Rezervor de expansiune VAZ-2110: Rezolvarea problemelor posibile

Rezervorul de expansiune este unul dintre elementele constitutive ale sistemului de răcire a motorului vehiculului. Rolul său este faptul că agentul de răcire ar putea extinde fără consecințe atunci când este încălzit, precum și în menținerea presiunii sale de funcționare.

Experimentarea sarcină constantă, rezervorul de expansiune poate eșua în cele din urmă. Despre greșelile sale, precum și metode pentru soluțiile lor vom discuta în acest articol.

Care este vasul de expansiune

Luați în considerare la proiectarea rezervorului de expansiune VAZ-2110. Clădirea sa fabrica este fabricat dintr-un material plastic moale translucid. Pe lângă aceasta, există două deschideri: gât de umplere și scaunul senzorului nivelului lichidului de răcire.

Vas de expansiune VAZ-2110 are trei racorduri, care sunt conectate la furtunuri respective. Cele două „sfârcurilor“ superioare tuburi primare de radiatoare cu abur însumate și încălzire. Fitingului inferior furtunului de umplere gros este conectat. Aici, în principiu, și întreaga structură.

Se acoperă cu un secret

Capacul rezervorului VAZ-2110 este un singur element al sistemului nu este intamplatoare. Că previne de fierbere a lichidului de răcire, menținând presiunea necesară. Vas de expansiune VAZ-2110 echipat cu un capac, un desen care include două căi cu arc de supapă. Se deschide și sângerează pereche atunci când presiunea din interiorul rezervorului atinge 1,1-1,5 kgf / ^cm2. Deschiderea sa în direcția opusă , are loc la 0.03-0.15 kg / ^cm2 (pentru răcirea motorului).

De ce avem nevoie pentru a menține presiunea în sistem

Antigel și antigel sub o presiune normală (atmosferică) la fiert când este încălzit la 100 ⁰ C. Dar așa cum am spus, în sistemul de răcire presiunea de funcționare a 1,1-1,5 kgf / ^cm2. În aceste condiții, lichidul fierbe la nu mai puțin de 130 ⁰ C. Este pentru ca fluidul de răcire nu este supraîncălzit înainte de ventilatorul radiatorului, precum și necesitatea de a acoperi valva. Deci, dacă VAZ-2110 rezervor de expansiune fierbe la temperatura normală a motorului poate fi sigur că, dacă ar fi fost de vină. Firește, dacă senzorul de temperatură a lichidului de răcire în stare de funcționare.

Ce se poate întâmpla cu un rezervor

Rezervor de expansiune VAZ-2110 nu este foarte de încredere, atât de des prezintă proprietarii acestor mașini surprize neplăcute. Cele mai frecvente defecțiune poate include:

• deteriorarea navei în sine;
• uzura compuși gât filetat sau senzor de scaun nivel de agent frigorific;
• defectarea capacului.

Deteriorarea capacității rezervorului

Cel mai popular este un rezervor de daune defalcare. În primul rând pe corpul său apar microfisuri, și el pur și simplu exploziile cu timpul, ca un balon. Motivele pentru care acest fenomen poate fi: un defect de fabricație, îmbătrânirea naturală din plastic și a tensiunii arteriale în sistem. Din moment ce căsătoria este clar - puteți cumpăra un nou dispozitiv, montat pe vehicul, și după câteva zile, acesta va fi deteriorat. Tot ce se poate face aici - este de a merge cumpăra un nou rezervor, blestemând producătorul.

În ceea ce privește îmbătrânirea din plastic, atunci nu există nici o vina. Material în timp și sub influența lichidului de răcire la cald nu se poate pierde proprietățile sale. Creșterea presiunii în sistem, există un motiv - capac eșec, mai degrabă valva. Pe ea, vom vorbi un pic mai în detaliu mai târziu.

Când rupe capacitatea rezervorului nu trebuie să încerce să-l restaureze prin lipire. Este mai bine să cumpere un nou dispozitiv, cu atât mai mult că acesta costă destul de un pic. Prețul rezervorului de plastic pe media nu depășește 200 de ruble. Există, desigur, și oferă mai interesant. Acum la vânzare, există rezervoare de expansiune VAZ-2110, fabricate din aluminiu. Ei nu vor alerga și nu crash. Este adevărat că astfel de dispozitive nu sunt ieftine - aproximativ 5500 de ruble.

Purtați conexiuni filetate

În cazul în care capacul aparatului nu este răsucită sau răsucită, dar nu oferă o etanșare completă, puteți încerca podmotat sub ea orice sigiliu. Acest lucru se aplică firului cu care se incheie senzor de nivelul lichidului de răcire. Desigur, o astfel de „ajustare“ poate fi văzută ca o măsură temporară. În viitor, rezervorul va trebui să fie eliminate și înlocuite.

Reveal defecțiune capac

Văzând că în dumneavoastră VAZ-2110 rezervor de expansiune fierbe la temperatura normală a motorului, verificați primul pentru a acoperi cazul. Acest lucru se poate face cu ajutorul compresorului auto cu manometru.

Mai întâi, deconectați rezervorul de la unul din furtunurile subțiri superioare. Sfârșitul ei este strâns reimplemented de inflexiune. Acest lucru este să se asigure că lichidul de răcire nu se scurge atunci când vom crea o presiune în rezervor. Pentru a elibera montarea conecta furtunul de la pompa și începe de pompare. Capacul acestei ar trebui să fie strâns ondulată. La atingerea presiunii de 1,1 kgf / ^cm2 asculta trafic. Ar trebui să înceapă să șuiera, indicând faptul că acesta este de lucru. Dacă presiunea ajunge la indicele de 1,8 kgf / ^cm2, capacul nu începe să joace în afara de aer, puteți elimina în mod sigur de ea. În caz contrar, rezervorul va izbucni în curând.

În cazul în care capacul este, dimpotrivă, a început să treacă de aer înainte de a pus, aruncați-l. În cazul în care dumneavoastră VAZ-2110 vas de expansiune fierbe, aceasta este cauza.

Îndepărtarea și înlocuirea rezervorului din „top zece“

Pentru a înlocui dispozitivul va trebui să se scurgă lichidul de răcire, dacă nu ar fi apărut. демонтируется следующим образом: Rezervor de expansiune VAZ-2110 este demontat după cum urmează:

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Oprirea firul de la senzorul de nivel de agent frigorific.
3. șurubelniță în cruce cu lilieci deșurubați șuruburile de pe gulerele toate furtunurile, slăbirea acestora.
4. Deconectați toate furtunurile care merg la un rezervor.
5. Descheie cureaua de cauciuc de fixare a rezervorului și scoateți-l.

Instalați un nou dispozitiv în ordine inversă. Nu uitați să adăugați lichid de răcire la nivelul dorit!

Câteva sfaturi

Că eșecul vasului de expansiune nu te prind prin surprindere, stick la următoarele linii directoare:

• În mod constant caute dovezi ale dispozitivului senzorului de temperatură a lichidului de răcire. În identificarea indicatorilor impermissibly du-te imediat la diagnostic sau pentru a verifica operabilitatea unui rezervor pe cont propriu.
• Cel puțin o dată pe lună, pentru a inspecta vasul de expansiune când motorul este cald pentru a identifica leziunile sale.
• Stai cu ochii pe nivelul lichidului de răcire. Găsirea căderea sa, găsiți și corecta cauza scurgerii.
• La fierbere de agent frigorific în rezervor, în orice caz, nu ține merge - așa că va deteriora motorul.
• Dacă aveți de gând să înlocuiți rezervorul, cumpărare producătorii de bunuri testate în magazine specializate.