MașiniRVS-tehnologie

Centură de strângere moderne pentru asigurarea încărcăturii

realitățile moderne ale lumii - se economisește timp, bani, resurse și costuri. Și dacă în urmă cu numai douăzeci sau treizeci de ani, responsabil de camioane cu șofer inclus doar transportul de mărfuri de la un punct la altul, șoferii de camioane din timpul nostru au, de regulă, nu ekspediruyut sarcini proprii. Conceptul de „expediere“ include nu numai securitatea bunurilor, dar, de asemenea, responsabil pentru integritatea, siguranța și daune.

conducător auto de livrare Modern este obligat să supravegheze întregul proces de lucru legate de transport, care începe și se termină cu operațiunile de încărcare și descărcare. Una dintre principalele sarcini în același timp - în mod corect și competent pentru a fixa bagajele transportate pe remorca unui tractor camion. asistență inestimabilă în această chestiune are șoferi de camion curea pentru fixarea încărcăturii.

Fixarea încărcăturii

Fixați sarcina pe remorcă poate fi o varietate de moduri. montarea și tipul de fixare metode depinde, de regulă, din soiurile de marfă și remorci. Dubele hard închis tip cadru utilizat, de regulă, distanțiere sau perdea specială. Dar în remorci platforme, standard si cu emisii reduse de încărcare a pus, practic, curele de tensiune.

Tensionarea cablurilor, în special supradimensionate și grea, utilizate inclusiv lanț. Fiecare dintre aceste variante are propriile avantaje și dezavantaje. Pentru anumite tipuri de lanț folosesc doar mărfuri, paleți atașate curele mai fragil. De asemenea, trebuie adăugat că, pentru fixarea bagajelor în interiorul remorcii cort este folosit în general, centura pentru asigurarea încărcăturii sau metoda de fixare combinată.

Ce este cureaua?

șape cu banda constituie curea textilă golf din nailon, polipropilenă sau poliester. În orice țesătură din fibre sintetice rezistente pot fi folosite ca aditivi sau alte materiale de bază. Pe de o parte, aceste legături prezintă o rezistență excelentă performanță, iar pe de altă parte - să aibă suficientă elasticitate, să folosească o centură pentru securizarea încărcăturilor într-un mod fiabil și sigur de fixare a elementelor transportate. Cu ajutorul lor, ea efectuează atât transportul comercial și industrial tot felul de bunuri, cum ar fi materiale de constructii, cherestea, de metal în vrac mărfuri în saci, mobilier, echipamente, ferestre, structuri de construcții, paleți prefabricate, mașini și aparate de uz casnic.

caracteristicile

Fiecare centură pentru asigurarea încărcăturii, expeditor de mărfuri selectate de către conducătorul auto, pe baza a două caracteristici principale: limita de lungime și sarcina aplicată. Cuplele de asemenea, variază în lățime a centurii prin prezența (absența) a mecanismului de tensionare și tipul acestuia. Lungimea benzii standard - șase, opt, zece sau doisprezece metri. Sarcina de rupere într-o bandă de strângere pentru asigurarea încărcăturii, în general, să nu depășească 20 tysyach kgf și lățimea în banda standard, merge de la 25 la 150 mm. Unele companii comerciale vinde o astfel de bandă de lungime spiralată de 50, 100, 200 m sau mai mult. Această opțiune este adecvată în cazul asigurării încărcăturii pe lungimea remorcii (sau semiremorca) sau prin înlocuirea centurile uzate, dar încă se potrivesc pentru luminări de service și mecanisme de prindere.

tensionarea curelei

Cu toate acestea, doar pentru a lega centura de încărcare nu este suficientă. În primul rând, șoferul de livrare trebuie să ia în considerare în mod corect legat cu banda sistem de transportat bagaje. Aici este necesar să se ia în considerare diverși factori. La frânare, mărfurile nu trebuie să fie rupt înainte și rupe prin cabina tractorului și în creștere - Trage pe dreapta pentru vehiculele de cale de mers pe jos. La deplasarea pe trotuar inegale sau teren este necesar pentru a menține încărcătura de la orice deplasare longitudinală și transversală. Și totuși, există de transport non-standard și de marfă cu centrele de greutate deplasate.

În al doilea rând, conducătorul auto trebuie să trageți centurile, astfel încât sarcina este fixată ferm în loc, eliminând potențialul său prejudecată. Și aici vin la mecanismele de ajutor pentru curele de încărcare fixare.

întinzătoare

Opțiunile de aici un pic. Puteți trage mâinile curele, folosind puterea musculară. În acest caz, ele sunt fixate la capătul elementelor de fixare, adică. E. Inelele și cârlige la perle, traule, precum și pentru orice alte suprafețe ale remorcii. Acest tip de fixare este adecvat pentru sarcini ușoare și a le transporta trebuie efectuate pe platforma cu coronament sau pe zhestkoramnom trailer-van pentru a evita basculare a sarcinii pe carosabil.

Cu toate acestea, cea mai mare parte a fluxului de mărfuri transportate este fixat pe berete pentru fixarea încărcăturii cu mecanismul de tensionare. De obicei, acest tip de dispozitiv cu clichet este protejat mecanic de eliberare, mai bine cunoscut sub numele de „cu clichet“ sau „zuruitoare“. lebodochnye mai puțin popular și întinzătoare de lanț nu este aproape utilizat.

curele versatilitate

La punctul prezent în timp centura de tensionare pentru asigurarea încărcăturii cu mecanică tip de tensionare cu clichet - cel mai popular mijloc de fixare a bagajelor transportate. În plus față de șoferii de vehicule grele, acestea sunt adesea folosite proprietarii de vehicule de pasageri pentru transportul de mărfuri voluminoase mod deschis, de obicei , pe portbagajul de acoperiș.

Șoferii de camioane, de asemenea, folosiți cu plăcere acest tip de fixare a încărcăturii transportate. Schele stabilească sigur și fiabil bagajele, cu marfa delicat plisat din toate părțile, provocând pagube minime pe ambalaj. Ele sunt rezistente la fluide, cum ar fi petrolul, benzina, kerosen, antigel etilen glicol și diverse alte substanțe chimice. curele moderne permit să păstreze o sarcină destul de mare la rupere și nu a schimbat lungimea sa inițială atunci când sunt ude sau congelate, care permite utilizarea lor în toate anotimpurile și în toate condițiile meteorologice.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.birmiss.com. Theme powered by WordPress.