Jet de combustibil: cerințele de calitate

combustibil Aviație - producția de produse petroliere responsabil pentru funcționarea motoarelor de diferite tipuri de transport aerian. În funcție de compoziția, domeniul de aplicare și performanță, combustibilul poate fi de diferite tipuri. Există două bază: jet de combustibil (se numește, de asemenea, cu jet de combustibil) și Avgas.

Fiecare motor este proiectat ținând cont de utilizarea unui anumit combustibil, care asigură viteza și fiabilitatea necesară. Dacă utilizarea de combustibil, care nu sunt destinate pentru acest tip de motor, este posibil să se reducă caracteristicile sale de viață și capacitatea de lucru a aeronavei.

cu jet de combustibil pentru avioane

combustibil de aviație - cu kerosen pentru motoare cu reacție - folosite pentru a alimenta majoritatea aeronavei. Este de diferite mărci. În țara noastră, am folosit șase tipuri diferite, în special alegerea depinde de condițiile și caracteristicile aeronavei. De exemplu, în avioane subsonice TS-1 kerosen aplicabile care conține o cantitate mare de sulf în compoziție. Un avion supersonic operează pe TC-8 TC-ștampilă sau 6. aeronave de joasă altitudine sunt alimentate cu TS-2 kerosen.

Kerosen - aviație și nu numai

Kerosen menționate ca tipuri ușoare de produse petroliere. Aceasta se face prin distilare directă sau rafinare secundară. Punctul de fierbere al produsului, în funcție de compoziția, poate varia de la 150 la 250 de grade.

Aici sunt domeniul principal de kerosen:

• Aviație. Acționează de kerosen combustibil aviație ca agent de răcire și șurub motoare ca un produs de lubrifiere pentru sistemele de combustibil. El a dovedit în multe feluri, în special, pentru a crește proprietățile de durabilitate a motorului și la temperatură joasă.
• știință de rachete. Pana in prezent, kerosenul este utilizat pe scară largă ca combustibil pentru rachete, deși cu eficiență scăzută. În viitor, în acest scop, sunt de planificare pentru a pune în aplicare etan sau propan.
• Producție. Kerosen este o materie primă excelentă pentru producerea polietilenă și polipropilenă, precum și alte materiale sintetice.
• Încălzire. În țările în care nu există un sistem de încălzire centrală, kerosen utilizat pe scară largă. Acesta este caracterizat prin foc de înaltă performanță, eficientă și economică în uz.
• De iluminat. Deși utilizate pe scară largă a energiei electrice, lămpi cu kerosen este , de asemenea , nu se grăbește să renunțe la pozițiile lor.

populare tipuri de combustibil de aviație în țara noastră și în străinătate

Pe piața externă emit mai multe tipuri de combustibil pentru aviație. Ele se disting prin limitarea punctul de fierbere de caracteristicile de compoziție fracționată punct de aprindere (de exemplu, cele mai mari rate are kerosen pentru mare), și așa mai departe.

Cel mai popular produs este aviație combustibil diesel cu compoziția fracționată îmbunătățită, utilizat pe scară largă în domeniul aviației civile. De exemplu, marca "Jet A-1". Pentru a-l îndeplinească o serie de cerințe stricte. Dar, în țările în curs de dezvoltare cerințele de combustibil practic nici reglementate.

Avgas

Scopul principal al benzinei de aviație - motoare de avioane cu piston și elicoptere, volum mic. De la masina motoarele sunt caracterizate prin sistemul de injecție a combustibilului forțat, și, prin urmare, la necesarul de combustibil de aviație trebuie să fie oarecum diferite.

Compoziția include benzină de aviație testate temeinic componente obținute ca urmare a unor procese speciale. De exemplu, uleiul de aromatizare sau de reformare catalitică. Produsele obținute prin prelucrarea secundară, conținutul de hidrocarburi olefinice, nu sunt aplicabile în fabricarea combustibililor de aviație.

Astăzi, în comparație cu clasele convenționale pe benzină pentru industria de automobile, soiuri de aviație produse sunt relativ mici - doar 2%. Apropo, unele modele de motoare de aeronave sunt capabile să opereze pe un standard de benzină A-95. Cu toate acestea, combustibil de aviație este mai compoziție stabilă și calitativă.

Parametrii de calitate a carburantului pentru aviație:

• Stabilitatea detonație. amestec Determinată aer-combustibil de compoziție variabilă.
• Temperatura de cristalizare - inferior este, mai mare calitatea.
• Compoziția fracționată specială.
• Absența substanțelor gudroane sau prezența lor în cantitatea minimă.
• Absența compușilor cu sulf și acizi.
• De înaltă căldura de combustie.
• proprietăți de anti-knock.
• stabilitate la depozitare excelentă.

Toate aceste caracteristici determina calitatea combustibililor de aviație, și, prin urmare, fiabilitatea motorului.

Clasificarea mărcilor și a compoziției

Benzina pentru motoarele de aviație variază în funcție de indicatori de calitate. Este acest criteriu este responsabil pentru puterea dezvoltată de motor. De exemplu, benzina B-91/115 doilea număr este doar un indicator al clasei, iar primul - este cifra octanică.

În schimb, benzină auto, aviație nu este împărțit în soiurile de iarnă și de vară. După ce zboară aproape întotdeauna una și aceeași temperatură, care este puțin afectat de schimbarea de sezon. Dar orice tip de combustibil în tetraetil de plumb de aviație și se adaugă mai strict reglementa standardele de sulf și de gudron. Pentru a asigura parametrii necesari ai se adaugă și valoarea calorică și temperatura de cristalizare a toluenului, izomerații, pirobenzol și alte componente.

Prezența aditivilor speciali în compoziția și culoarea indică un carburant de aviație. De obicei, este luminos galben, verde sau portocaliu strălucitor.

standarde de calitate

În țara noastră există cerințe specifice de performanță de combustibil de aviație. În plus față de respectarea cu strictețe a standardelor de mediu privind clasificarea „Euro“, există o reglementări tehnice speciale, cerințe de reglementare în special pentru aviație benzină și cu jet de combustibil diesel.

De exemplu, în benzină, utilizat în aviație, nu trebuie să existe agent tensioactiv și o substanță chimică, sau să se afle într-o cantitate minimă nu afectează caracteristicile de performanță. Ea trebuie să aibă o rezistență ridicată la oxidare. Este acceptabilă în conținutul său compoziția tetraetil de plumb. Și gradul de performanță benzină de cel puțin 130 este permis pentru a adăuga un colorant albastru.

Combustibilul jet trebuie să fie fără impurități, cum ar fi apa, sulf, substanta gudronat. strict reglementate de temperatura de cristalizare și viscozitatea cinematică, care poate varia între motoarele aeronavelor la viteze subsonice și supersonice.

În ceea ce privește domeniul de aplicare al utilizării, combustibilul pentru aviație utilizate numai în motoare de avioane. Utilizarea pentru orice alt scop este strict interzisă.