Prirazlomnaja Platforma: fotografie

În ciuda faptului că Rusia este în prima linie din lume, printre țările cu rezerve de petrol și gaze, geologii interne nu se opresc activitatea lor, deschizând noi câmpuri. Până la sfârșitul anilor 1980, merge dincolo de granițele țării, cercetătorii implicați în apele arctice. Ca urmare a unor rezerve uriașe off-shore, dezvoltarea de care se poate schimba în mod semnificativ situația de pe piața mondială a petrolului și a gazelor au fost găsite.

Offshore platformă rezistentă la gheață staționare „Prirazlomnaja“: valoarea

Trebuie remarcat faptul că găsirea unei mine, în principiu, nu face o astfel de afacere mare, ca extracția ulterioară a mineralelor descoperite. Timp de secole, natura severă a Arcticii nu a permis omului să invadeze granițele sale. Cu toate acestea, odată cu creșterea prețurilor la combustibil, împreună cu dezvoltarea și introducerea de noi tehnologii a devenit necesară pentru a crește rezervele naționale ale țării. Prin urmare, munca a început pe platforma. „Prirazlomnaja“ pentru Rusia acționează nu doar ca un obiect, de la care se pot face profituri enorme. activități de producție de combustibil ale țării va oferi statutul de mare putere arctic, crește prestigiul statului prin dezvoltarea industriei high-tech. Apoi, ia în considerare modul în care să înceapă să funcționeze „Prirazlomnaja“ platformă. Foto, o scurtă descriere a problemei și va fi, de asemenea, se arată în articol.

teren

În 1990-2000-e nu am vorbit despre desfășurarea de activități majore pe raft. Cu toate acestea, guvernul în colaborare cu industria și-a format un set de domenii prioritare din Arctica. Unul dintre ei a fost pământul, situat în larg în Marea Pechora, nu departe de coasta (60 km). Adâncimea este, de asemenea, relativ mică - 19-20 de metri. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu se presupune complexitate în cadrul operațiunii. „Prirazlomnaja“ platformă a trebuit să îndeplinească cerințele de condițiile climatice. În stadiile inițiale ale operațiunii a fost considerată imposibilă. În primul rând, acest lucru sa datorat faptului că companiile petroliere au avut nu numai să reziste noaptea polară și nouă luni de iarnă, cu temperaturi sub -46 grade. În plus, oamenii ar trebui să se asigure că postul nu este zdrobit gheata, grosimea care - mai mult de 1,5 metri înălțime și 3,5 metri în hummocks. În plus, în zona câmpului de drift are loc periodic.

Anticipat data de lansare

Istoria lumii nu cunoaște analogi ai proiectului de „Gazprom“ pentru producția de petrol în domeniul Prirazlomnoye. Prin urmare, în ceea ce privește dezvoltarea prestigiului raft de stat a acționat ca o sarcină foarte importantă. Cu toate acestea, într-un efort de a stabili o astfel de înregistrare ar putea fi pierdute beneficii economice directe. În anii 1990, la început a construit „Prirazlomnaja“ platformă. Acesta a fost construit pe „Sevmash“. Cu toate acestea, din cauza lipsei de finanțare a proiectului a fost amânată. Ideea din nou în 2000. La acea vreme, a rămas până la sfârșit nu este clar care dintre cele mai importante companii de petrol și gaze se va dezvolta raft. Cu toate acestea, a fost planificat să înceapă producția până în 2005. Cu toate acestea, în practică, calendarul mutat de 8 ani, cel puțin. „Gazprom“ planificat pentru a începe dezvoltarea în 2013. Dar, la momentul respectiv nu a împiedicat corecția ulterioară a termenului. Anterior, a estimat, de asemenea, calendarul mutat: 2010 - 2011 și apoi până în 2010.

construcție

Pe „Sevmash“ la începutul anilor 2000 a decis să reducă timpul în care „Prirazlomnaja“ a fost creat pentru a fi. Platforma (imaginea de mai jos ilustrează structurile de formă generală) Piese construite. În primul rând angajate în crearea de jumătatea inferioară - cheson. Porțiunea superioară care include unități de locuit, sa decis să cumpere mai târziu, pe partea. În 2002, la „Sevmash“ a atras atenția asupra platformei „Hutton“. A lucrat o dată în Marea Nordului și a fost scris pe la sfârșitul duratei de viață. În cazul în care cumpărătorii interne avansat un pic mai târziu, „Hatton“ să taie în fier vechi.

Primul scandal

El a fost asociat cu achiziția este „Hutton“ platforma. Această tranzacție a fost extrem de opac. Pe parcursul anului 2002, platforma a fost revândut de mai multe ori. Prima tranzacție a fost la prețul de 29 milioane $., Și apoi compania off-shore Monitor TLP Ltd dezafectate complex a fost vândut în Rusia de peste 67 de milioane de dolari. Presa din Norvegia, cu toate acestea, a subliniat, și alte sume (60,7 și 83,2 milioane de euro). În același timp , se stipulează că diferența dintre aceste cifre este profitul net Monitor. Nimeni nu știe ce sa întâmplat cu adevărat - Rusia plătite în plus sau prost plătiți , acest off - shore. Cu toate acestea, pe forumuri specializate pe piața internă au fost interesați de aceste oferte, citate citate publicații norvegiene. În special, unul dintre ei a spus că Rusia sa uitat strict la alte stații, printre care platforma să funcționeze în Alaska. Valoarea sa, potrivit unor estimări, companiile autohtone estimate au găsit-o prea mare la 60 de milioane $ ..

