Cea mai mare mașină. Cel mai mare camion. Mașini foarte mari

Big industrie - tehnica de mare! Acest slogan, probabil, toate giganți ai industriei mondiale. puterea incredibilă și puterea de mașini industriale - nu numai cheia succesului, dar, de asemenea, un simbol al conducerii în producția pe scară largă. Care sunt minunile cele mai gigantice de tehnologie a venit cu omenirea în această zi? Compilat un rating de vehicule capabile să se deplasează pe uscat. Să începem cu cea mai mică dintre cele mai mari.

Bucyrus Mt6300ac

Acest camion gigant - cea mai mare masina de - furtuna toate gropi de nisip, crearea totală a producției doi campioni mondiali de utilaje de construcții (companii Unit Rig și Terex), creată în 2007 în Statele Unite. Acest SUV a primit de inventatori cel mai puternic motor diesel (aproape 4000 de cai putere) cu turbo douăzeci cilindri. Combustibilul este alimentat în rezervorul cu o capacitate de aproape 5000 de litri. Desigur, acest lucru necesită dimensiuni de neimaginat de completare snap: 15,6 m lungime, 9,7 m lățime și 7,9 m înălțime. Ampatamentul este de 6,6 m. Și această structură cântărește nu mai puțin de 240 de tone, și poate fi instalat pe mai mult de 360 de tone de marfă! Cu toate acest obiect mare poate fi accelerat la 64 km / h.

Liebherr LTM 11,200-9.1

Acest macara telescopic imens a primit un alt nume - „mamut“, deoarece este considerat macara cu braț autopropulsat cel mai înalt și puternic, creat omenirea în istoria sa. Dezvoltatorii germani atât de perfecționat creația sa că LTM 11,200-9.1 prin puterea superioara macarale mobile conventionale de pana la 30 de ori! Aceasta este cea mai mare mașină de acest tip - nu mai este pe planeta ca un echipament autopropulsat, care poate ridica atât de ușor până la 1,2 mii de tone de marfă pe înălțimea de 180 de metri. Toate acestea, datorită boom-ul, format din 8 secțiuni, care avansează, sunt fixate în mod automat la înălțimea dorită.

Boom-ul este prevăzut cu cabluri de alimentare și cabluri de înaltă rezistență, ceea ce face mașina mai versatil. Contorul de greutate 11 a cârligului este de 11 de tone. Pentru a menține o astfel de structură, baza de 22 tone 18 echipate th plăci suplimentare cu o greutate totală de 180 de tone. Pentru a distribui uniform sarcina pe o cu 4 suporti hidraulici, pentru fiecare dintre ele plasat baza de fier. În mod ironic, o astfel de supapă de control - plăcerea în sine, deoarece panoul de control electronic al conducătorului auto aduce munca la aproape automat.

transporter pe șenile

Aceasta este, probabil, cel mai mare camion pe piste din lume, și se intenționează să se deplaseze naveta spațială și rachete. În special, cu ajutorul tractorului mutat racheta „Saturn 5“, în cadrul programului aclamat „Apollo“. Dezvoltarea acestui colos a fost încredințată companiei Bucyrus International, dar viața proiect incarnarea angajat în organizarea Marion Putere Lopata Co Ca rezultat al acestei cooperări au fost create cele două mașini de cale identice, care sunt încă afecțiune numită Hans și Franz.

În aparență, este un două niveluri platformă dreptunghiulară lățime de 40 și 35 de metri lungime, dotate cu mașini de 12 metri pe șenile. Rotația pieselor produse de patru generatoare autonome, care operează 16 motoare electrice. O astfel de structură poate rezista la două mii. Încărcare tone.

Mândria acestei mașini - motoare mari, care are aici două. Capacitatea lor totală este de aproximativ 5000 de cai putere, și vă permit să mutați o platformă încărcată la o viteză de 2 km / h. Pentru a asigura buna funcționare a unor astfel de motoare, consumul de combustibil este necesar de neconceput - 350 l / km, astfel încât transportorul de bord este echipat cu un rezervor de 19 găzdui o mie de litri de combustibil .. Mahina cantareste aproape 2,5 mii. Tone, și să-l gestioneze, trebuie să ridice cel puțin 11 de persoane!

Bagger 288

Cea de a doua cea mai mare masina din lume a fost construit de compania germană Krupp comandat de Rheinbraun în 1978. Acest monstru-o de-un fel este capabil să producă în fiecare zi mai mult de o sută de tone de resurse de carieră. Cu 240 de metri lungime, 40 metri lățime și aproape 100 de metri de mare, acest gigant încă capabil să se deplaseze pe drumuri! Imaginați-vă o dimensiune colos 13.000 de tone de două terenuri de fotbal, care se mișcă de la sine - incredibil! La toate acestea nu eșuează sub pământ și nu este ingineri de sol de excavator rasfatata echipate piese 12, fiecare dintre acestea fiind de aproximativ 4 metri lungime. Ca rezultat, Bagger 288 creează un complet nesemnificativ (la fel ca și sub greutatea unei persoane), presiunea pe suprafața solului.

Această mașină - un devorator de energie electrică, care trebuie să fie la fel de mult ca centrala produce un oras medie. Puterea produsă de cablu de km, care este înfășurat pe o mare măsură.

Ceea ce surprinde cel mai mult? Mașini foarte mari sunt surprinzător de simplu de utilizat. Bagger 288, de exemplu, prevede că numai 4 persoane. Pentru a asigura funcționarea în continuare a acestora, un excavator echipat cu o cameră de odihnă destul de confortabil (are chiar și o bucătărie și o toaletă).

Bagger 293

În cele din urmă, campion printre campioni - cea mai mare acțiune masina de la sol autopropulsat din lume, fondat în 1995. Este un fel de moștenitor menționat anterior Bagger 288. 225 de metri obiect mare cântărește aproximativ 14 de mii. Tone și se ridică deasupra solului la o înălțime de 95 de metri, și de a gestiona aceasta trebuie simultan 5 persoane. Munca în echipă și acest monstru de fier vă permite să se deplaseze pe o bază de zi cu zi aproape un sfert de milion de metri cubi. metri de rocă. Este , practic , același lucru să sape o adâncime gaură de 25 de metri , pe întreg teritoriul unui teren de fotbal! Ajutor în cazul găleți 20, fiecare dintre care de volum este de 15 metri cubi. metri. Vedre sunt atașate la roata rotor cu un diametru de 23 m, care se rotește cu o viteză de 50 rpm.

Cine și de ce cea mai mare masina din lume?

fericit proprietar al acestui gigant este un producător german
Energie RWE Power AG, care utilizează un excavator de lucru în timp ce Hambach cea mai mare mină de cărbune. Pentru a pune în aplicare idei de inginerie, compania Krupp a luat mai mult de 5 ani, și au existat o astfel de plăcere la 100 de milioane. Dolari.

Chiar și o singură fotografie a celui mai mare mașinărie care sa construit vreodată de om, face să te întrebi despre posibilitățile ingineriei moderne și construcții, care se credea anterior nu a avut loc. dimensiuni impresionante, tărie și putere - acestea sunt principalele aliați ai tehnologiei moderne.