Noi reguli pentru inspecție în Rusia în 2012

De la începutul anului 2012 , întregul teritoriu al Rusiei a schimbat regulile de inspecție, care radical diferă de formatul modelului vechi, conceput pentru a îmbunătăți calitatea și eficiența serviciului pentru articole TO. A fost creată o singură bază de date electronică, care leagă centrele tehnice, companiile de asigurări, poliție fiscale. Că îi încurajează pe proprietarii de automobile să monitorizeze cu atenție starea mașinii, care crește în mod semnificativ prețul mașinii, în cazul vânzării sale. Cumpărătorul în mod clar, documentația, a se vedea starea masinii.

Noile reguli de control nu prevăd trecerea MOT masina care încă nu au trei ani de la data cumpărării. Aceste mașini pass vor fi eliberate fără inspecție timp de 3 ani. Atunci când vehiculul este de la 3 la 7 ani vechea carte va fi emis o dată la doi ani și mai în vârstă sunt obligate să se supună unei inspecții anuale. Toți transportatorii de pasageri (taxiuri, microbuze, autobuze) așteaptă o dată o jumătate de an. Anulată care trece de inspecție pe remorci cu o greutate maximă permisă de până la 3,5 tone.

Noua lege a modificat procedura de dobândire a politicii de asigurare obligatorie auto. Acum, pentru a fi în măsură să scrie CTP, trebuie să treci MOT. Absența cuponului nu mai este un motiv pentru pedeapsa (să plătească pedeapsa pentru lipsa de control va trece numai operatorii de transport de pasageri), dar fără autocitizen așteaptă pedeapsa inevitabilă. cupoane de deficit ar trebui să fie acum, ca Gosznak tipărite aproximativ 10 milioane de euro. Tehtalonov nou eșantion.

De asemenea, în noul normele de inspecție a inclus eliminarea regionalismului în timpul trecerii TO. Puteți merge la orice punct de diagnostic, prezentat de Uniunea rus de centre tehnice Auto Asiguratorii, indiferent de înmatriculare a vehiculului și MOT treci acolo. Acum teritoriul Rusiei există mai mult de 2,5 mii. LA puncte, iar până în 2014 numărul acestora va crește la 10000. Noile reguli ale funcției de control de control al Ministerului Afacerilor Interne a fost transferat la societățile de asigurare. Ei vor cere compensații pentru un comportament neglijent operatorului, în cazul în care din cauza unei defecțiuni apare brusc accident. A redus lista documentelor necesare pentru inspecție, dar a crescut responsabilitatea pentru starea mașinii în termeni tehnici. Clientul trebuie să se inițieze repararea mașinii și menținându-l într-o stare bună.

În ceea ce privește dreapta conduce vehicule, în cazul în care acestea sunt solide din punct de vedere tehnic, problemele de trecere, atunci ei nu vor. Coborât cerințele pentru optica non-standard de masini americane.

a procedurii de inspecție a suferit modificări semnificative. Noi reguli pentru inspecție reglementeze strict timp pentru a inspecta vehiculul. De la stabilirea datelor de identificare a vehiculelor nu trebuie să dureze mai mult de 5 minute, diagnosticul unui autoturism cu un motor pe benzină - 33-35 minute, motorină și gaze - 38-43minut și autobuze și camioane - 65-67 minute. Cu un rezultat pozitiv, operatorul timp de 10 minute vă va da o MOT trecere. În cazul nerespectării prezentului regulament, proprietarul vehiculului poate depune o plângere.

Costul inspecției, care variază în funcție de regiune, vor fi ajustate acum de operatorii, furnizorii de servicii. Principalul lucru pe care nu a depășit limita, care este stabilit de către Serviciul Federal. Costul taxei de timbru MOT eliminate. În acest moment, cele mai mici preturi din Moscova - este 690 ruble. În regiunile plata variază de la 350 la 600 de ruble. lipsa dezamagitoare de reduceri pentru categorii privilegiate de cetățeni.

Pe parcursul celor doi ani de tranziție, atunci când acestea acționează în ambele reguli vechi și noi, nu va fi revizuirea legii. Guvernul rus este încrezător că piața în sine și mecanismul de concurență și prețul noilor norme de inspecție va reglementa.