Având hub din față VAZ-2108: dimensiunea, preț, de înlocuire

În acest articol veți învăța despre care poartă hub-ul din față VAZ-2108, dimensiunile sale, precum și se face înlocuirea. Aceasta este una dintre cele mai importante elemente ale roților motoare, deci are nevoie de o monitorizare constantă. Dacă nu acordă suficientă atenție acestui lagăr, se poate bloca din cauza uzurii. Dacă, de exemplu, apare pe roata din stânga, atunci acesta va începe să încetinească, deoarece aparatul va duce la partea stângă. Dacă acest lucru se întâmplă la viteză mare, este posibil ca masina se va arunca de pe drum. Pentru a înlocui rulmentul hub-ul din față, veți avea nevoie de niște instrumente.

Ce instrumente sunt necesare pentru a înlocui?

Deci, acum trebuie să vorbim despre ce instrumente ai putea avea nevoie în timpul lucrului. Desigur, în primul rând avem nevoie de o mufă și suporturi. Cu ajutorul lor, puteți ridica partea de reparare a mașinii și blocați-l în această poziție. De asemenea, sub roțile din spate este necesar pentru a stiva opriri, ceea ce nu va permite mașinii să se miște.

De asemenea, sunt necesare gripe mari și bune. Pentru montarea noului lagăr au nevoie de un suport special instrument. Este posibil să se producă dintr-un suport al lagărului vechi. Desigur, nu se va face fără un set bun de chei și capete, clești mici, de preferință, în plus față de acestea să aibă un striper pentru reținerea inele. Nu interfera cu șurubelniță și dimensiuni plate. De asemenea, este demn de remarcat faptul că hub-ul din față care poartă VAZ-2108, dimensiunea, prețul este citat în articol, trebuie să se schimbe în mod necesar cu ajutorul unor instrumente speciale. stabilit care poartă costul pentru un singur hub - aproximativ 400 de ruble.

Și acum uneltele grele. Cel mai important lucru - este cap 30 cu o pârghie foarte mare. Puteți utiliza , de asemenea, cheia de aceeași dimensiune. Dar nu toată lumea, din păcate, va fi util în acest caz. De asemenea, este necesară montarea paddle sau o rangă mică. La demontarea hub-ul va necesita un marker bun care nu este șters atunci când este expusă. Și cel mai important - un extractor pentru lagăre. Fara ea, reparatia va fi plictisitor și foarte mult timp.

simptomele

Situat chiar în fața butucului de lagăr. Pentru a ajunge la ea, trebuie să-și petreacă o mulțime de manipulare. Schimbarea unității în cazul în care dintr-o dată a început să apară sunete străine. Mai precis, există un huruit foarte puternic, care se aude de la roata din față stânga sau la dreapta. Cu cât viteza, cu atât mai puternic sunet. Este posibil ca zgomotul poate dispărea temporar în momentul virajelor. Prin urmare, putem concluziona că necesitatea de a înlocui rulmentul hub-ul și hub-ul de pe VAZ-2108.

Dar când calea straightens buzz înapoi din nou. Este demn de remarcat faptul că, deși nu neapărat rândul său, se oprește Hum. De exemplu, în cazul în care rulmentul defect pe partea dreaptă, atunci este posibil ca zgomotul în timp ce vireaza stânga va dispărea. Dacă ne vom întoarce la dreapta, orice modificare nu va avea loc. In mod similar se produce și ruperea lagărului de pe partea stângă.

Cauzele defectelor

Și acum despre motivul pentru care sparge care poartă hub-ul frontal VAZ-2108. Dimensiunile sale (pentru greutatea 445 grame) sunt:

