Sistemul de răcire VAZ-2106. Sistemul de răcire a motorului VAZ-2106

Cuprinzând sistem de răcire VAZ-2106 din mai multe elemente. Și fiecare își îndeplinesc funcțiile, acestea vor fi mai discuta în continuare. Sistemul de „șase“ este diferită de cea utilizată la mașinile de model de întârziere (din 2108). răcirea procesului de umplere este ușor diferit: lichidul este mai întâi turnată în radiator, și apoi - într-un rezervor pentru a menține nivelul necesar. Și totuși, există câteva detalii mici care diferențiază sistemul de la noi. Dar aceasta nu înseamnă că sistemul de răcire al „șesari“ este greșită și nu funcționează.

Cercul mic tiraj lichid

Să presupunem că porniți un motor rece. Fluid de proces care circulă în acesta începe imediat, cu primele revoluții ale arborelui cotit. Lichidul începe mișcarea sa, mai întâi într-un mic cerc. Acesta include toate elementele cu excepția radiatorului. Sistemul de răcire a motorului VAZ-2106 operat astfel încât , atunci când circulația lichidului într - un mic cerc are loc aragaz radiatoare. Mai mult decât atât, datorită mișcării rapide a lichidului, care nu are timp să se răcească timp pentru încălzirea motorului durează mai puțin.

mare cerc

Când temperatura lichidului de răcire ajunge la 85 de grade, există o legătură radiator de răcire. Cu aceasta temperatură redusă mai eficient, astfel, susține valoarea sa are loc la un nivel optim. Sistemul de răcire include un ventilator mecanic sau electric. Pe acestea vor fi discutate mai jos, precum și ia în considerare avantajele și dezavantajele fiecărui tip de ventilator.

rezervor de expansiune

S - ar părea că este posibil să vorbim despre un astfel de element de simplu și fără complicații este vasul de expansiune. Pe de o parte, deoarece este posibil să se utilizeze orice capacitate care îndeplinește anumite condiții. Dar fără această unitate nu funcționează în mod normal, sistemul de răcire VAZ-2106. Volumul de lichid este în continuă schimbare, este nepermanent. Dar locul pentru care nu mai devine duze, motor și jachetă radiatorului. Iar motivul pentru care volumul de modificări lichid, - o oscilație permanentă a temperaturii sale.

Atunci când o creștere a temperaturii (încălzire), distanța dintre moleculele crește substanță. Toată lumea știe de curs de fizica. Acum, imaginați-vă dacă a existat o creștere a temperaturii anti-îngheț de la zero la 80 de grade. Desigur, volumul său va mai fi la fel. Și pentru a merge undeva au exces de lichid. Ei trec prin conducta de la vasul de expansiune. Atunci când există o scădere a temperaturii, volumul scade constant. Și tot surplusul care a intrat în rezervor, și revenirea la conductele de calorifer.

sistem de conducte

Acestea sunt elementele care sunt necesare pentru a se asigura că sistemul de răcire al motorului VAZ-2106 pentru a funcționa corect. Cu ajutorul lor, compusul este realizat din toate unitățile implicate în sistem. circulația fluidului are loc numai în utilizarea acestor elemente. Duzele sunt realizate din cauciuc gros în interiorul cablului este disponibil, ceea ce sporește și mai mult designul. În consecință, duzele nu se tem de coturi, șocuri mici și deformare severă.

Pentru fiecare model, conexiuni au forme diferite de mașini. Totul depinde de ceea ce înseamnă distanța dintre noduri conectate. De asemenea, joacă un rol important și că, la un moment dat vă conectați conductele la sistem. Datorită faptului că interiorul duzei ideal neted, este maxim strâns la tuburile metalice la care este produs un compus. Pentru o eficiență maximă, acesta poate fi utilizat la montarea unui adezivi pe bază de silicon. Pe partea exterioară, fiecare tub este guler de metal ondulat. Acesta din urmă este mai mare, cu atât mai bine conexiunea este.

Pompa de lichid

Acest element al sistemului permite imbunatatirea circulatiei ramificațiilor lichid si radiatoare. Desigur, datorită faptului că se mișcă antigel cald, deplasabile rece, sistemul într-un fel, dar va funcționa. Cu toate acestea, este important să se dea accelerare suplimentară pentru a oferi două condiții. În primul rând, lichidul nu trebuie să fie încălzite la temperatura critică. În al doilea rând, trebuie să fie răcite cât mai repede posibil. Scurtă încălzire și răcire permite păstrarea temperaturii la un nivel predeterminat.

