Ștergător de parbriz nu funcționează: cauze posibile și de a rezolva problema

ștergătoarele de parbriz sparte nu numai un inconvenient pentru conducătorul auto atunci când de conducere în ploaie sau zăpadă, dar, de asemenea, poate provoca un accident de circulație. daune similare S-au găsit în vreme rea, este mai bine să nu meargă, și să ia măsuri corective.

În acest articol vom vorbi despre motivele pentru care nu ștergător de lucru, și ia în considerare modalități de a le aborda în exemplul auto, VAZ-2114.

Proiectarea ștergătoarele de parbriz

Lamelele de la „paisprezecea“ sunt conduse de un mecanism constând din:

• cu motor;
• unitatea de control;
• Elemente de protecție electrică;
• Unitate (trapez);
• lese cu perii.

motor

Miscarea portarii oferite de un motor electric, amplasat sub capotă lângă peretele despărțitor care separă compartimentul motor și habitaclu. Ea are un built-in reductor si este echipat cu trei perii. Acestea vă permit să reglați viteza de deplasare a periei pe sticlă.

bloc de control

funcționarea unității de comandă portari este situat pe coloana de direcție spre dreapta. Rolul său este de a include un comutator ștergător și modurile sale de mare viteză.

Unitatea de control de parbriz are 4 poziții:

• primul (cel mai mic) - mecanismul este oprit;
• al doilea - ștergătoarele funcționează intermitent;
• a treia - periile se mișcă rapid;
• a patra - ștergătoare de mișcare cât mai repede posibil.

elemente de protecție

Circuite de protecție electrică se realizează ștergător siguranța. Acesta este , în principal blocul de montaj și este notat în Schema F-5. Există, de asemenea, un comutator care este responsabil pentru activitatea de oameni de serviciu în modul intermitent. În diagramă, acesta este notat ca K-2 sau K-3.

conduce

Forța de la motor la lesa perie este transmis prin intermediul unui trapez. Este un sistem de tije și pârghii care transformă cuplul motor de o mișcare rectilinie alternativă portarii. Trapez de asemenea situate sub capotă, lângă motor.

Lese și perie

Fiecare ștergător este compus dintr-un plumb și perii. Acestea sunt interconectate prin intermediul unui atașament special. maneta Leash îndeplinește funcția, care trece forța periei din trapezul manivela. La arborele cotit este atașat prin intermediul canelurilor și piulița de strângere.

Principiul de funcționare a mecanismului

Pentru a găsi motivul pentru care nu ștergător de lucru, trebuie să înțelegeți cum funcționează mecanismul său. Și funcționează după cum urmează. Când ne mișcăm mânerul unității de comandă ștergătorul la prima poziție, se aplică tensiunea motorului prin intermediul unui releu. Datorită lui, ștergătoarele se deplaseze intermitent, adică. E. Cu decalaje între accidente vasculare cerebrale. Când modul rapid, se mișcă cu mai puține pauze lungi. Mutați maneta în poziția cea mai înaltă determină ștergătoarele să se miște cât mai repede posibil (fără perioade).

De ce nu ștergătoarele de parbriz

Printre cele mai frecvente probleme asociate cu funcționarea mecanismului de curățare a parbrizului poate fi identificat:

• siguranță arsă;
• rupe în circuitul electric (oxidarea contactelor, deconectarea conectori, cabluri de deconectare);
• defectarea releului;
• defect unitate de control comutator;
• uzura periei sau de închidere (deschis) în înfășurările motorului;
• bruiere brațul de acționare (trapez);
• spline uzura lese.

siguranță

Observând că ștergătoarele nu mai funcționează, verificați mai întâi siguranța. El este cel care este cel mai adesea cauza defecțiunii. Acesta este verificat de tester „proring“. elementul de protecție suflate, pur și simplu înlocuiți și apoi verificați funcționarea mecanismului.

Circuit deschis

Dacă după înlocuirea siguranței nu funcționează stergatoarele, pot exista probleme cu instalația electrică. Verificați dacă Conectori sunt rupte:

• unitatea de control;
• releu;
• cu motor.

