Airbus A320 - 737 alternativă

Dezvoltarea și proiectarea Airbus A320, evrokonsortsium «Airbus SAS» a încercat să alunge compania americană Boeing, aeronava care la acel moment au fost dominate de companiile aeriene mici și mijlocii. nu a reușit să cucerească piața, dar a fost făcut progrese considerabile, această aeronavă pentru popularitatea sa este al doilea în lume, după Boeing 737.

A-320 de minute a fost primul avion de pasageri, structura în care sistemul de control al firului aplicat. Volanele convenționale în șoferii de taxi acolo, acestea sunt înlocuite cu mânere mici, cum ar fi un joystick folosit pentru jocuri pe calculator. Semnalul de manipulatorul, numit „saydstik“ procesat computer de bord, evaluează corectitudinea acțiunii de pilot, și care emite un semnal pentru motoarele de serviciu deflectoare șipci, clapete și cârmei.

Tabloul de bord, de asemenea, a fost diferit, în loc de scalele obișnuite de cele mai multe dintre ei ocupă monitoare catodice, care afișează parametrii de zbor și a datelor de la senzori.

Aplicată și noi în soluție de tehnologie aeronautică mondială - toate planul orizontal și mecanizarea elementelor aripilor sunt realizate din materiale compozite. În general, plasticul utilizat în construcția unei largi fără precedent, acesta reprezintă o cincime din greutatea avionului gol.

caracteristică de proiectare a hașuri din oțel late compartimentelor pentru bagaje, pentru a facilita manipularea.

Airbus A320 se referă la o aeronavă cu un singur culoar, dar acest lucru nu înseamnă că are o capacitate mică. Numărul de pasageri - 150-180 de persoane. Volumul intern al fuselajului rupt în două saloane - Clasa Business și Economie. Având în vedere că scopul căptușelii nu oferă multe ore de zbor, este clasa economic este cel mai popular, astfel încât regimul de ședere aici scaune -Six ușor într-un rând cu un pasaj în mijloc, mai degrabă decât mai prestigioase și scumpe salon „de afaceri“, în cazul în care patru dintre ele.

Siguranța designeri de aeronave a încercat, de asemenea, Evrokonsortsiuma - patru ieșiri de alarmă, care sunt prevăzute cu Airbus A320, interiorul căptușit cu material plastic rezistent la foc, la maximum de ieșire schemă simplificată prin ușa principală.

Pentru a deveni un sistem de clasic Airbus SAS se aplică în acest caz: un monoplan scăzut cu nacelelor și aripa motorului măturată suspendat sub acesta. Aflați Airbus A320 pe teren ușor - reprezintă trenul de aterizare din față a refuzat să vină.

Acest tip de aeronavă a fost făcută aproximativ patru mii, iar cele mai multe dintre ele (3945) sunt acum Naho în aer, acestea sunt rare. Comenzile pentru Airbus A320 alcătuiesc cele două mii de exemplare. Primele mașini au fost merg la orașul francez Toulouse, dar apoi, datorită volumului crescut de producție, a fost mutat la Hamburg-Finkenwerder, Germania. În ultimii ani, Airbus a început să monteze, și în China.

Aeronave de acest tip sunt vândute în 1987, prima dintre ele a dobândit Air France, apoi a început să furnizeze peste tot în lume. Rusia operează, de asemenea, A320. Fotografie de companie „Aeroflot“, cu tricolorul pe coada arată unul din douăzeci și șase Airbus această serie în proprietatea sa.