1. Lățime - 3.7 cm.
2. Diametru interior - 3,4 cm; externe - 6.4.

Cele mai frecvente motive pentru care lagărul ordonat să trăiască mult timp, sunt expuse la apă sau atacuri. Temperatura rulmentului crește, dacă sunteți în mișcare o lungă perioadă de timp în jurul pistei de la viteză mare. Dacă după aceea te afli într-o mizerie, mai ales dacă o lungă perioadă de timp va merge pe mlăștinoase, lagărul va fi în apă. Vaselina aproape toate spălate în acest timp. După o perioadă scurtă de timp, veți auzi alte sunete. Este demn de remarcat faptul că, la mașinile din față-Vaz modelul 2108, rulment utilizat, format din două serii. Nu este necesar să se lubrifia în timpul funcționării, astfel încât riscul ca apa va spala grasimea, este extrem de scăzută. Foarte adesea cauza deteriorării premature a rulmentului roții este de conducere pe drumuri accidentate. De exemplu, atunci când se deplasează la o viteză, observați gaura, începe brusc să apese pe pedala de frână, atunci provoacă mari daune la masina ta. Destul de ciudat, dar se încadrează într-o groapă de viteza de presare a frânei, fără mult mai sigur. Faptul că există forțe de inerție, greutatea începe să se miște din față la puntea spate. Și atunci când există o lovitură directă la rulmenți hub față acționează uneori mai multă putere. Din acest motiv, este nevoie de înlocuirea butucului din față care poartă VAZ-2108.

kit de reparare

Vă rugăm să rețineți că complet cu lagăre noi trebuie să aibă un inel de blocare. De asemenea, va trebui să aibă o nouă piuliță. utilizarea veche piuliță este interzisă deoarece nu poate produce întârzierea în efortul necesar. Primul lucru pe care trebuie să scoateți capacul, care acoperă piulița butucului. Apoi, va trebui să utilizați ciocan și derivei mici pentru a îndrepta marginea nuci. În acest fel să-l raskontrit pentru a deșuruba ulterior. Rețineți că partea laterală a mașinii nu a fost încă ridicată. Trebuie să slăbiți mai întâi camera de disc nuci. Pentru a face acest lucru, utilizați un cap 30 cu o pârghie mare. Este posibil că va trebui să se lungească segmentul de pârghie al țevii. Apoi, trebuie doar să slăbiți patru șuruburi Hub și o latură maximă de ridicare a autovehiculului. Acum puteți deșurubați șuruburile în cele din urmă pe volan și piulița butucului.

Kit pentru indepartarea

Echipează - cheie 17 și fotografiere etrier de frână. Cu ajutorul unui fir pentru a închide arcul sau corp. Nu este nevoie să se scurgă lichidul de frână. Vă rugăm să rețineți că, dacă eliminați etrierul nu poate apăsa pedala de frână. Acum trebuie să utilizați tasta 17 pentru a deșuruba cele două șuruburi care fixează articulația sferică la hub - ul. Sus are, de asemenea, o montură. Două chei 19, deșurubați șuruburile de pe raft. Asigurați - vă înainte ca marca poziția Knuckle față de strut. Asta e, de fixare deconectat, puteți continua acum cu eliminarea. Întregul hub-ul va fi încărcat cu discul. Nu ai deranja în timpul reparației, trebuie să scoateți cele două știfturi de ghidare. Asta fiind înlocuit roata din față pe masina VAZ-2108.

Demontarea și montarea lagărelor

Acum, avem nevoie pentru a scăpa de inelele de fixare. Pentru a le elimina puteți utiliza extractorul special sau ca o șurubelniță subțire și clește. Fără a demonta inelul de blocare nu va conduce pe hub-ul din față care poartă VAZ-2108. Dimensiunile dornului, nota ar trebui să fie aceeași cu cea a cuștii. Și atunci trebuie să lucreze un extractor pentru lagăre. Fără ea, înlocuitorul va dura foarte mult timp. Puteți, desigur, să ia un certificat, Prindetil într-o menghină cu butucul. Dar va fi un timp foarte lung. O mare parte pentru a pune un arbore universal trăgător să-l rotească rapid să suporte treptat de pe scaun. Instalarea de noi costuri pentru a produce cu acest instrument. Rețineți că nu este necesară o lubrifiere pentru rulmentul. El este deja în cantitatea necesară, ceea ce este suficient pentru tot timpul de funcționare, pentru care este conceput mecanismul. Dacă nu aveți un striper, extrudatelor de lagăr vechi pot fi realizate chiar și cu un ciocan. Dar este imposibil de a instala un nou ciocan, izbitoare. În caz contrar, lagărul începe să se destrame. Prin urmare, este cel mai bine să faci fixat prin presare cel puțin în strânsoarea. Desigur, opțiunea ideală ar fi de a lucra cu ajutorul unui stripteuză.