Motor Decarbonizer. mijloace

motor Decarbonizer - o procedură care vizează îmbunătățirea caracteristicilor de funcționare a motorului cu ardere internă. La momentul actual, este destul de comun. De obicei, aceasta se desfășoară în primăvara sau toamna pentru a pregăti aparatul pentru utilizare în noul sezon. Unii șoferi această operațiune se efectuează pe cont propriu, în timp ce alții preferă să meargă la spalatoria auto. De obicei, motorul Decarbonizer ajută la evitarea reparații majore. În acest articol, vă vom spune despre motivele zakoksovki inele de piston și există murdărie în camera de combustie, precum și privire la modalități de a motorului Decarbonizer.

Zona Educație și motivele pentru colmatarea

• combustibil slabă calitate - cauza mizeriei în camera de ardere a motorului cu ardere internă. Pereții camerei și pistoanele inferioare dobândesc compuși carbonici și funingine din combustibil nears. Prin urmare, căldura se deteriorează semnificativ. În cel mai bun caz, supapa va fi acoperit cu funingine, iar în cel mai rău - arde prin.
• Disponibilitatea aditivilor de combustibil care conțin metal; oxidare sau de descompunere a metalului care intră în camera de ardere.
• excursii frecvente la motorul cald rău la încărcare mică, în picioare în „blocaj în trafic“, de conducere la turații joase.

O cantitate mare de funingine și murdărie duce la o scădere a volumului camerei de ardere, ceea ce duce la detonare fenomene. Acest lucru reduce motor cu ardere internă și putere pierderea internă crește considerabil uzura și frecarea mecanismului cu manivelă a motorului cu ardere internă și grupul cilindru. comunicând supape secțiuni sunt de asemenea reduse - evacuare și admisie.

Cum este motorul Decarbonizer?

În prezent, există mai multe modalități de motor Decarbonizer. Convențional, acestea sunt împărțite în „hard“ și „soft“.

Mai frecvente în rândul conducătorilor auto motor rigide Decarbonizer. Răspunsuri despre aceasta în cele mai multe cazuri pozitive. Esența acestei metode este destul de ușor de înțeles. Vehicul pus pe orizontală, este încălzit la temperatura de funcționare a motorului. După aceasta, îndepărtați duzele sau lumânările întortocheate. Mai mult, prin rotirea arborelui cotit, pistoanele pus în poziția de mijloc. Apoi se toarnă în fiecare cilindru special de chimie și lăsați-l în camera de ardere pentru o cremă (de la unsprezece patruzeci de ore) pentru a murdăririi dedurizată. În acest caz, închide sondele lumânare, iar contactul este decuplat. După lansarea ICE raskosovki si da-i un pic de lucru la viteză variabilă (sau conduce doar prin aproximativ cincizeci kilometri). Apoi schimba în mod necesar uleiul.

Contra: randamentul rigid Decarbonizer depinde de chimia și tipul de motor cu ardere internă. In cele mai multe cazuri, este posibil să se îndepărteze numai depozitele, care au lovit lichidul de curățare (de exemplu, inelul și coroana pistonului). Valve și pereții camerei de curățat sunt slab. Greu de poziția de mijloc pentru a expune pistoanele - pentru aceasta avem nevoie de un asistent. În plus față de ulei, și trebuie să schimbi bujiile.

A doua modalitate - este un soft de spălare a motorului. Aceasta implică purificarea din compuși de carbon și carbon numai inelele pistonului, deoarece compoziția de curățare se toarnă în ulei pentru 110-200 km pentru al înlocui. Înainte de un ulei de schimbare motorul trebuie să fie exploatate într - o putere de economisire modul. Așa cum este conceput de compoziția chimică a producătorului, un medicament trebuie să acționeze cu blândețe pe piston inferioare inele racloare. Este cei care sunt cele mai vulnerabile la „paturile“. Soft motor Decarbonizer recomandat mașini cu kilometraj medie și mare și ICE având elemente de mare uzură.

Contra: folosindu-l fără supape de purjare audio, nici camera de ardere. Cele mai multe medicamente pentru curățare ușoară sunt lichid de spălare, în care componentele adiționale sunt adăugate la inelele de piston cu murdărirea curat. Această metodă poate fi folosită ca prevenirea luminii, recurgerea la aceasta cu fiecare schimbare de ulei.