În cazul detectării la bornele oxidării conectorilor, lor netezi pânză abrazivă fină și tratarea fluidului împotriva ruginii (cum ar fi WD-40).

relee defecte

Un alt motiv pentru care ștergătorul nu funcționează, poate fi un releu. În primul rând, scoateți-l din scaunul în blocul de asamblare și a pus-o înapoi. De multe ori, problema constă în oxidarea de contact banală. Dacă acest lucru nu funcționează, lăsați-l în blocul de asamblare și du-te la salon.

Comutatorul ștergătorului este responsabil doar pentru activitatea sa în mod discontinuu, prin urmare, într-un mod rapid si foarte rapid, nu participă. Pornirea cheia de contact și traduce stilou modul de ștergător în poziția cea mai de sus. Ingrijitori au câștigat? Schimbarea releul. Prin modul în care numărul său de catalog pentru „paisprezecea“ 52.3747 sau 525.3747, și costă aproximativ 150 de ruble. Un pic mai scumpe (aproximativ 250 de ruble) va costa un comutator de ștergere reglabil, care permite reglarea lungimea pauzei dintre accident vascular cerebral lor.

ajustare întârziere are loc în funcție de modul de comutare pentru butonul din poziția „On“. în a doua poziție, în care ștergătoarele funcționează intermitent. În același timp, ei încep să se miște într-un mod normal un timp de expunere de aproximativ 4 secunde. Mai mult, controlul este mutat în poziția „Off.“ Și începe numărătoarea inversă pentru pauză programată. Data viitoare când porniți ștergătoarele în modul intermitent vei fi respectat decalaj susținut.

Unitatea de control defect

O defecțiune a unității de comandă este nici un mecanism ștergător de reacție la siguranța cunoscută, motorul și întreaga cablare.

De multe ori el nu nu din cauza eșecului mecanice, dar din cauza oxidarea contactelor. Pentru a detecta posibile cauze trebuie să demontați aparatul, pentru a inspecta și, pentru a curăța elementele de contact atunci când este necesar.

Dacă acest lucru eșuează, unitatea ar trebui să fie înlocuit.

Probleme cu motor

Verificați elementele de cablare și de protecție a circuitului ștergătorului, și nu a găsi vina diagnostica motor electric de conducere mecanismul său. Pentru a face acest lucru, demonteze motorul mai bine.

Procedând astfel, cuplați contactul și pentru a muta activitatea unității de comandă ștergătoarele comutator buton pentru a derula rapid sau modul foarte rapid. Folosind un multimetru controale ar trebui să sublinieze în conectorul motorului. Dispozitivul trebuie să indice aceeași tensiune ca și bateria. Satisfăcut că curentul ajunge la motorul electric, iar în acest sens, acesta nu se execută, se poate concluziona că ștergătorul nu funcționează tocmai din cauza probleme cu motorul.

Acest lucru se întâmplă cel mai adesea din cauza uzurii de alimentare cu curent de perii, dar, uneori, problema constă în închiderea spire de la oricare dintre înfășurărilor. Motorul electric poate încerca să repare prin înlocuirea periei, sau restaurarea înfășurării, dar este mai ușor să cumpere unul nou. Este în valoare de ea într-o mie de ruble.

Defecțiune a trapezului și lese

Prin ea însăși, trapez eșuează foarte rar, deoarece, în scopul de a se rupe, va necesita un efort considerabil. În cele mai multe cazuri, există probleme cu ea după repararea sau înlocuirea pârghiilor de antrenare.

Dar, așa cum lese, atunci se rup de multe ori. Cauza principală a problemei - uzura canelurile. Faptul că acestea sunt realizate din aluminiu, astfel încât chiar și o mică forță aplicată în direcția opusă mișcării stergatoarelor le pot numi „slizyvanie“. Într-o astfel de situație o cale de ieșire - înlocuirea.

ștergător spate nu funcționează

VAZ-2114 este echipat cu o lunetă. Din păcate, uneori eșuează. Din fericire, nu există siguranțe sau relee. Mecanismul ștergătorului de lunetă este alcătuit dintr-un motor electric cu roată și o lesa cu o perie. Includerea sa este realizată prin trecerea de la mânerul în sine (pe orizontală).

Diagnosticarea ștergătorul din spate se face, de asemenea, prin măsurarea tensiunii pe conectorul motorului. În cazul în care se aplică, va repara sau să cumpere un motor nou.