"Ford Fiesta" (sedan): caietul de sarcini, fotografii, recenzii ale proprietarilor

„Ford Fiesta“ - un sedan, care este o alegere excelentă pentru cineva care are nevoie de o mașină pentru a călători în jurul orașului în recenta călătorie. Mașina cu adevărat puternic, confortabil și atractiv. El a apărut în Rusia în ultimul an, în timpul verii. Ce este atractiv pentru potențialii cumpărători? ar trebui, de asemenea, să vorbim despre asta.

Sosirea modelului

De ce "Ford Fiesta" (sedan) sa alăturat mașinile de clasă B segment? Ei bine, răspunsul este simplu aici. Faptul că cererea pentru mașini de clasă (acolo a fost odată liderul „Ford Focus“) a început să scadă în ultimii ani. Nu este vorba despre Europa, ci despre Federația Rusă. Prin urmare, sa decis să facă compatrioții noștri noutate. Cu toate că „Ford Fiesta“ (sedan) a fost mult timp vândute în țările europene. Dar, în Rusia, acest automobil compact a devenit o noutate. Dar dacă el va reuși și dacă există un popular, în cazul în care segmentul a fost mult timp înrădăcinată în pozițiile de conducere, „Reno-Logan „“ Kia Rio «și» Hyundai-Solaris Ford «» Ei bine, aceste mașini, și adevărul, bugetare și atractive, deși? „- este încă o producție din SUA și acest fapt în sine este un avantaj semnificativ .. Dar celelalte beneficii? este necesar să se spună mai multe.

exterior

„Ford Fiesta“ - un sedan cu un aspect interesant. De fapt, același hatchback acest model, doar cu un spate modificat. Stilul de mașinile originale - o corporative, s-ar putea spune. Există ceva similar pe „Mondeo“ și „Focus“. Partea frontală este decorată trapezoidală grila și forme optice neobișnuite. Farurile dacă aceasta este extinsă înainte și barele de protecție sunt decorate într-un sport agresiv. Cu aceste detalii la exterior arata foarte impresionant. Dacă te uiți la modelul din lateral, puteți vedea modul în care ea are dreptul la drumurile noastre din Rusia Lumen. Mai ales dacă luăm în considerare partea din spate.

În aspectul general „Ford Fiesta“ - un sedan, care este capabil să satisfacă gustul unui iubitor de mașini clasice. Nu volane și bibelouri - este simplu, destul, dar cu un fel de „răsucire“.

interior

Ce zici de compartimentul pentru pasageri „Ford Fiesta“? Sedan, din care fotografiile sunt furnizate mai jos, este nu numai un exterior atractiv, dar, de asemenea, un interior confortabil. Arată ca un salon de "Ford-Ekosporta". Acest lucru nu este de fapt surprinzător. Ambele mașini sunt construite pe aceeași platformă. Da, chiar și în Rusia și unul, iar al doilea va Naberezhnye Chelny.

În ochi prinde tabloul de bord, partea superioară a, care este foarte moale. Salon de ansamblu ergonomic și frumos decorate. Roată confortabil, se potrivește perfect în mână, acesta poate fi reglat atât în zbor și de unghiul. Original aspect elegant, cu tahometru vitezometru. Indicatori pentru a le citi bine. Alte date care sunt afișate pe tabloul de bord, mai mici, dar totuși ele pot fi considerate ușor.

Dar cea mai mare atenție atras de o consola centrala. Ea are o formă destul de neobișnuită. Și sunt toate comenzile principale, și switch-uri diferite. Scaun, de altfel, este, de asemenea, cel mai convenabil. Ele pot fi, de asemenea, ajustate în înălțime. Încă un lucru: în ciuda faptului că „Fiesta“ baza destul de scurt, spațiu suficient în interior - cel puțin pentru pasagerul din față și șofer la ea este mai mult decât suficient.

"Ford Fiesta" (sedan): Specificații

Acesta este un alt subiect important. Din punct de vedere tehnic, noutatea „Ford“ este puțin probabil pentru a lovi cumpărătorii ruși cu unele îmbunătățiri. Față suspensie independentă este stabilită prin „McPherson“, și în spatele - srkuchivaemaya și fascicul de semi-dependente. Un fapt interesant este faptul că pentru clienții noștri ruși, sa decis să se stabilească un amortizoare armat. Un alt plus la toate crescut garda la sol. Garda la sol a crescut cu centimetri un an și jumătate. Asta e doar despre protecția motorului uitat. Cam asta, „Ford Fiesta“ (sedan) comentarii primite nu destul de aprobare. Proprietarii de mașini spun că rezultatul acestei retrospectiv este un strat gros de noroi, care este format sub capota, după o călătorie prin noroi și băltoace. Dar trupul sa dovedit a fi greu. A fost găsit în timpul test drive-uri. Nu pentru nimic din cauza EuroNcap, această mașină a primit toate cele „cinci stele“.

