Cum se schimba lichidul de răcire: instrucțiuni pas cu pas, caracteristici și recomandări

Lichidul de răcire este unul dintre constituenții buna funcționare și corespunzătoare a componentelor motorului. Mai devreme sau mai târziu, există o nevoie pentru înlocuirea lichidului de răcire în mașină. Fiecare proprietar de masina ar trebui să știe cum să se schimbe lichidul de răcire, nu au întotdeauna resursele necesare pentru stațiile de benzină.

De asemenea, nu trec neobservate de faptul că nu toate stațiile de lucru sunt lucrători conștiincioși. Prin urmare, dacă vrei să faci bine, este mai bine să o faci singur. Așa că astăzi, am răspuns la întrebarea privind modul de schimbare a lichidului de răcire.

Se face deosebirea între mai multe tipuri de lichid de răcire pentru vehicul. Cu toate acestea, prin alegerea trebuie să fie luate cu cea mai mare responsabilitate, lichid de răcire calitatea slabă poate cauza supraîncălzirea motorului. Și va intra în problemele globale cu unitatea de putere.

Câteva zeci de ani, mulți proprietari de automobile au folosit apa. Cu toate acestea, aplicarea ei a avut mai multe dezavantaje majore:

• punct de fierbere scăzut, determinând supraîncălzirea motorului în timpul zilelor fierbinți de vară.
• Congelarea de apă la 0 ° C, din cauza căreia există expansiune a volumului de apă, ceea ce duce în final la distrugerea unității.
• Formarea de cruste pe părțile metalice.

tipuri

Pentru a scapa de aceste probleme ar putea fi atunci când se utilizează antigel (antigel). Există mai multe tipuri:

1. Antiîngheț bazate pe glicol.
2. Bazat pe propilen glicol.
3. Antigel.

Toate aceste lichide servesc perfect ca motorul să respecte regimul de temperatură.

Este demn de amintit faptul că nu se poate amesteca unele cu altele aceste fluide. Folosind unul din lichidul de răcire de mai sus se poate uita de fierbere și de congelare probleme în motorul său.

Ce ar trebui schimbat

Lichidul de răcire este necesară pentru a controla temperatura motorului. Când motorul, combustibilul este ars. În acest caz, în interiorul cilindrului detectat printr-o temperatură ridicată. Ca rezultat, energia termică încălzește părțile metalice ale motorului - este pistoanele, chiulasa, cilindru.

Datorită sistemului de răcire proiectat-fluid colectează căldura și o transferă la radiator. Pe lângă funcția de control principal de căldură și o returnează de la motor la radiator, agentul de răcire are caracteristici suplimentare. Fluid este, de asemenea, destinat pentru lubrifierea pompei de apă a motorului. Timpul de înlocuire a lichidului de răcire este de aproximativ 50 000 km. După atingerea proprietăți antigel această perioadă își pierde producția de energie termică.

In plus, lichidul de răcire început să apară substanțe poluante care curg în întregul sistem de răcire. Dacă nu face în timp util de înlocuire a unui lichid de răcire, murdăria va începe să blocheze trecerea de apă a motorului, ceea ce duce ulterior la o supraîncălzire a motorului și reparații costisitoare.

Ce să se pregătească pentru înlocuirea

Răspunzând la întrebarea cum de a schimba lichidul de răcire, trebuie să se pregătească:

• mănuși de cauciuc.
• Capacitatea de scurgere a lichidului de răcire.
• Un set de chei.
• Estacadă sau ridicare.
• Apa pura.
• Lichid de răcire nou.

Cum se schimba lichidul de răcire de la VAZ-2107

După ce șoferul a luat cea mai bună, în opinia sa, agentul frigorific, este necesară înlocuirea lichidului. Inițial ar trebui să conducă vehiculul pe o groapă sau ridicare bare, înlocuind roțile protivootkatniki în mod necesar și setarea manetei de viteze în prima viteza.

Ca urmare trebuie să dezactivați pluginului „minus“, o baterie. În cazul în care autovehiculul este echipat cu carter din protecție suplimentară, este necesar să se deșurubați deoarece, în unele cazuri, interfereaza semnificativ cu drenarea lichidului de răcire.

Cum se schimbă agentul de răcire

1. Sub robinetul de golire a radiatorului este instalat pregătit rezervorul de lichid de răcire vechi. Este necesar să se aștepte pentru drenarea completă a fluidului din radiator.
2. Ca urmare a capacității de a deplasa sub partea stângă a motorului și scoateți șurubul de scurgere de lichid din blocul motor. Pentru rezultate optime, trebuie să deschideți capacul de pe vasul de expansiune.
3. Odată ce tot lichidul sa scurs de la motor ar trebui să se rotească înapoi toate dopurile de scurgere.
4. Pentru a schimba în mod corespunzător lichidul de răcire trebuie să fie să clătiți. Este necesar să se umple cu apă fiartă bine. În vechea versiune a masinii ar trebui să fie turnat în radiator și vasul de expansiune. Pe mostre mai noi de radiator auto instalat fără capac, astfel încât umbrire se face numai prin vasul de expansiune.
5. Odată ce apa este inundat, este necesară pentru a porni motorul și lăsați-l să ruleze 5-10 minute pentru a spăla sistemul de răcire.
6. Scurgere conform aceleiași metode.
7. Apoi se toarnă lichidul preparat. Pentru sistemul nu a existat nici aer, este necesar să se tuburi ponazhimat, care sunt potrivite pentru radiator. Această metodă este adecvată pentru acele vehicule a căror radiator de umplere cu gât. De asemenea, puteți opri de deal pentru a deschide capacul radiatorului și progazovat bine. Apoi, puteți încheia capacul.
8. Există o altă cale, care este potrivit pentru mașinile fără capac de radiator au nevoie doar de un asistent. Deșurubării furtunul de retur care se potrivește în vasul de expansiune, se toarnă treptat lichidul în rezervor. După ce prin furtunul de retur merge lichid fără întrerupere, va fi clar că sistemul de răcire este plin. Trebuie să poarte furtun pe rezervor și cu lichid la nivelul corect.

senzor de lichid de răcire Schimbare

Este demn de amintit faptul că pentru monitorizarea stării de antigel este necesară pentru a verifica eficiența senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului. De aceea, trebuie să știm în cazul în care acest echipament. În unele vehicule (de exemplu, VAZ-2114) echipat cu doi senzori de temperatură. Una ieșiri temperatura la panoul de bord, iar celelalte comutatoare sau oprirea unității ventilatorului.

Înainte de gândire despre cum să se schimbe senzorul lichidului de răcire, este necesar să se efectueze testul. Elementul de testare ar trebui să fie pentru a înlocui lichidul de răcire. Când temperatura de aprindere a acului creste rapid - trebuie să deconectați conectorul de pe dispozitiv, iar în cazul în care acul începe să scadă, atunci trebuie să înlocuiți senzorul. Toate elementul de control al temperaturii lichidului de răcire a mașinilor este montat pe chiulasă.

Cum se schimbă senzorul de temperatură a lichidului de răcire pe masina? Pentru a face acest lucru:

• Se scurge lichidul de răcire din sistem.
• Scoateți mufa „minus“, o baterie.
• Deconectați conectorul de la senzor.
• deșuruba și șurub un nou senzor cu cheia.
• Apoi, conectați firele la senzor.

În acest senzor procedura de înlocuire este finalizată.