Care este senzorul de oxigen (sonda lambda) și de ce este nevoie?

Pentru combustibil este complet ars în compartimentul motorului, raportul nevoie proporția exactă de aer la benzină. Cu o astfel de mașină de dozare selectează cea mai mică cantitate de gaze nocive. Acest lucru este util nu numai pentru mediu, ci și pentru motor. Și că această relație a fost întotdeauna bună, și, dacă este necesar, șoferul pentru a diagnostica / repara masina, există un senzor special de oxigen (sonda lambda - numele lui a doua). Astăzi vom vorbi despre asta.

Principiul de funcționare

Cu unitatea electronică de comandă a motorului (personal care fiecare vehicul) sistemul determină dozajul dorit de combustibil în camera de ardere. Senzor Lambda, la rândul său, este un fel de feedback prin intermediul căruia unitatea electronică produce o anumită cantitate de benzină pregătită pentru aprindere în cilindri. Precizia dozei depinde de cantitatea de combustibil consumat. Dacă această rată depășește limita permisă, aceasta înseamnă că, combustibilul este ars în camera nu este completă și un anumit procent de combustibil tocmai decoleaza în țeavă, provocând pagube nu numai conducătorul auto (din punct de vedere economic), ci și natura.

De asemenea , este demn de remarcat faptul că , în toate automobilele moderne au mărci speciale convertoare catalitice. În aceste gaze de eșapament trec prin mai multe etape de filtrare, după care acestea se încadrează în catalizator auto și se extind spre exterior prin amortizor. Acest lucru îi permite aparatului să fac mai puțin rău naturii, așa că producătorii străini nu fără mans mașina lui acest dispozitiv.

Senzorul de oxigen (sonda lambda) și eșecul acesteia

Uneori, conducătorii auto se confruntă cu problema de rupere a dispozitivului, dar nu toate dintre ele în timp pentru a reacționa la situația. Dacă observați un combustibil si masina imbunatatita a fost potriviri doar standardul de „Euro 1“ pe sisteme de evacuare, acest lucru înseamnă că problema se află în partea. Senzorul de oxigen (sonda lambda) poate semnala , de asemenea , propriul său eșec. Într -un astfel de caz, panoul de bord lampa este aprins «verifica motor» (care inseamna literal „verifica motor“), care avertizează cu privire la eventualele defecțiuni în sistemul de control electronic al unității. Dar nu se întâmplă întotdeauna - și senzor poate minți, în special pentru mașinile cu echipamente de gaz. Deci, dacă dvs. „prieten de fier“ ruleaza pe propan sau metan, nu reacționează atât de brusc la semnalul.

Ce se poate face în cazul spargerii?

Dacă găsiți o eroare sau îndoială acest lucru, vă rugăm să consultați stația de serviciu și de a face un serviciu de diagnostic. Expertul Se va testa dacă senzorul de oxigen este defect (sonda lambda) sau nu. Pentru diagnosticare utilizează echipamente speciale, care este atunci când motorul este determinată de caracteristicile emisiilor la diferite turații ale motorului. Alte cale de ieșire din situația nu este atât în cazul spargerii senzorului pentru a elimina singur problema este pur și simplu nerealist (dacă nu aveți același echipament).