Car „BMW X5“: comentarii proprietarilor, avantajele și dezavantajele

„BMW X5“, care, în cele mai multe cazuri evaluări pozitive, reprezintă crossover. Pentru prima dată comunitatea internațională a fost prezentată în 1999. Acest nume a fost dat la mașină, pentru că „X“ înseamnă unitatea de patru roți, și „5“ - care a stat la baza modelul de masina BMW E39. Diferența dintre ele este faptul că noua versiune un pic mai scurt decât cel precedent, dar este mai mare în lățime și înălțime.

Noul model a fost produs în tipul de sport, astfel încât funcțiile off-road sunt reduse. masina de asamblare are loc în Statele Unite, atât pentru piața internă și SUA, precum și pentru europeni. În vânzarea de „BMW X5“ (diesel - motor principal folosit pe modelele de date) a intrat 1999-2000.

O dată în 2003, a lansat eliberarea X3, X5 a fost restilizate. Ca urmare, „Update“ faruri și lumini, grila, capota, și există noi motoare pe 3 și 4 litri. producția de automobile E53 a încetat în 2006, ca urmare a eliberării de E70.

Prima generație

Primul model de „BMW X5“ linie (referințele de mai jos) a fost demonstrat de automobiliștilor lumii în 1999. Inițial, compania a introdus masina ca un crossover cu un trafic destul de mare și de manipulare bună, oamenii de asemenea, numit SUV instabil. În dezvoltarea companiei nu a ascuns vehiculul care va crea un „miracol“, care va fi mult mai bine Range Rover. Ansamblul a fost făcută în Bavaria o dată pentru cele două piețe: America și Europa.

Compania germană este cunoscut pentru produsele sale de bună calitate, astfel încât putem spune că nimic rău de ea și nu era de așteptat. Directori a dorit să creeze un nou BMW, care va fi capabil să depășească ușor ca kilometri de drum și în locuri greu accesibile.

Caracteristicile tehnice ale primei generații

Opinii ale mașinii justifică pe deplin costul său și, de fapt, bazându-se pe ele, putem spune că depășim gama germanii au reușit încă. Treptat, după lansarea modelului X5, BMW a încercat în mod constant pentru a schimba aspectul său, upgrade de tehnologie, eliberând noi variante. De exemplu, în momentul în mașină a fost deja instalat pe motorul de 286 de cai putere. Prima opțiune a fost motorul de 6 cilindri, apoi a fost înlocuit cu un 8 cilindri, care are un mod de injecție, accelerare rapidă, răcire. Deja impuls unitate a câștigat treptat, a devenit mult mai bine și mai puternic. Sistemul de frânare de pe nestandard auto; acesta este aranjat în așa fel încât crește greutatea suportului, creând o sarcină puternică în timpul distanței de frânare. Toate Tuning „BMW X5“ a suferit mari schimbări, atât externe, cât și interne. a schimbat foarte mult elementele de sprijin ale corpului și bara de protecție.

a doua generație

Mă întreb, este posibil să faceți upgrade cu succes masina, care a atins deja un succes și popularitate mare? Compania germana este sigur pentru a răspunde „da“, și a lansat o nouă versiune a BMW X5 , numit E70. Dimensiuni „BMW X5“ a doua generație nu diferă mult de la prima. Schimbările în acest domeniu nu sunt afectate. masina de asamblare are loc în același loc, în Statele Unite ale Americii. Aparatul este echipat cu noi dispozitive tehnice, o excursie la acest crossover de va fi la fel de sigur, confortabil și loial.

În această linie „restart“ au fost făcute schimbări majore la motor: motor de 6 litri a fost înlocuit cu o unitate care are 306 CP. Versiunile diesel ale mașinii se execută pe un motor cu 6 cilindri.

a treia generație

Tuning „BMW X5“, în a treia generație este complet diferit de strămoșii lor. Pe piața rusă prima vânzare a continuat trei versiuni ale masinii, dar mai târziu a extins gama. Design Real automobiliștilor din noul crossover poate dezamagi, deoarece el a apărut trăsături delicate și feminine. Dar dacă ne uităm la decizia de compania germană pe de altă parte, atunci acest design este în deplină concordanță cu stilul modern.

