Mașini, Autoturisme
Care poartă eliberare a ambreiajului. Simptome Rulment de presiune rulmentul
Ambreiaj - o unitate foarte important în orice vehicul de proiectare. Acesta include un ambreiaj rulment de eliberare. Semne de eșec elementului, numirea sa - mai târziu în acest articol.
Ce este
Releaser ambreiaj (2110-lea VAZ inclusiv) asigură comunicarea între discuri de ambreiaj, ceea ce face dezlipire și atașamentul lor pentru o anumită perioadă de timp. El a reușit prin apăsarea pedalei.
atunci când sunt utilizate
Constructorii auto folosesc acest element pe un sisteme cu două discuri - slave și maestru. Primul element primește cuplul de-al doilea și transmite la transmisie. Mai mult de-a lungul lanț cinematic forța este transmisă la cutia de viteze, și apoi - pe roata. placa de antrenare fixată ferm pe arborele cotit. Pentru a merge la conducătorul auto cu un singur transfer la altul (indiferent dacă acesta a crescut sau a scăzut), este necesar să se separe cele două elemente. Această operație este realizată datorită lagărului. Forța este controlată prin apăsarea pedalei de ambreiaj. Cand este stoarsă „în câmpul“, transmisia cuplului este oprit - rulmentul se rotește cu aceeași viteză ca și volantul. Pe măsură ce conexiunea este eliberată două discuri împreună. În acest moment, există sarcini mari impuse rulmentul de eliberare a ambreiajului. Defecțiunile acestor elemente apar din cauza sarcinilor mari.
Cum de a determina uzura acestuia?
Primul element va începe eliberarea zgomote tipice și sunete. Și ceea ce este cel mai interesant, în timp ce de conducere, transmisia nu poate fi trecut cu vederea. Dar, de îndată ce apăsați pedala de ambreiaj, există un vuiet teribil, și, uneori, bat. El a fost deosebit de sporit în timpul iernii. Este demn de remarcat fiabilitatea ridicată a unor astfel de elemente de design ca rulmentul de eliberare a ambreiajului. Simptom al acestui site în primele etape este foarte greu de observat. Uneori, veți auzi fosnetul luminii, care nu crește cu timpul. Cu toate acestea, această caracteristică este suficient pentru a diagnostica o problemă cu elementul. De asemenea, există dificultăți în roată, în special partea din spate. Viteza de cotitură poate fi însoțită de o criză caracteristică. De asemenea, acest simptom poate indica o defecțiune sau sincronizatoarele de presiune și placa de condus. Dar, în orice caz, atunci când este necesar un zgomot pentru a face un diagnostic al tuturor componentelor de asamblare.
Cum de a prelungi durata de viață?
Așa cum am spus anterior, sarcina de rulment - în separarea celor două discuri.
Dar cum poate fi asta?
Este foarte simplu. De exemplu, ai condus până la o intersecție în cazul în care o lumină roșie. În cazul în care, în termen de 5-10 secunde verde, nu ezitați să includă „neytralku“, și să păstreze mașina (dacă abaterea) de pe pedala de frana de mana sau de frână. Beneficiul multe semafoare există un cronometru, astfel încât să puteți anticipa în avans situația. Dar această regulă este necesar să se folosească nu numai la intersecții, dar și în orice alte condiții de drum (de exemplu, în picioare într-un blocaj în trafic). Nu este necesar să se „joace“ ambreiajul, ascuns în spatele mașinii contra, în scopul de a respecta distanța minimă.
concluzie
Deci, ne-am dat seama care este eliberarea ambreiajului care poartă semne de funcționare defectuoasă. După cum puteți vedea, principalul simptom - aceasta sunete străine în zona cutiei și ambreiajul, precum și dificultăți în schimbarea treptelor de viteză. Apropo, verifica ușor acest element - trebuie doar să ia o mână pe baza sa, iar a doua se rotește-l pe axa. Dacă înlocuiți un disc sau coș, nu fi leneș pentru a face un diagnostic. La urma urmei, poate câteva sute de kilometri, va trebui să re-trage toate atașamentele sau pentru a merge la serviciu, în cazul în care vi se solicită o sumă considerabilă.
Similar articles
Trending Now