"Lada Largus Cross": o revizuire, caietul de sarcini, descrieri

În cazul în care designul nu este important, iar clearance-ul SUV-ul este inerent, ca interior pentru șapte pasageri, un portbagaj imens poate fi achiziționat la un preț accesibil, atunci acest lucru este visul tuturor rezidenților ruși.

La urma urmei, așa cum se întâmplă - viața se oprește în timpul iernii. În acest moment, un rezident tipic rus al unui ziar mic oraș face lectură, ma uit la TV, poate crește răsaduri. Dar acest om de iarna nu va merge la țară. Și motivele pentru aceasta sunt doar două. Sau casa de vacanta non-izolate sau acoperite cu zăpadă rutier. AvtoVAZ a introdus recent o nouă societate auto întreg „Largus“. Și acum cottagers rus nu poate fi frică de drumuri proaste.

Primele vânzări au început în februarie 2015. În acest model, dezvoltatorii sunt pe deplin luate în considerare toate cerințele și dorințele automobiliștilor din țara noastră. Masina a devenit interesant nu numai pentru locuitorii de vară, dar, de asemenea, cei care iubesc să călătorească cu mașina. Având un garaj o mașină, puteți uita despre problemele și modalitățile de absență a acestora.

Printre concurenți în mașină „VAZ-Largus“ într-o valoare democratică numai „Kalina Cross“ și câteva modele din China. Dar faptul este că chinezii nu a strălucit reputația lui. Deci, este în valoare de o privire la acest crossover.

curs de marketing

Poate că popularitatea acestei mașini în interesul general pentru vehiculele care au caracteristicile SUV-uri. Datele statistice cu privire la vânzări, de asemenea, arată că oamenii sunt mult mai dispuși să cumpere exact modelele care sunt în segmentul de crossovere și camioane cu mare cruce.

Această tendință este experți sesizați și de comercializare a Uzinei de automobile Volga. "Krossoverizirovat" exact "VAZ-Largus" nu a decis doar. Până în momentul în care modelul a trebuit să prezinte publicului, „Largus“ a fost cel mai popular în rândul întreaga gamă de produse. Dintre toate vândute bine în țara noastră, este versatil „Largus“ a fost lider. Acest lucru se datorează popularității armatei universale de publicații auto specializate și forumuri pe internet, în cazul în care mai mult de o dată dezbătut meritele Logan într-o nouă înfățișare.

Noul „Largus“ a fost cu adevărat una dintre cele mai de succes reprezentanți ai tuturor gama moderne. masina break permis să ofere o bună capacitate. Sub emblema producătorului intern se ascunde un design fiabil și deja bine dovedit a francezilor. Astfel, Ghidul AvtoVAZ imediat ucis două păsări cu o singură piatră. Pe piața auto internă a mers vagon, în care fiabilitatea poate fi nici o îndoială. Pe masina „Lada Largus Cross“ prețul este de 600 000 de ruble. Acesta este disponibil pentru mulți oameni din țara noastră. În urma marelui succes al ordinare „Largus“ a decis să dea elementele de mașini și caracteristici SUV și spori și mai mult interesul și cererea.

apariție

Review-uri auto să acorde întotdeauna atenție la aspectul și design. Doar o privire sumară este suficient pentru a observa ceva bestial exterior. Chiar și numele pare să fi fost evacuate din manuale zoologice. Caracteristici sunt acum manifestă în aparență. Dar, mai întâi lucrurile primele.

Dacă ne uităm prezentarea zgomotoasă și frumoasă a acestui produs nou și tot binele pe care a fost spus în direcția conducerii de crossover a companiei, un mic test ( „Largus Cross“) a dezamăgit, mai degrabă decât a confirmat bucuria și plăcerea de ingineri de proiectare.

Producătorii a promis o mulțime. Ar trebui să fi fost finalizate în mod substanțial break. Dar, în cele din urmă, toate realizate îmbunătățiri care au avut de a adăuga mașină SUV capacitate - o căptușeală din plastic negru, care sunt plasate pe barele de protecție față și spate. De asemenea, glafuri si pasajele rotilor vopsite în culoarea neagră și ușa cadru și montantul B, de asemenea, lipite de film negru. Singura modernizare - crește garda la sol. Pe vagon-crossover-ul, este acum 170 mm. De asemenea reproiectat și suspensie pentru off-road si asfalt retuned.

Completa aspectul jantele din aliaj cu un diametru de 16 „și pneuri de dimensiuni mai mari. De fapt, AvtoVAZ set de componente din plastic numite „de design agresiv“. Acum, șoferii și proprietarii vor trebui să trăiască într-un fel cu ea.

Păcat numai că nu este cunoscut, ceea ce se manifestă această agresiune, creat folosind plastic nevopsite negru. Reprezentanții producătorului nu au putut să explice tot mai special, care dispune de plastic restante nu, ca un kit de caroserie.

În general, crossover-ul este un franco-român a lovit Logan MCV din 2006, dar cu noi bare de protectie si o grila diferite. În aparență nu există un gram de cel puțin unele agresiune. Dimpotrivă, aspectul complet utilitar.

