere slåbesc organe de asamblare sau arborele antrenat;
• din cauza pierderilor de petrol din cauza găurilor din carter sau slăbirea șuruburilor întreruperi apar nu numai în PPC, dar, de asemenea, în nodurile de agregare.

concluzie

Car „Gazelle“ în diferite modificări a devenit un mijloc foarte popular de transport pe piața internă. Acest lucru greu de mașină low-tonaj utilizat în construcții, utilități, transport și alte industrii. Nu este surprinzator, multi proprietari preferă să repare pentru a efectua operațiuni pe cont propriu, economisind timp și bani.

Se poate observa că demontarea și montarea cutii de viteze la modificarea „Gazelle Next“ sau „Business“, cu propriile lor mâini pentru a face destul de realiste. Principalul lucru de reținut despre etapele tehnice nuanțe, de siguranță și de lucru. Pentru a preveni distrugerea acestei gazde importante, nu uitați să schimbați uleiul în timp util, diagnosticheze membru, și de a reacționa la apariția diferitelor eșecuri în unitate sau când zgomotul exterior. Daca nu sunt încrezători în abilitățile lor - mai bine să încredințeze reparații ale profesioniștilor PPC.