Barei de protecție locală pictura cu propriile sale mâini

Orice proprietar de masina încearcă în orice mod de a menține mașina în formă decentă. Astăzi, există o mulțime de poloneză, sticlă lichidă și alte mijloace pentru a proteja vopseaua. Cu toate acestea, în cazul în care ați „am folosit“, în parcarea de zgârieturi nu va salva nici unul dintre mijloacele de mai sus. Mai ales dacă este deteriorarea gravă. Cale de ieșire - o bară de protecție pictura locală. Mâinile lui fac foarte real. Să ne uităm la ambele.

Poți evita revopsire?

Nu este întotdeauna posibil pentru a restabili suprafața fără această operație. Dar, în cazul în care prejudiciul este prea adânc, se poate salva de lustruire abrazive pe situație. Acum, barele de protecție strat foarte gros de vopsea. În cazul în care nu este zero ajuns la „bază“, puteți încerca să recupereze toate fără a re-emailare. Dar merită să ne amintim că șlefuirea abraziv elimină un anumit procent din lac. Aici principalul lucru - nu ștergeți vopseaua la sol. Tot ce ai nevoie - această mașină de tocat unghi cu atașare simțit și pastă abrazivă. La partea sa superioară triturare LPC îndepărtată. Astfel, este posibil pentru a restabili fosta forma, fabrica fără vopsire. În cazul tulpinilor de fundare va vopsi numai. Dar ceea ce este punctul de a spăla întregul articol, în cazul în care o lungime zero de doar câțiva centimetri? Cele mai multe soluție de compromis - barei de protecție pictura locală.

Ceea ce este necesar pentru funcționarea?

Deci, pentru locuri de muncă, avem nevoie de:

• șmirghel rezistent la apă.
• Primer (special pentru plastic).
• Putty (reducerea leziunilor profunde).
• Mascare bandă și film.

În ceea ce privește vopseaua în sine, acesta trebuie să fie numerotate. Cunoscând codul de email, veți primi exact culoarea. Acum, există culori, nu numai în bănci (prin pulverizare), dar deja pompat în balon. Principalul lucru - pentru a clarifica codul de fabrica email. Acesta este situat pe plăcuța cu partea din față a compartimentului motor (sau pe un autocolant la stâlp).

pregătire

Trebuie remarcat faptul că această operațiune poate fi realizată fără a îndepărta bara de protecție. Pictura locală în acest caz implică smalțul pulverizat direct pe suprafață. Dar, mai întâi, trebuie să se pregătească acest site. În primul rând, este eluat de murdărie (de preferință apă cu șampon). Apoi, trebuie să trateze site-ul cu șmirghel. Un punct important - nu este necesar să se freca de hârtie „de rulare uscat“. Pielea este udate în mod necesar de apă. Chiar mai bine, dacă ar putea sta acolo timp de 5-10 minute. De asemenea, trebuie să alegeți granularitatea. Este mai mic, cu atât mai bine. Deci, nu va avea nevoie de ipsos suplimentar și nivelarea suprafeței înainte de vopsire a barei de protecție locală.

După uscare, apa trebuie sa fie tratate cu o porțiune degresant. Este important să se acorde o atenție la toate zona barei de protecție, inclusiv locuri de contactul cu marginea aripii și farurile. Acest lucru este în cazul în care murdăria se acumulează mai des, și se spală foarte dificil. În cazul în care bara de protecție locală Paint se va face la astfel de site-uri, email pur și simplu nu aderă la murdărie și exfoliază la prima spalare cu inalta presiune.

Dacă să folosească tencuiala?

În cursul acestor lucrări de restaurare ridică problema fezabilității utilizării acestui material. Am nevoie pentru a aplica tencuiala de pe bara de protecție? Răspunsul la această întrebare este foarte ambiguu. Astfel, pentru a alinia suprafața este recomandată în cazul leziunilor profunde (de exemplu, dacă este vizibil în LCP plastic negru). Dacă nu reușiți să nisip neted, utilizarea chit este opțională. Pentru a maximiza alinierea suprafeței trebuie să utilizeze granulație medie șmirghel, purtat pe un bloc de lemn plat.

În cazul unor leziuni mari, fără umplutură, nu se poate face. Utilizare compoziție în conformitate cu instrucțiunile de care aveți nevoie. Mai întâi se amestecă materialul cu un agent de întărire, apoi cu spatula aplicat pe suprafata. După uscarea prelucra porțiunea de piele. Atunci când este necesar să se aplice un alt strat.

Rețineți că chit când este amestecat cu întăritor se intareste in 3-5 minute. Apoi, ea se transformă într-o piatră (butoiul în sine este foarte fierbinte cu compoziția). De aceea, vom amesteca pasta cu un agent de întărire, în porțiuni mici, altfel vom avea o mulțime de deșeuri și materiale neutilizate.

Așa cum a făcut în continuare bara de protecție locală pictura?

După nivelarea suprafeței poate începe să pulverizare email. pre-amorsate pe porțiunea de absorbție mai bună. După uscare, este posibil să se aplice un prim strat de vopsea. Încercați să-l pulveriza posibil de la distanță. Stratul următor este produs deja la o distanță scurtă (aproximativ 35 de centimetri). Nu țineți spray sau spray aproape de suprafata - poate căzuți.

Atunci când smalțul a devenit o culoare uniformă, este timpul pentru a face „tranziția“. Acesta trebuie să fie netedă, astfel încât aspectul masinii a ramas cea mai fabrica. Cum de a face acest lucru? Ambele vopsea bara de protecție la nivel local?

Rezumat smalț se aplică sub torță îngustă. În continuare, este necesar să se mărească, treptat, se deplasează departe de zona de reparații. În cazul în care pistolul de pulverizare vopsea se face, ar trebui să fie în amestec cu solventul. El va crea un efect de estompare și se va conecta noul cu lac vechi. Concomitent cu creșterea torței și schimbarea la distanță, care se aplică cu email. Mai departe de complot, distanța pistolet mai largă și mai (până la 60 de centimetri).

Nu uita despre film

Rețineți că polenul este împrăștiate pe toată suprafața podelei. Mai ales în cazul în care lățimea de model crește treptat distanța. Prin urmare, trebuie să acopere nu numai farurile si aripile, dar și restul corpului. În caz contrar, acesta va fi colorat polen.

poloneză

La elementul final etapa de polizare. Acesta este tratat nu numai pământul, ci și întreaga bara de protecție. Poleiala în sine este făcută în a doua sau a treia zi după vopsire, atunci când trenul a luat deja o formă fermă. Procedura se poate face manual, dar pentru cele mai bune rezultate ar trebui să utilizați o gamă specială. Nu ar trebui să fie utilizate pentru acest foraj sau polizor - cifra de afaceri a acestor instrumente sunt prea mari. Deci luați un risc mare pentru a supraîncălzi vopseaua, eliminând o parte din haina ei. Acest lucru va atrage după sine un vopsi complet.

concluzie

Așa că ne-am dat seama cum să producă o colorare parțială a barei de protecție. reparații locală - procedură laborioasă, dar se poate face manual.