Mașină militară BAZ-5937: descriere, caietul de sarcini și recenzii

fabrica de masina Briansk în epoca sovietică era aproape închisă acum. În mod oficial tractoare pe șenile grele au fost produse acolo. Al doilea și direcția principală a acestei plante este producerea de echipamente de scop militar. Deja de la mijlocul anilor '60 aici au fost proiectate și create șasiu complet nou triaxială plutitoare cu tractiune integrala.

Un astfel de sistem cu trei poduri distanțate permis să continue să se miște chiar și la defectarea unuia dintre blocuri. Cele mai populare baza pentru plasarea sistemelor de arme „ușoare“, a devenit o serie de spate-BAZ-5937. Această modificare la bord perechi de transmisie și extreme acționate de roți utilizate pentru producția de mașini autopropulsate, complexe „OSA“, „punct“.

caracteristici

BAZ-5937 sunt carcasa semi-închis, protejate în mod fiabil de pătrunderea apei, este fabricat din oțel. În partea sa frontală este o unitate de comandă este prevăzută în camera de mijloc a echipamentului specific, iar în furaje este combinat compartimentul motor-transmisie.

Încorporată cadru de tip, întăririle capac, coaste și bare - elemente care conferă caracteristici suplimentare de rezistență a corpului. Stabilitatea și mișcarea garantată pe linia de plutire pereche de unități cu jet de apă. Mijloace speciale de transport al primei serii diferă semnificativ teșit formă specifică a arcului. Ar trebui să adaug că aceste mașini nu sunt echipate cu ferestre laterale în cabina de pilotaj, care limitează vizibilitatea și poate cauza un accident de circulație. Un aranjament identic al axelor de bază asociate cu dorința de a distribui uniform încărcături de roți, și, de asemenea, pentru a crește valorile permeabilitatii șasiu de raportare.

centrală electrică

Pentru a controla raza de pivotare a roții din axele de artă extreme sunt ghidate. Un astfel de sistem a redus rezistența mișcării curbilinii. masina militare BAZ-5937 dispune de o unitate de putere diesel cu șase cilindri 5D20B-300 (producător - Barnaul Transport Construcțiilor de Mașini Plant).

Puterea motorului a fost de trei sute de cai putere, utilizează un sistem de răcire de tipul de lichid. Caracteristicile de design ale aranjamentului radiatorului este în montarea sa orizontală pe motor. Pornind de instalare prin dublu: prin intermediul alimentării cu energie electrică sau a aerului din cilindrul de înaltă presiune.

Transmisie și PPC

Transmisie BAZ-5937 este echipat cu un diferential încorporat, cuplul este transmis de mecanica, există o capacitate de dispersie a circuitului de bord. Unitatea de transmisie este direcționată către interacțiunea cu roțile ambelor părți.

roată de suspensie - de tip independent, bara de torsiune, echipate brate. Acest design face posibilă îmbunătățirea semnificativă a netezime, precum și de a dezvolta un indicator de mare viteză pe șosea și teren. Roțile sunt echipate cu sistem de reglare a presiunii aerului. Unitatea de frână este un sabot de frână, un ambalaj sigilat cu creșterea pnevmogidravlikoy.

director

Acest principiu de construcție a blocului are un amplificator hidraulic de tip vierme, flotabilitatea înseamnă oferă jeturi de apă și clapa direct roțile. Indicator șasiu capacitate de transport este în intervalul de 7,5 tone. Când această limită de viteză pe drumuri - 70 kilometri pe oră, pe linia de plutire - 8 kilometri pe oră.

Echipamentele opționale disponibile pe baza șasiului BAZ-5937:

• Pentru filtrarea tip general.
• Condiționat și încălzire sistem OV-65G.
• Nodurile de apă maree.
• aranjamente de negociere Tank "P-124".
• Sistem automat de alarmă de incendiu „Rosa“.
• Radiații dispozitive de detecție și de prelucrare speciale.
• instrumente Atent „TNPO170A“ pentru a trece prin apă, dispozitive de vedere de noapte.

În plus, în funcție de șasiu este sursa de alimentare autonomă la turbina cu gaz.

alte caracteristici

În revizuirea vehicul militar BAZ-5937, caracteristicile tehnice care permit utilizarea sa în scopuri militare, cât și în domeniul dezastrelor naturale, trebuie remarcat o serie de indicatori. Printre acestea se numără următoarele:

1. Arbori Echipament de antrenare șaisprezece ani care transmit cuplul de forțe la o singură față și cutii de viteze roți.
2. Prezența dublu ambreiaj uscat și unitatea PTO la un generator, o pompă și un compresor.
3. Pentru toate sase roti montate anvelope larg camerale "ID-B284" (1200 * 500/508).
4. Există o ajustare a presiunii interne în sistem anvelope (1-4 kg / mp. Cm).
5. Un rezervor de combustibil dispus în fața roții din stânga spate, capacitatea sa este de 320 de litri.

Pentru a înțelege ce o cutie de viteze pe BAZ-5937, trebuie remarcat faptul că este de tip mecanic, are cinci nivele, interconectate cu sistemul de transfer dual-mode, care este echipat cu diferential mezhbortovym simetric cu blocare.

fapte istorice

lot Initial a avut carcasa trunchiată și un panou frontal plat, în care elementele de lumină sunt montate într-un gard de protecție, cu o cameră de control lateral. Odată cu dezvoltarea producției de serie a numai automate de modificări externe BAZ-5937 a devenit alungită față ascuțită cu nasul a scheletului cu lumini montate, precum și ferestrele din cabina de pilotaj suplimentare în colțuri, care să permită creșterea vizibilității.

Acesta unește toate formele de realizare de o singură dimensiune gabarit - 2,27 m, clearance - ul - 43 cm, raza de viraj. - 12 m Tehnica a depăși cu succes șanțuri de doi metri, un lift treizeci. Consumul mediu de carburant - aproximativ 40 litri la suta de kilometri.

Prototipuri ale tehnicii considerate dezvoltate în anii 1969-1970. producția de serie a fost aprobat în 1972 modificări finite au fost testate pentru scurgeri într-o cameră specială a apei de ploaie sau în ape deschise. Standardul se referă dezavantajele mașini a crescut uzura pneurilor și eficiența scăzută a centralei electrice.

concluzie

După cum reiese din comentarii proprietari, masina BAZ-5937, care va fi descrisă mai sus, sa dovedit a fi un mijloc sigur de transport pe uscat și apă. Scopul său nu este limitat la transportul de hardware militare ușoare și speciale. Datorita permeabilitatii ridicate, flexibilitate, o tehnică utilizată pe scară largă pentru a elimina consecințele accidentelor și calamități naturale.

Cererea de mai mulți ani, vehicule speciale fabricate la fabrica de automobile Briansk, asigură fiabilitatea design, o gamă largă de aplicații, abilitatea de a folosi pe uscat și apă.