Motor pe benzina

Motoarele pe benzină - este tipul de motor cu ardere internă, în care combustibilul comprimat aprins de o origine electrică prin scânteie. Puterea în ele este monitorizată și controlată prin reglarea debitului de aer.

motor pe benzină, comparativ cu motorina are o viteză mai mare și volum (litri) capacitate și vibrații și zgomot - spre deosebire, de mai jos. Amestecul de combustibil este reglementată în principal cantitativ ce la putere mică și medie (funcționare normală pentru masina) efectiv compresie redusă. Prin urmare, există o eficiență de ardere slabă și ca urmare a extinderii acesteia -, prin urmare, un consum semnificativ de combustibil.

Se pare că , cu puterea nominală a eficienței unui astfel de motor la mai mic de 20% motorină. În modul parțial această diferență este de 40% sau mai mult. Acest fapt a fost confirmat în mod repetat și teste de performanță și testele de vehicule comparativ cu ambele tipuri de motoare de putere egală.

Dacă vorbim despre gradul de toxicitate al emisiilor de evacuare de substanțe gazoase, se poate constata că, datorită îmbunătățirii motoarelor pe benzină în ultimul deceniu, această cifră a fost mult mai bine. Ea a influențat și controlat de către pistonul procesorului injecție directă scurtă prin duze. În același timp, în funcție de mulți experți cu autoritate de conducere companii de automobile, în contextul actual al cererilor ridicate pentru măsuri de protecție a mediului și ecologia motoarele pe benzină încă inferioare la motoarele diesel - cea mai promițătoare și îndeplinește cerințele de mai sus motoarele. Cu toate acestea, eforturile de a asigura și de a îmbunătăți performanța de mediu a primului nu se oprește.

În cazul în care autovehiculul este echipat cu un motor pe benzina, atunci acesta se produce în mod normal, 4 timpi de lucru:

• Inlet. Atunci când pistonul de un cilindru se deplasează în jos și motorul, ca o pompă, prin supapa deschisă „suge“ benzină și aer.
• Compresie. Ambele supape - admisie și de evacuare - sunt închise. Acum, pistonul se ridică în sus, comprimarea amestecului de aer și combustibil. La finalul acestei curse bujii generează o scânteie care aprinde amestecul deja comprimat.
• Accident vascular cerebral. Încă admisie supapă închisă și supapa de evacuare, combustibilul este ars. produs de ardere este rapid crește în volum, din cauza la care împinge pistonul în jos. Pistonul, la rândul său, conduce un arbore cotit prin intermediul unei biele.
• Evacuare. Pistonul se ridică din nou. Supapa de evacuare se deschide , iar gazele de evacuare amplasate în sistemul de evacuare, iar apoi - în atmosferă.

Există unele caracteristici ale operare și motorul pe benzină. Probleme, din cauza care ar putea avea nevoie de reparații motoare pe benzină - un combustibil de calitate scăzută, insuficiență sau de întreținere de proastă calitate, număr mare de kilometri. Pentru reparații, vă rugăm să contactați unitățile autorizate, în cazul în care meșterii cu experiență, în conformitate cu cerințele de la toate tipurile de produse și carduri tehnologice, care reglementează toate operațiunile de întreținere pentru fiecare utilaj sau nod.

Rezumând, este necesar să se precizeze beneficiile, care se caracterizează printr - un motor pe benzină. Mai întâi de toate, este - mai multă putere, cu aceeași sumă. Acest lucru se datorează eficienței energetice ridicate de combustibil consumat - benzină sau etanol. În plus, motorul pe benzină în sine are un design simplu, iar costul său este mai mic decât prețul motorinei. Și, desigur, se execută în liniște, care, mai ales încep să aprecieze automobiliștilor peresevshie de la benzină la masina diesel, deoarece acestea nu se pot obisnui cu o rulare cu motor puternic.