Un spate unghiular și voluminoase puțin, stâlpi verticali și hayon conferă un fel de masina de autobuz comerciale. optice simple, acoperiș neted și plat, mânere primitive și oglinzi - este ceea ce completează revizuirea aspectul nu este cel mai elegant și elegant autoturisme. Dar un anumit vulgaritate încă util pentru un nou SUV.

interior

lovind Abia salon, odată ce veți vedea că nimic din globală nu sa schimbat în interior. Scaunul șoferului era încă confortabil și capabil să dețină o șoferii de orice dimensiune și de a construi. Unele configurații scaun pot avea o gârlă lombar reglabil și coloana de direcție cu setările în plan vertical. Pentru a seta poziția scaunului, puteți utiliza ajustarea simplă. Poziția înaltă a scaunelor a îmbunătățit vizibilitatea. Deci, atunci când stai pe scaunul din față, revizuirea este aproape perfect. Uită-te la situația de pe drum nu interferează cu piloni chiar foarte mari.

Panoul frontal, așa cum, într-adevăr, și echipamente electronice, a rămas același. Printre caracteristicile pe care le puteți selecta claxonul. Acesta este instalat în limba franceză, dar pentru limba rusă este un pic neobișnuită. Butonul este acum în capătul din dreapta al comutatorului coloanei de direcție.

Caracteristici de finisare

În ceea ce privește caracteristicile care sunt disponibile numai în noul crossover salon, acest insertii din piele de piele de culoare portocalie. Aceste elemente designeri au atras în sus spătarele scaunelor din față. inserare poate fi, de asemenea, găsite în zona umerilor. cusături decorative și celula de aceeași culoare portocalie este decorat cu toate scaunele. Mai mult, la fel de luminos terminat pe consola centrală și roata interioară a ușii. La ce te gândeai designeri, înțeleg destul de greu. Dar ei încă au reușit să reînvie un pic interioară a vehiculului „Largus Cross.“ Examinați acest lucru de la automobiliștii, în general, pozitive. Cu toate că această mașină nu devine tapiterie din cauza.

spațiu

Asta este ceva ce, în timp ce spațiul liber în cabina versiunea cu 7 locuri foarte mult.
În general, aceasta este o cantitate mare de capacitate și - unul dintre avantajele pe care le oferă o cerere mare pentru acest vagon cu funcționalitate SUV. Locuri lipsesc din abundență în toate domeniile.

Pe al doilea rând de scaune cu un confort deosebit va găzdui trei pasageri. În acest caz, aterizarea nu este doar convenabil. Pasagerii nu vor interfera unele cu altele. Dacă instalați un scaun de rapel în al treilea rând, apoi se adaugă încă două locuri, care sunt libere să ia pasageri chiar și înalte. Dar aceste locuri sunt situate deasupra axei. Prin urmare, ședința se va simți drumul „pe ei înșiși.“

portbagaj

La fel ca versiunea standard, „Largus Cross' 7 locuri poate fi ușor transformat dintr-o mașină confortabilă pentru pasageri, cu un volum al portbagajului de 200 de litri într-un camion mic în scopuri comerciale. Rezultatul va fi doar două locuri în partea din față și 2500 m cubi. / M pentru transportul de mărfuri.
Procesul de transformare simplă și rapidă. În mod convenabil, partea din spate au diferite încuietorile. Acest lucru facilitează foarte mult procesul de încărcare și descărcare.

Ergonomie și echipamente

„Largus Cross“ se bazează pe configurația maximă a obișnuit „Largus“. Și această versiune este foarte bogat. La un preț accesibil viitorul proprietar va primi aer condiționat, două airbag-uri, volan din piele, scaune fata cu funcție de încălzire. Oglinzi au funcția de reglare electrică. De asemenea, mașina este echipată cu un sunet bun-sondare. Pe acoperiș are șine de acoperiș. Există ABS și jante din aliaj. Este aproape ideal. Aici, tot ce ai nevoie, dar nu este nimic de prisos.

Dacă vorbim despre ergonomie, totul este ambiguu. Dacă întrebați proprietarii unor defecte mici „Largus Cross“ masina, o revizuire ar fi pe perna scurt scaunul șoferului, spătarul unui profil care nu este optim, suport lateral slab, aterizare de marfă. De asemenea, proprietarii de a scrie că mult loc pe al doilea și al treilea rând, nu sunt prezente. Pe lângă toate acestea, mulți nu-mi place noua locație a butoanelor corn, comenzile, ferestrele care sunt acum situate pe consola centrala.

Dar acestea sunt fleacuri. Dacă vă întrebați despre meritele Largus Crucii auto proprietarilor“, o revizuire va fi diferit. Deci, masina atrage o transmisie volan convenabil, care funcționează bine, perfect instrumente care pot fi citite, o zonă mare de marfă cu scaunele pliate. De asemenea, plăcut multe înălțime joasă de încărcare și poarta din spate. Apropo, se deschid un enorm 180 de grade.