Pompa de lichid - un rotor într-o carcasă de aluminiu, care la interior este rotorul și exterior - fulia de antrenare. Este prin rotorul funcționează sistemul de răcire normal VAZ-2106 (mișcarea Schema de curgere a fluidului este prezentat în figura de mai sus). Rotorul este realizat din material plastic. Dar există, de asemenea, exemple de aluminiu, doar pentru a le folosi neînțelept, pentru motivul că acestea pot fi rapid distruse în cazul în care apa este utilizată în loc de antigel. Cel mai frecvent defect în pompă - un eșec al lagărului. Se poate rupe treptat, cu curea de antrenare excesivă de tensiune.

aragaz macara

Poate că, în „șase“, și în toate clasici, acesta este elementul cel mai nesigur. Din păcate, calitatea acestui site este bun, dar design-l astfel încât este imposibil pentru o lungă perioadă de timp pentru a opera macaraua. Funcția sa - pentru a bloca fluxul de lichid fierbinte care intră radiatorul cuptorului. În multe feluri, tocmai din cauza acestei macara este sistemul de răcire rupt VAZ-2106. Defecțiune a nodului poate fi văzut pe mai multe motive. Primul - este prezența antigel pe covor în apropierea scaunului pasagerului.

Eșecul de la robinet este însoțită de faptul că aceasta nu se deschide sau furnizarea de antigel la cald, sau se suprapune peste acesta. În acest fel, caseta se va muta metalul dispus pe corpul robinet. Motivul acestui comportament - distrugerea plăcilor ceramice, prin care este reglat de alimentare. Ce trucuri nu merg la proprietari - și blocată conducta de alimentare cu fluid pentru vară, și de a stabili macarale poluoborotnye apă, care pot fi achiziționate pentru bani. Cu toate acestea, trebuie să vă adaptoare pentru a le conecta.

radiatoare, motor

Atunci când este executat pe un reparații auto VAZ-2106, sistemul de răcire este rareori oprit. Excepție - eliminarea motorului. În acest caz, necesitatea de a se deconecta și drenarea țevilor ce se extind în cuptor și de răcire radiatoare. Ce este mai rece? Aceste două recipiente mici, care sunt aranjate într-un plan orizontal. Vertically pus între tubul metalic - celule. lichid fierbinte este alimentat în calota intră zeci de celule subțiri, permițându-i să se răcească repede.

Material pentru fabricarea de radiatoare - cupru, bronz, alama, plastic. Din aceasta din urmă face numai partea de sus și de jos a containerului. Pentru a spori eficiența de recuperare a căldurii între celule este de câteva sute de plăci mai subțiri. Datorită faptului că zona este crescută, și îmbunătățită de căldură disipare a radiatorului. radiator principal și unul Aparatul, care se află în cuptor, la fel. Dar există o caracteristică mică a primului - a făcut să-l conectați vasul de expansiune. Toate excesul de fluid este forțat să iasă din radiator și în rezervor.

Ventilatorul radiatorului suflantei

Este folosit pentru a crește eficiența sistemului de răcire. Cu acesta creează un flux de aer puternic. radiator pentru lichidul de răcire VAZ-2106 pot fi construite folosind un ventilator sau un sau electric acționată electric. Ultima instalat pe modelele anterioare. Avantajul său este că funcționează numai în acele cazuri în care temperatura apei atinge valoarea critică. Dar, cu un ventilator acționat mecanic (este pur și simplu montat pe rotor pompa) produce suflare în mod constant, indiferent de temperatura în sistemul de răcire. Acest lucru face ca utilizarea sa în vreme rece este foarte incomod.

termostat

Acest mic dispozitiv prin intermediul căruia se face comutarea între fluidul de răcire curge cercuri. Compoziția sa este destul de simplu - de obicei bimetalului, precum și construirea de arcuri mici. La atingerea unei anumite temperaturi este deformarea lentă a plăcii, care se deplasează valva. Poziția ultimei implicit produce circulația de fluid într-un mic cerc. Prin urmare, în cazul spargerii inevitabile antigel de fierbere. Anterior a fost considerat în detaliu sistemul de răcire VAZ-2106, circuitul de circulare a lichidului de răcire pentru acesta. În cazul termostatului defect poate exclude cu totul din sistem. Cu toate acestea, lichidul se va deplasa doar într-un cerc mare, motorul cald în timpul iernii va fi foarte mult timp. Rezultatul - funcționarea incorectă a motorului și se răcește compartimentul pentru pasageri.