„BMW X5“ (comentarii bune confirmă următorul fapt) a devenit mai puțin se cântărește, dar distanțele de frânare nu sunt crescute. Dimensiunile mașini nu s- au schimbat de la prima generație, dar materialele folosite - da. Când suportul de aluminiu si plastic rezistent a reușit să reducă greutatea.

motorul mașinii

Masina nu are probleme cu funcționarea în timpul iernii, motorul este pornit cu o poftă de mâncare, chiar și în toiul iernii. Noul „BMW X5“ este echipat cu o mașină de magnific, perfect se manifestă în toate condițiile. Transmisia automată este perfect sincronizat cu un motor puternic, rezultând un răspuns instantaneu la apăsarea pedalei de accelerație, fără întârzieri și eșecuri. Modelul X5 nu este prea mancacios - consumul de combustibil în orașul o medie de 11.5-12.0 l / 100 km, ceea ce este destul de bun. Poate crește consumul de combustibil în timpul iernii la 13,0 l / 100 km. Pe pista, această cifră se reduce la un nivel modest de 8 litri / 100 km. Atunci când conduceți o mașină alege cu ușurință viteza de 160 km / h, atunci vorbitorul este oarecum redus, dar poate merge în condiții de siguranță și de 180-190 km / h.

Testul „BMW X5“, a aratat ca este un SUV bun, dar nu se așteaptă de la acest model de performanță acest roadless „monstru“. Mașina este destul de încredere depășește obstacolele înzăpezite ale mici și mijlocii, dar se confruntă cu dificultăți evidente cu clearance-ul troiene la sol mai mare. Există pericolul de a pune masina pe partea de jos, și există deja fără o lopată este indispensabilă.

decorare auto

Scaunul și volanul șoferului au un număr mare de elektronastroek și ajustări, care să permită oricărei persoane să rămână cu un confort maxim. Noul „BMW X5“ este perfect pentru călătorii pe distanțe lungi, conducătorul auto devine în condiții perfecte, după călătorii lungi nu se simt obosit, nu doare și nu curge înapoi. Datorită oglinzi mari și confortabil în cabină creează o vizibilitate excelentă și unghiul de vizualizare, nu este nevoie de a transforma capul în direcții diferite. Este, de asemenea, nu de revizuire satisfăcătoare a spațiului din spatele mașinii, puteți vedea totul în mod clar și bine.

executat Superbly izolare auto, salon nu se obține nici sunete străine. Mă simt destul de confortabil și pasagerii din partea din spate a masinii. Aici un complet poate găzdui confortabil trei adulți.

Interior este proiectat clasic pentru BMW mobilate simplu, cu materiale scumpe, de cea mai înaltă calitate. exterioare ale vehiculului de mai sus lăudabil. caroserie actualizată combină o brutalitate generația anterioară cu eleganță contemporană și grație, masina arata solid și elegant, în același timp, permițându-i să atragă imediat atenția pe drum.

Opinii ale masinii

Este dificil de a conduce mașina în zăpadă, o mulțime de a plăti pentru întreținere, de prea multe ori pentru realimentare - acestea sunt principalele dezavantaje ale „BMW X5“. Comentarii sunt în mod constant umplute cu declarații furioase despre cât de mult „mananca“ masina. SUV dificil dezvolta grav off-road. Cu toate acestea, aproape toți consumatorii nu regret alegerea mea, pentru că argumentele pro acoperi cu ușurință toate defectele. Avantaje: manevrare ușoară, interior confortabil și spațios, compartiment mare pentru bagaje, de mare viteză.