"Largus Cross": specificațiile tehnice

Pentru aceasta masina a identificat o singură unitate. Designerii au ales să folosească un motor pe benzină cu 4 cilindri, cu un volum de 1,6 litri. Printre cele 16 de motor este echipat cu o supapă de sincronizare și de injecție de combustibil. Capacitatea maximă posibilă, care este capabil de unitate activă este de 105 litri. a., dar este necesar să se untwist motorului la aproximativ 3.750. / min.

În tandem cu avtovazovtsy trenului de rulare instalat practic necontestată cinci trepte transmisie manuala. „Ansamblul“ al motorului și permite vehiculului să câștige viteza de transmisie la 165 km / h. Astfel, până la 100 km mașină poate fi dispersată timp de 13 secunde.

Consumul de combustibil într-un mediu urban va fi de aproximativ 12 litri / 100 km. Pe motorul pista consumă aproximativ 7,5 litri. Dar, cu toate acestea ar trebui să ia în considerare valoarea masinii „Lada Largus Cross.“ Prețurile încep de la 518.000 de ruble.

În mișcare

Motorul rămâne aceeași. Caracteristicile dinamice speciale nu ar trebui să fie de așteptat de la el. Cu toate acestea, în cazul în care punctul de control de control este corectă, atunci fluxul este destul de van manevrabil. Cel mai important - în procesul de reconstrucție nu uita de lungimea mare a ampatamentului și spate. Pe crossover pista, de asemenea, se comporta destul de bine. Dacă încărcați chiar portbagajul cât mai mult posibil, este, în ciuda tuturor, plimbari pe asfalt, călătorind destul de încrezător.

off-road de performanță

Firește, în sensul deplin al noului vehicul de crossover este dificil de a apela. Garda la sol de 175 mm, cu un corp complet încărcat - aceasta este o cifră mare, dar are doar pentru a merge off-road, astfel cum a amintit imediat de distanța dintre osii, ceea ce limitează serios posibilitățile. În plus, AvtoVAZ nu intenționează să producă „Largus Cross“ 4x4. Totuși, această mașină este poziționat ca o masina de familie economic. Cu toate acestea, ea nu este doar o mașină universală, cu capacitate mare. Acum, încă complet și permeabilitate crescută, precum și vitalitatea.

Suspensia poate fi dezvăluit aici complet. „Ditch“ este posibil, dar este destul de dificil să pună în aplicare. În afară de un alt set de roți, care a contribuit de asemenea la creșterea clearance-ului.

În general, un astfel de vehicul pentru drumurile rusești și ar trebui să fie de la bun început. Tot ceea ce se face acum, a fost posibil să facă acest lucru mult mai devreme. Dacă ați citit că „Largus Cross“, a scris proprietarii mașinii, o revizuire a masinii ca un întreg este pozitiv. Este aproape o mașină străină. Cu aceasta masina, totul este mult mai ușor decât cu orice alte modele. Este suficient pentru a transforma semipană un viraj, iar apoi pornirea motorului.

Kit de protecție justificat pe deplin numirea sa. El poate rezista cu ușurință troiene de iarnă, și nu zgâriat prin contactul cu ramuri de copac. Acest lucru este valabil și pentru șoferi de camion, care călătoresc în mod regulat site-uri.

De asemenea, vorbesc pozitiv despre teren. Da, în unitatea de patru roți masina, nici măcar nu-l simula. Dar, clearance-ul în mai mult de 200 de milimetri - este un argument excelent atunci când conducerea pe teren accidentat. AvtoVAZ, din nou, a respins ideea de a crea o masina "Lada Largus Cross" 4x4. Test drive a aratat, de asemenea, oportunități bune.

Pe drumuri de țară ajută la o transmisie cu cinci viteze cu roți dințate scurte. Cu toate acestea, soluțiile complet universale nu și nu pot. Până la grădina va trebui să meargă chiar și pe autostradă. Motor se învârte, iar interiorul este umplut cu Hum.

În timpul iernii, trebuie să exercite grijă. Asta pentru că în timpul iernii vizibilitatea deteriorării. Ștergătoarele înghețat rapid și se transformă zona netratată din stânga, pentru care chiar și un camion de mare poate ascunde. În oglinda retrovizoare doar lumina vizibilă , dar Frostscale cu balamale uși. Oglinzile laterale se murdăresc rapid.

Masina in sine „Largus Cross“, caracteristicile tehnice ale pe care le-am examinat mai devreme - aceasta este ceea ce este perfect pentru șoferii fără prea multă ambiție. Capacitatea motorului este suficientă pentru transportul rutier și off-road. Un portbagaj incapator este un plus imens pentru uz comercial, pentru a se bucura și grădinari. De asemenea, masina va aprecia familia mare, care este mai presus de bogăție medie. Copiii vor aprecia spațiozitatea salon, bărbați și femei vor dori sistem media de sunet mare. Toata lumea va dori interior și exterior, precum și posibilitatea, fără nici un obstacol să se deplaseze pe orice suprafață de drum. Deci, „Largus Cross“ - mașini pentru drumurile noastre, cu caracterul rusesc și preț accesibil.