Modelul de revizuire „Reno Megan 3“ vagon

Primul „Reno Megan“ vagon a apărut în 1999. asamblare auto franceză a avut loc în Turcia. Noul model este copiat în mare parte sedan din acest interval. Motoare și echipamente care nu s-au schimbat. Cu toate acestea, a fost odată cu apariția modelului versatil Renault Megane a devenit lider în vânzări în toate piețele lumii. Trei ani mai târziu, vine din a doua generație, care sunt masini cu diferite organisme. Scopul producătorului a fost de a consolida poziția în Europa. Formația a reprezentat sedan, coupe, decapotabila, masina sport. Ei au fost distins printr-o gamă largă de motoare și componente.

Din 2009 a început producția de „Reno Megan 3“ vagon. Expertizele și permit proprietarilor de automobile pentru a face următoarea concluzie: acest model este cel mai bun din clasa sa. În 2014, sa decis să facă un restyling, după care proiectarea corpului actualizat, echipamentele tehnice, în special în versiunea de top-end.

desen

Pe plan extern, masina are o vedere excelenta de sportivitatea de acoperire. Acest aspect este un stil complet nou pentru mașinile fabricate în clasa vagon. conectat cu succes caracteristici perfect netede permite aerului să treacă barierele.

Noul model „Reno Megan 3“ vagon în comparație cu predecesorul său sa schimbat semnificativ optica. Noile faruri sunt realizate de-tehnologii LED moderne. Grille complet invizibil, locația sa pe un obicei de a arăta de pe etichetă. secțiuni bară de protecție împărțit în trei părți, partea de mijloc prezintă ingestia de aer de mare trapezoidal, în compartimentele laterale plasate dopuri elegante cu lămpi de ceață.

Profilul arata sportiv, elegant ca acoperișul cade în jos pe partea din spate a masinii. ușile masive pentru „Reno Megan 3“ stație vagon va permite pasagerilor pentru a ajunge cu ușurință în interiorul masinii. În spatele schimbării devine lumini vizibile, acum o nouă formă de optică se îmbină perfect cu toate stilurile, și ei merg la partea a corpului. Toate modificările sunt în concordanță cu tendințele moderne.

, modificări vizibile imediat în interior. Acum a devenit mai spatios, în plus, toate materialele utilizate sunt destul de înaltă calitate. Locația convenabilă a butoanelor permite șoferului să controleze masina mai confortabil.

Opțiuni

În piața rusă există trei opțiuni pentru complet „Reno Megan 3“ vagon: Authentique, Confort și exprimare. Pentru a asigura un nivel ridicat de siguranță a airbag-uri auto 6 furnizate, în plus, sistemul de frânare de urgență prestabilit, derapaj, limitele de viteză. Pentru confort în zilele fierbinți de vară, proprietarii se pot instala, de asemenea, un sistem puternic de control al climei. Oglinzile laterale sunt echipate cu control de la distanță și încălzit. În versiunea de top-end de sisteme optice cu halogen instalate, inchidere centralizata, furt de protecție, scaunele sunt echipate cu funcția „memorie poziție“.

dimensiuni

Dimensiuni „Reno Megan 3» Touring nu poate să nu impresioneze. Lungimea noii mașini este de 4,558 metri, lățimea este egală cu - 1804 m, înălțime - 1469 m.

clearance-ul acceptabil pentru drumurile noastre vor permite mașinii să se deplaseze fără probleme. În plus, suspendarea modernă va permite tuturor pasagerilor să experimenteze disconfort în timpul mersului.

motor

În ceea ce privește vagonul stația de umplere, atunci totul este transparent. Producătorii au anunțat crearea unui număr egal de versiuni pe benzină și diesel, sunt setate la vagon „Reno Megan 3“. unități diesel reprezentate de 1.4, 1.5 și benzină de 1,9 litri va fi, de asemenea motoare disponibile de 1.4, 1.6 și 1.8. Operați toate motoarele asociate fie cu un pas de cinci mecanici sau cu un pistol patru.

Pentru a rezuma, trebuie remarcat faptul că mașina „Reno Megan 3“ este perfect pentru utilizare în oraș și dincolo, dimensiunile caroseriei permit pentru a transporta o cantitate mare de bagaje.