Mașini, Camioane
Servicii de tinichigerie, „Gazelle“ - este cu adevărat necesar?
Prelungi durata de viață a vehiculului, reduce costul întreținerii sale permite un comportament în timp util de reparare a corpului. „Gazelle“, la fel ca orice alte vehicule utilitare ușoare sunt mai susceptibile de a solicita recuperarea corpului.
Tipuri tipice de daune
De obicei repararea corpului „Gazelle“ include acțiuni pentru a restabili integritatea plastic și membrii de oțel precum și componente fabricate din diferite aliaje de aluminiu și alte metale. Fiecare detaliu a depăși unele probleme, dintre care cele mai frecvente sunt următoarele:
- violarea integrității strat de vopsea - fisura, dezlipirea, rugina de dezvoltare - este tipic pentru elementele metalice;
- fisuri, au tendința de a sparge componentele din plastic, deoarece acestea au o ductilitate mai mică decât piesele de oțel;
- urme de lovituri la spargere, cracare LPC urmărește structuri metalice, dar această problemă poate perturba și materiale polimerice.
O problemă tipică pentru furgonete este o încălcare a geometriei. Nealinierea, fisuri în cadrul - pentru a elimina aceste probleme pot fiecare centru, care produce repararea corpului „Gazelle“. În unele cazuri, mai ieftin „predea“ o masina pentru fier vechi decât să-l restaureze.
redecorarea
Sub facelift, de obicei, înțeleg restaurarea stratului de vopsea. Acest lucru este necesar nu numai pentru returnarea masinii la aspectul curat și atractiv, dar, de asemenea, să-l protejeze de coroziune. Apa scurs în fisuri mici, devine principalul motiv pentru formarea de rugină. Dacă zgâriat sau ciobit destul de „proaspete“, apoi face fără prelucrare a corpului. Foarte des, în astfel de cazuri, să efectueze reparații organism „Gazelle“, cu propriile sale mâini. Pentru a face acest lucru, suprafața deteriorată este tratată cu un solvent. Apoi, vopsea și stratul de grund sunt suprapuse. Fiecare „nou“ strat este aplicat după uscarea precedent.
În cazul în care au fost observate urmele de defect de coroziune, este necesar să se contacteze stația de serviciu, deoarece necesară îndepărtarea coroziunii prin mijloace mecanice. Cel mai bun din toate, în cazul în care tratamentul abraziv sablarea se va aplica.
Recuperarea locuri greu accesibile
Fabrica de acoperire de protecție underbody este adesea acoperit microdefectele, își pierde proprietățile sale, datorită căruia metalul devine complet neprotejat. În acest caz, repararea corpului „Gazelle“ este de a aplica asfalt turnat cu pretratare a zonelor de posibila coroziune a unităților abrazive.
Alte locuri cele mai vulnerabile și greu pentru a ajunge la același timp, experții cred că suprafețele interioare ale elementelor laterale, praguri și nișe de ușă. La aceste locații coroziune se dezvoltă din cauza unei drivere rare și permisive de inspecție. În acest caz, de asemenea, eliminarea mastic gros daune minore și formulări speciale, cum ar fi „Movil“.
repararea corpului
se repare singur corp „Gazelle NEXT“, de exemplu, se efectuează pentru a elimina urme de lovituri și defecte mai grave. elemente ale masinii Restaurarea este benefică numai în acele cazuri în care se intenționează un domeniu de aplicare redus de muncă. În alte situații este mai bine pentru a înlocui elementul deteriorat.
Pentru a elimina urme de lovituri tehnologii avansate utilizate în prezent. În special, utilizarea hidraulic „vytyazhiteli“, care trage literalmente adâncitura, revenind aspectul original al masinii. Pentru a elimina chips-uri, repararea pieselor din plastic defecte corp „Gazelle NEXT“ se face folosind fiare de călcat speciale, uscătoare de păr și se topească.
Similar articles
Trending Now