Tuning masini tunate corect, prietenii mei!

Masina de curent acordat a încetat de mult să fie o raritate. Cu toate acestea, nu toate dintre ele sunt opere de artă, nu toate estetice și practice. Toate acestea se datorează faptului că mulți oameni nu știu cum să tune aparatul corect.

Un pic de istorie

Din cele mai vechi timpuri oamenii au căutat diferite unele de altele, exprima individualitatea lor, pentru a arăta altora că ei nu sunt ca toți ceilalți. Deci nu a fost prima pictura de pe vase de lut și diverse moduri de a purta piele pe corp. Cu toate acestea, nu vom merge suficient de adânc în istoria și amintiți-vă de ori mai aproape de noi. În 50-60-IES a secolului trecut, în proprietarii americani de „mașini musculare“ plictisit de a conduce într-o linie dreaptă, pentru că toate mașinile au același set complet de, respectiv, aceeași pedalare. Deci, a existat un tuning auto. Tuning (de la „Setup“ în limba engleză) la momentul respectiv a fost cel mai mult că nici nu este, serios. Și apoi ne-am înființat motoarele automobiliștii, eliberarea și componente aferente. Apoi, a devenit mai interesant de a conduce. Si tuning, treptat, până în zilele noastre sa transformat într-o industrie. Dar, în Rusia, această direcție nu este atât de popular. Păcat. La urma urmei, în țara noastră sunt atât de puține de înaltă calitate si tuning estetic. Poate pentru cineva mașină acordat - este 2114 cu capota din fibra de carbon si xenon (! Care este într-adevăr orb, nu folosesc mașini niciodată xenon pentru care nu este destinat), dar această ajustare trebuie să fie punct de vedere estetic, armonios, de ajutor, de înaltă calitate . De exemplu, copiii de la Hamann sau NISMO face un reglaj foarte bun.

tipuri de tuning

descrie pe scurt tipurile de tuning.

În primul rând - stil. În primul rând, pentru că este cel mai popular. Unele apel hota de mai sus fibra de carbon si xenon styling. Ne grăbim să vă dezamăgesc, dar acest lucru este greșit. Coafura este, de asemenea, o completare armonioasa a corpului masina pentru a da o mai buna aerodinamica si un aspect luminos, frumos. Nu, capota din fibra de carbon nu este nici aerodinamica imbunatatita, mult mai multe detalii luminoase și frumos. Astfel de mașini „tunate“ produc mult încântare. Pentru a dezvolta proiecte de styling competente, este necesar să se investigheze performanța mașinii, rulați-l printr-un tunel de vânt, un proiect pentru a crea un kit de caroserie adecvat și așa mai departe. O abordare responsabilă necesită vopsire. La urma urmei, designerii de la MTM nu a venit cu ideea de a picta capota negru de argint Audi R8.

Al doilea tip - salon de tuning styling sau interior. El schimbă capitonarea scaunelor, diverse panouri, butoni de schimbare a vitezelor, volan și cealaltă, care poate fi numai. West Coast Customs ca, de exemplu, instalat într-un mic monitoare cabină pentru vizionarea TV. Cu toate acestea, cabina a combinat organic unele cu altele. Prin urmare, nici un „sport“ roți de direcție în VAZ 2101. Desigur, dacă nu-l gatiti pentru drift si competitii de raliu.

Cel mai interesant, al treilea tip de tuning - Tuning tehnic. Aceasta include finalizarea motor, transmisie, admisie, evacuare, răcire, frâne, ambreiaj, stabilind rigiditatea cadrului și așa mai departe. Din fericire, mulți ezită să experimenteze aici, iar cei care îndrăznesc să facă totul cu mintea, sau altfel masina nu va merge, sau nu va face. Ia-mașină reală reglat. De exemplu, TRD. Diverse poze cu masini tunate acestor tipi arată profesionalismul lor.