Motoare și PPC

Ce altceva ne poți spune despre modelul „Ford Fiesta“ (sedan) caietul de sarcini nu diferă Eventualii cumparatori neobișnuite sunt oferite cu mașini de benzină ?. motor aspirată de 1.6 litri Există mai multe modificări cea mai slabă - .. 85 cai putere, cel mai puternic. - 120 de „cai“, așa-numitele „medie de aur“, în acest caz, este motorul de 105 de cai putere.

Fata vehicul-banda 5 este completat cu o transmisie manuală sau 6 trepte „automat“, care este echipat cu un ambreiaj dublu, cunoscut sub numele de Powershift. Cum se pot combina motoarele pe noul sedan american? motor de 85 de cai putere este echipat cu numai 5-band „mecanica“ unitate de 120 „cai“ sunt echipate cu 6 trepte „automat“. Și aceasta este „media de aur“ poate exista în ambele versiuni. Până în prezent, toate motoarele sunt disponibile în Rusia, cu fabrica britanica Ford, care este foarte important. Deși în curând promit să lanseze unități de producție și în Federația Rusă.

nuanțe importante

Deci, ce subiect puteți atinge în continuare, vorbind despre această mașină ca „Ford Fiesta“ (sedan) Opinii deținătorii de funcționare, desigur Deci, primul lucru pe care mulți spun că această mașină este destul de voluminos trunchi -. 455 litri. Rezervorul de combustibil 45 este proiectat să l.

Și aici, iar următorul moment - consum. Ce zici de el? Aici este posibil să se spună în detaliu. Astfel, de 1,6 litri motor de 85 de cai putere. maximă - 171 kilometri pe oră. Pentru prima sută de el accelerează în 12,8 secunde. Kilometraj de gaze oraș de 8,4 litri la 100 km. În cazul în care ciclul mixt, indicatorul este redus la 5,9 litri. Pe pista si are 4,5 litri la 100 km.

motor de 105 CP, produce un maxim de 182 km / h și dispersa sute de 11,4 secunde (în cazul în care transmisia automată este apoi a crescut la 11,9). Consumul este același ca și în cazul precedent.

La 120 de cai putere toate similare. Numai viteza maximă este de 188 kilometri pe oră și o accelerație până la o sută durează 10,7 secunde.

costul

„Ford Fiesta“ - un sedan, recenzii pentru care oamenii pleaca cea mai mare parte pozitiv. Și toate, fără excepție se referă la un preț extrem de accesibil. Într-adevăr, echipamentul de bază costă doar 525.000 de ruble. Cu toate acestea, în această versiune nu există aer condiționat, precum și o varietate de opțiuni, dar există un sistem de ABS și două airbag-uri frontale. De asemenea, mașina este echipată cu geamuri electrice, volan reglabil și scaunul șoferului. De altfel, bancheta din spate poate fi pliat într-un raport de 60 la 40. Există încă un audiopreparation cu două impuls bun.

echipamente În continuare, cunoscut sub numele de Fiesta Trend, în valoare de aproximativ 600 de mii de ruble. Dar este cu „mecanica“. motor de 105 de cai putere, cu 6 trepte „automat“ - iar prețul devine automat mai mare de 45 de mii de ruble. Cu toate acestea, în această configurație are deja aer conditionat computer de bord, MP3 și CD-playere, display de radio, 2 linii controlate de la distanță, o varietate de intrări și porturi, plus șase difuzoare bune.

Mai multe „de lux“ complet

Treia modificare cunoscut sub numele de Fiesta Trend Plus. Și costă circa 690 mii de ruble. Acest model se poate lăuda cu putere din spate, scaune fata incalzite, încălzite electric față fereastră „protivotumankami“ alarmă și cotiera centrală.

Dar versiunea de top-end va costa 750 de mii de ruble. Modelul cu transmisie automată - 773 000 ruble. Această mașină este de 15 inch jante din aliaj, senzori de lumina si ploaie, confortabil volan imbracat in piele, de control al climei, ESC, asistență la deplasarea în creștere, TFT ecran lat color, sistem multimedia, porturi, intrările, airbag - uri și multe altele. În general - versiunea cea mai scumpă. Și mulți ar argumenta că, dacă ați cumpărat - este mai bine să-l.