Aragaz motor: reparare, înlocuire

Motor Scopul sobei este de a crește eficiența de încălzire și de circulație a aerului în cabină. calitate de încălzire este redusă în mod semnificativ în cazul defectării sale. Există, de asemenea, o probabilitate de apariție a zgomotului anormale, care irita șoferul și distrage atenția. Calea de ieșire din situația devine o înlocuire sau reparație, precum și modul în care să demonteze motorul soba nu este dificil, nu puteți contacta centrul de service și să efectueze toate lucrările le.

Ce să caute

Căutarea din motivul este prima etapă a lucrării. Ai nevoie pentru a porni masina si asculta sunetele care apar atunci când aparatul este pornit moduri diferite de viteză. În cazul în care motorul nu funcționează soba, este ușor de identificat prin absența sunetului și orice acțiune după pornire. Rezistența este disponibil în comutator, de asemenea, poate provoca, în acest caz, ventilatorul de pornire are loc numai în viteza a treia.

potențiale probleme

Există mai multe alte defecte care cauzează defectarea dispozitivului de încălzire:

• compus din blocul slab de montare. O astfel de problemă se găsește în mai multe masini, indiferent de țara de producție, dar are o soluție ușor sub formă de tragere sau de separare a grupului de contact de contact.
• Siguranță defectă. Integritatea unității de alimentare poate fi rupt, și un scurt-circuit determină funcționarea necorespunzătoare a întregii structuri. În același timp, este demn de reținut faptul că oglinzi încălzite și iluminarea torpedoului poate fi alimentat de aceeași fuzibil ca un ventilator. Prin urmare, o verificare, precum și alte elemente.
• Includerea numai a treia operațiune de suflare. După ce a analizat structura, este ușor de înțeles motivul eșecului. Atunci când prima rezistență suplimentară legată de două viteze. încorporarea directă se efectuează la a treia poziție. Asta este, dacă înlocuiți rezistor, problema va fi rezolvată.
• releu de aprindere , în unele cazuri, se poate bloca. Cuptor cu motor, în același timp, începe să curgă numai după ce motorul se încălzește. Dacă există o astfel de proprietate este în valoare de verificarea dispozitivului de monitorizare funcționarea defectuoasă și să fie înlocuite cu noi atunci când este nevoie.
• Eroare ventilator. Dacă el nu răspunde la includerea, și tensiunea comutatorului continuă să curgă, putem vorbi despre conexiune de calitate scăzută la „minus“.

comutator defectă

Comutarea în sine de multe ori duce la probleme. Folosind un bec standard, având un cablaj sudat, dispozitivul poate fi verificat. Pentru a oferi acces ușor la acesta, se stinge partea principală a consolei. Atunci când motorul este plasat pe un singur fir „minus“ la alte atinge toate vitezele separat. nu există nici o îndoială a comutatorului la lampa de eficiență de funcționare pe fiecare element. Dacă nicio reacție se efectuează este plasat pe „plus“. Lampa trebuie să se aprindă, iar dacă nu, se poate rupe siguranța sau motor cu soba are o pauză în circuit.

Cum funcționează sistemul

Este demn de pre să înțeleagă principiul sistemului. Reglarea temperaturii la nivelul dorit se realizează prin închiderea și deschiderea elementului de încălzire de la robinet. În radiator intră sursa de căldură - lichidul de răcire încălzit, a cărui temperatură atunci când motorul încălzit ajunge la 95 de grade.

Viteza de comutare modul de viteză este setat. Acest lucru are un impact direct asupra cantității de aer rece sau încălzit care intră în habitaclu. După variază casetate Clapetele de alimentare cu aer din aceeași direcție este reglementată, de exemplu, în cabina sau parbriz.

Înlocuirea motorului sobei

Dacă ventilatorul nu funcționează sau este marcat apariția de zgomot și scîrțîit, trebuie să-l schimbe. Pentru a începe cu instrumente pregătite: mâner cu clichet, șurubelniță de tip cruciform și cap.

Deșurubat șuruburile folosite pentru a fixa capacele de plastic în apropierea parbrizului, care a fost ulterior retrasă. Acesta va interfera cu activitatea, precum și sigiliul hotei.

Scos capacul de protecție care ascunde motorul sobei, și deșurubați șuruburile care fixează-l la mașină.

Cu partea conducătorului auto a cabinei este necesară pentru a găsi un fir de ventilator la valoarea pozitivă și să-l împingă. Pe lângă acesta se monta firul negativ, care este îndepărtat prin intermediul unui cap de dimensiuni adecvate sau mâner cu clichet. Alte variante de stres alinarea lipsă, deoarece dispozitivul este caracterizat prin directa cablare metoda podpayki. Înainte de a schimba motorul cuptorului, acesta ar trebui să răsuciți pentru a simplifica procesul. Dacă există cunoștințe și timpul poate fi reparat. Într-un alt caz, un nou dispozitiv este instalat, iar toate elementele sunt returnate în ordinea inversă specificată.

aragaz Motor: Reparații

În primul rând, să verifice obiecte străine în conducta de aer, deoarece acestea pot contribui la zgomot în contact cu rotorul. Dacă acestea nu sunt, este necesar să demontați motorul. procesul de dezasamblare are un principiu similar pentru diferite tipuri de dispozitive.

Este necesar pentru a trage ancora, acest lucru oferă acces la ansamblul periei prin scoaterea capacului ventilatorului. Curățat și bucșe, amplasate pe capacul și carcasa lubrifiate.

Bine rulmenții spălate cu kerosen, anterior eliminat din antere lor sunt realizate din cauciuc și sunt lubrifiate litologic. Acest algoritm vă permite să se întoarcă viața de multe ori poartă.

Dacă este necesar, acestea pot fi înlocuite cu altele noi. În acest caz, înainte de a scoate arborele marcate locuri. Pentru îndepărtarea se poate folosi o șurubelniță sau un miez, dar cea mai bună opțiune este o stripteuză specializat.

Apăsarea unui element nou se face cu un ciocan de lemn sau blocuri, este de dorit de a provoca uleiului de motor pe tulpină.

Colectorul este de dorit pentru a curăța de posibile fenomene de oxidare înainte de a asambla aragaz cu motor. Datorită conductivității electrice a îmbunătăți perii. ventilator Ungere litologic oferă o instalare mai ușoară într-un pahar de plastic.