Remarcabilul stația de metrou Kiev?

Istoria Kiev metrou pot fi urmărite înapoi de la sfârșitul secolului al XlX-lea, când prima încercare de design. Dar acest plan a fost destinat să rămână doar pe hârtie. Prima stație de metrou din Kiev, au fost deschise pentru pasageri numai în 1960. reconstrucție fundamentală a infrastructurii de transport a orașului a fost parte a proiectului orașul de recuperare, a fost grav avariat în timpul al doilea război mondial și ocupația germană. stație de metrou Kiev, construit în principal în detrimentul bugetului Uniunii, cu implicarea experților și a tehnologiei de inginerie a școlii Moscova de proiectare și construcție a metroului. Kiev metrou a fost al treilea în țară, după Moscova și Leningrad.

Diagrama schematică Kiev metrou

De la descoperirea primei linii de metrou a fost mai mult de o jumătate de secol. Este imposibil să ne imaginăm moderne Kiev fără acest tip de transport. Harta stației de metrou care sunt distribuite în mod echitabil uniform în mijlocul orașului, și suburbiile sale, permite sa se verifice corectitudinea deciziilor de după război primite cu privire la proiectarea de Metro Kiev. În orașul zece districte administrative, iar metroul se poate ajunge în oricare dintre ele. Proiectul a fost inițial a însemnat ajustări suplimentare cu dezvoltarea orașului de-a lungul ambelor maluri ale Niprului. stație de metrou Kiev, în conformitate cu schema inițială, au fost amplasate numai pe trei linii. Dezvoltarea în continuare a Metro Kiev se desfășoară ca o continuare a celor trei linii, și pentru a crea altele noi. În prezent, Metro Kiev are cinci linii, dintre care unul este în mod activ în construcție, iar celălalt se află în faza de proiectare.

Caracteristici de arhitectură și inginerie ale Metro Kiev

Influența determinantă asupra aspectului stația de metrou Kiev, a avut epoca în care au fost proiectate și construite. Ei pot găsi similitudini cu design-ul arhitectural al stațiilor de Moscova și Leningrad metrou ușor. Cu toate acestea, există o serie de caracteristici, dintre care unul este o lipsă aproape completă a terenurilor în stația de metrou Kiev. Cel mai adesea, accesul la oraș de la metrou combinat cu un pasaj subteran prin stradă. Liniile au regiuni ca fundament foarte adânc, și mergând pe suprafața pământului. Stațiile de decorațiuni interioare trasat în mod clar toate tendințele și tendințele din istoria arhitecturii sovietice. Pentru a viziona toate acestea, un vizualizator atent trebuie să hartă stații de metrou din Kiev. Este suficient să știe în ce au fost construite sau o altă stație de ani. Și tu poți, ca într-un muzeu, observa și splendoarea țipător după război cu elemente de folclor naționale ucrainene, și ulterior „lupta cu extravaganta arhitectural“, și un stil mai organică și elaborată din ultimele decenii. Dar metroul din capitala Ucrainei continuă să fie construite și proiectate. Care va fi aspectul arhitectural al stațiilor de pe cele două noi linii de metrou la Kiev, vom putea vedea în viitorul apropiat.