„Volkswagen Passat“ break: istorie, descriere a modelului

Volkswagen Passat a făcut debutul în 1973. Și astfel timp de patruzeci de ani, el se bucură de o mare popularitate în rândul conducătorilor auto. De la lansarea primului „Passat“ a vandut mai mult de 14 milioane de membri ai acestui brand. Primele modele disponibile in doua variante de caroserie: cu trei uși și hatchback cu cinci uși. Cu toate acestea, în ianuarie 1974, a iesit de pe primul „Volkswagen Passat“ break. Acest model a câștigat imediat faima de masina de familie din cauza compartimentului de bagaje spațios.

Primele masini au fost echipate cu trei tipuri de motoare pe benzină, cel mai puternic dintre care 115 de litri. a.

În 1977, oa doua generație de „Passat“, inclusiv „Volkswagen Passat“ break. Designerii ușor modernizate caroseria automobilelor, acestea au fost împodobite cu barele de protecție aerodinamice din plastic. Și în 1978, lumea a văzut primul diesel „Passat“. Puterea motorului a fost de numai 50 de litri. cu, dar masina a fost foarte economic. - 7.5 litri in ciclu combinat.

Constructorii de la Volkswagen nu sa oprit aici, îmbunătățind în mod constant masinile lor - „Passat“, a crescut în dimensiune și a primit stilul lui a fost modernizate suspensie spate. Formația alimentată sedan cu patru usi. In 1984 a fost primul de tractiune „Volkswagen Passat“ break. Un an mai târziu , toate versiunile de oțel Passat personal suficient convertoare catalitice de gaze de eșapament.

În 1988, debutul mașinilor de generația a treia. B3 (break) a devenit mai mult și ampatamentul „Volkswagen Passat“ - mai mult. Schimbat și dispunerea unităților de putere, designerii au abandonat plasarea longitudinală și „transformat“ el peste compartimentul motorului. In 1991 godu realimentat linie motoare, motor linie în formă de V VR6 (174 l. C.) Prin care vehiculul poate fi accelerată 224 km / h.

În 1993, debutul celei de a patra generație de mașini - B4. O nouă generație de „Volkswagen Passat“ break se caracterizează prin apariția de protecție pasivă: două airbag-uri. Și, de asemenea, înseamnă protecția activă - sistemul de antiblocare. Schimbat și aspectul masinii: el a avut grila radiatorului clasic în loc de un capăt frontal închis.

Și deja a existat o prezentare a cincea generație de „Passat“ în 1996. Noile mașini au deschis un nou capitol al istoriei Passat - o mașină de clasă superioară. Unitățile de linie reprezentate de trei motoare: 1,6 litri (100 CP.), 2,3 litri (150 CP.), Și 2,8 litri (193 CP ..)... îmbunătățit semnificativ calitatea vehiculului, a crescut de protecție pasivă. In 1998, un nou motor: o injecție directă turbodiesel (115 CP ..).

În martie 2005, a debutat la Geneva a șasea generație de „Passat“ - B6. Puțin mai târziu, a apărut Varianta B6 - „Volkswagen Passat“ break. Fotografiile prezentate în articol, permite un control obiectiv asupra acestui produs. Acesta are un volum mare portbagajului 603 la 1731 litri. Mașini proiectate pe o platformă A1 modernizată și îmbunătățită.

Seventh Generation "Passat" a primit mai multe motoare: (. 102 CP). (. 150 CP). Baza de 1,6 l, injecție directă de 1,6 l (. 115 CP) și 2,0 litri, diesel 1 9 l (105 l. c.) și 2,0 l (140 l. c.). Puțin mai târziu, un motor cu șase cilindri adaugă volum de 3,2 litri capacitate de 250 litri. a. Motoarele echipate cu cutii mecanice cu 5 sau 6-tistupenchatymi. De asemenea, tistupenchatoy 6-ACP.