Povestea din radioactivitatea

Trebuie spus că valoarea suspectă nu este singura problemă, care este conectat cu „Prirazlomnaja“. Platforma „Hutton“ ca jurnaliștii Arkhangelsk a fost găsit radioactiv. Și înainte de a începe actualizarea în partea de sus, am avut pentru a curăța sectorul de jos. Dar istoria de radioactivitate nu a primit o publicitate largă și, prin urmare, nu sunt cauzate proteste publice.

Finalizarea

Câțiva ani pe cheson „Sevmash“ modernizate și adaptate partea superioară a unei platforme străine. Construirea la docuri a fost finalizată până în vara anului 2011 ani. Ca urmare, piața a fost creat MISP „Prirazlomnaja“ - o platformă cu părțile din 126 de metri la bază și înălțimea de 24,3 m cutie (40,5 m cu un deflector). Ea a trebuit să facă 36 de puțuri, din care 19 sunt producătoare. La finalizarea construcției platformei de foraj „Prirazlomnaja“ a mers la numai zborul - la câmp.

infrastructură

Acesta a fost creat în paralel cu construcția și modernizarea. părți esențiale ale infrastructurii urmau să fie cele două tancuri. Deschis pe tot parcursul anului, au trebuit să se retragă din câmpul produs de materii prime. Trebuie să spun că rezervorul, care are o platformă „Prirazlomnaja,“ are un volum destul de mare - circa 100 mii tone. Cu toate acestea, în cazul în care ajunge la capacitatea de proiectare de 6 milioane de tone pe an (16,4 mii. Tone pe zi), acesta va fi completat în aproximativ o săptămână. Documentația prevede că petrolierelor trebuie trimise la stația de la fiecare 5-6 zile. Ei înșiși au fost construite pe timp (care nu este data la care a fost pe deplin pregătită „Prirazlomnaja“ platformă). Transport pe primul tanc a fost finalizat în aprilie 2014. În luna septembrie a aceluiași an a fost produs milioane de barili.

facilitati Caracteristici

„Prirazlomnaja“ - o platformă prin care complexul de operațiuni tehnologice. Acesta este conceput astfel încât să se asigure extragerea maximă securitate a materiilor prime. Cheson acționează simultan ca depozitarea uleiului. sistem de stocare a materiilor prime oferă o metodă umedă de plasare a acesteia în rezervoare. În acest caz, uleiul care intră în magazin, înlocuind apa de balast. La pomparea este inversată: materia primă se înlocuiește cu apă. Aceasta, la rândul său, elimină pătrunderea oxigenului în container și nu oferă spațiu pentru acumularea de gaze explozive. Platforma de ulei „Prirazlomnaja“ este echipat cu siguranță automată și sistem de control. Datorită ei, a efectuat controlul la distanță al proceselor de producție, depozitare, pregătirea materiilor prime, producția și distribuția de energie electrică. În plus, o analiză pozharogazovoy a situației. Dacă este necesar, sistemul va activa o oprire de urgență a proceselor și echipamentelor tehnologice. Operațiunea este în modul complet automat, care reduce influența factorilor umani la zero.

"Prirazlomnaja" Platforma: Greenpeace (2013)

În luna septembrie a aceluiași an, activiștii Greenpeace a încercat să organizeze un miting în semn de protest al operațiunii de construcție. bărci gonflabile șase persoane a mers în jos cu nava Arctic Sunrise, și aproape de structura. În timpul unui aspect activiști, după cum sa menționat de către directorul executiv al „Gazpromneft-raft“ Lubin, efectuat lucrări subacvatice. Monitorizarea a fost realizată de scafandri necesare puțuri tehnice de stat abandonate, dispozitive de protecție a peștilor în jurul structurilor Mound. Consecințele acțiunilor activiștilor ar putea fi cel mai imprevizibil, și pentru scafandri - tragice. Angajații forțelor speciale UPS FSB din regiunea Murmansk, doi activiști au fost reținuți. Acestea au fost luate la bord PSKR „Ladoga“. În timpul operației a fost efectuat de ardere preventivă de instalare de artilerie, situat pe nava de paza de frontieră, și AK-47. Navele Activiștii Greenpeace au fost oprite în mod forțat, reținut și escortat la Murmansk. Potrivit Comitetului de investigație, acțiunile organizațiilor de mediu pot fi considerate ca fiind piraterie. La rândul său, activiștii protestează împotriva faptului că platforma rezistente la gheață „Prirazlomnaja“ a continuat de funcționare, a calificat incidentul drept sechestru ilegală a navei nu este în zona restricționată. Mai târziu, RF IC descris acțiunile organizației ca huliganism.

riscuri

Organizațiile de mediu, se opune la platforma offshore „Prirazlomnaja“ a continuat să funcționeze, a declarat că Rusia - o țară cu cele mai mari rezerve de combustibil, deci nu are nici un sens să înceapă miniere în condiții extreme. Deosebit de îngrijorătoare și rezervor. Dacă se întâmplă ceva cu el, atunci 100.000 de tone de petrol se va vărsa afară. Acesta amenință dezastru natural la nivel mondial.