MAZ 7310 - complexele transporter de rachete balistice cu patru

Bulky patru roți conduce masina MAZ-543 (MAZ-7310 după schimbarea de GOST) a produs un singur prototip în 1958. Producția de serie a masinii a mers în 1962.

Un pic de istorie

25 iunie 1954 la inițiativa mareșalului G. K. Zhukova în Consiliul de Miniștri al URSS, sa decis să se stabilească pe birourile de proiectare Minsk Automobile Plant pentru a dezvolta un multi-axe off roți vehicul pentru Ministerul Apărării. Pe termen scurt, la MAZ a fost creat SKB-1 și de întreținere a plantelor de producție pilot. Prima dezvoltare a început un opt-balast și tractoarele, care , după mai mulți ani de producție au fost transferate la uzina Kurgan de vehicule cu roți.

funcţia militară

Scopul principal al MAZ-7310 a fost transporta rachete, dupa ce a fost descoperit că tractorul pe roți face față cu sarcina mai bine decât cureaua pe șenile. fabrica Minsk a fost aproape complet transferat la producția de șasiu rachete.

Specificul utilizării mașinilor necesare pentru a partaja întreaga cabină pe două laterale. Intre acestea au format un spațiu care se potrivesc cu nasul unei rachete balistice. Cadrul are de asemenea o formă concavă în partea de mijloc. Traversă Jgheab au o configurație semieliptic pentru încărcarea rachetelor balistice calculate. Uneori, pentru a transporta rachete foarte mari utilizate de cuplare MAZ a celor două, pentru că o mașină nu a putut învinge sarcina multi-tone.

capacitățile tehnice

Două MAZ înjugat pentru a face față cu sarcina. Ajutat de direcție dublă. Un cuplu de mașini a avut aproximativ opt roți, care poate fi rotită în direcția dorită și să asigure astfel trenurile de agilitate necesare. Aceste mașini funcționează pe șantierele de construcții, în companiile producătoare de petrol din industrie. Puternic MAZ-7310 a fost utilizat pentru transportul încărcăturilor grele, lungi și indivizibile.

Treptat, populația a încetat să se întrebe la vederea unei mașini gigant cu patru perechi de roți uriașe. La începutul anilor șaptezeci au început să apară mai des observă tractoare militare enorme. MAZ-7310, din care fotografiile au fost tipărite în ziare și reviste, și-a pus nici un secret pentru a maselor. Sistemele de rachete autopropulsate și șasiu acestea într-un spectacol deschis la parada militară în Piața Roșie, în 1965. Apoi, MAZ-7310 a început să participe în mod regulat la toate demonstrații, organizate de Ministerul Apărării al URSS.

cerere

În plus față de utilizarea vehiculului în scopuri militare, MAZ-7310 și-a găsit aplicare în economia națională. Pe baza șasiului a fost mai multe versiuni diferite: camioane cu basculante, camioane platforme, camioane, tractoare, conducte de foc și mașini de zăpadă. Ori de câte ori este necesar tehnologia mobilă cu eficiență ridicată, folosind MAZ-7310.

Masina a fost dimensiuni impresionante și pot fi folosite numai pe suprafețe mari, cum ar fi aeroporturi sau dane de mare pentru operatorii de transport în vrac mari. În 1973, o fabrică pentru producția de autospeciale de stins incendii în Priluki a fost lansat producția de AA-60 aerodromurile. A fost un progres real, ca modificarea anterioară creată pe baza ZIL-157 „Ural-375“, ZIL-131, cu sarcina nu a putut face din cauza ofertei insuficiente de apă și agent de spumare. O mașină de pompieri MAZ-7310 luând în rezervoare de 10 tone de stingătoare de incendiu, 12.000 de litri de soluție apoasă și 900 de litri de substanță spumă eficientă.

În timpul iernii, versiunea de foc a fost repede zăpada de pe pista, folosind un pistol cu jet puternic, care trage de zăpadă la o distanță de 40 de metri. Deoarece MAZ-7310 - model universal, aparatul utilizat și modul în care focul, și ca clearance-ul de zăpadă. Dacă este necesar, autovehiculul poate trage, de asemenea, un avion de pasageri la poziția de pornire.

centrală electrică

Cu mașina MAZ-7310 a fost instalat un motor diesel D-12-525, cu baza la rezervor V-2. configurație șase cilindri, cu un aranjament în formă de V este cea mai potrivită pentru lucrul pe roata Schema 8 x 8. motor de tracțiune a fost de aproximativ 525 litri. a. în timpul rotației obort 2000 pe minut, ceea ce a corespuns cerințelor tehnice în întregime. Datorită puternica masina cu motor a devenit cunoscut sub numele de MAZ-7310 „Hurricane“. Transmisia a fost un tip semi-automat, hidromecanic, cu patru trepte.

Greutate și dimensiuni

Date tehnice:

• Greutate brută - 43200 kg;
• Capacitatea rezervorului de combustibil - 2 x 160 litri;
• Consumul de combustibil - 98 litri la 100 km;
• lungimea vehiculului - 14300 mm;
• Înălțimea - 3300 mm;
• latime - 3180 mm;
• benzii de rulare - 2375 mm;
• ampatament - 2200 x 3300 x 2200 mm;
• garda la sol - 400 mm.

modernizare

În 1977, masina a restilizată, cu rezultatul că există o altă versiune mai avansată a AA-70. Acest „pozharka“ ar putea stinge focul cu ajutorul pulberii. Vehiculul care transportă al treilea rezervor suplimentar conceput pentru descărcarea de reactiv trei tone. Rezervorul de apă Volum astfel redus la 9,5 tone. autospeciala de stins incendii, înființat pe baza de tractor MAZ-7310, a devenit cel mai eficient agent de stingere a incendiului mobil de pe întregul teritoriu al URSS. Ministerul Apărării a achiziționat-AA 70 în cantități mari. Toate aeroporturi militare au fost echipate cu motoare de foc de uzina de automobile Minsk. În aviația civilă echipamente a venit cu resturi - limite care nu au fost selectate de către Ministerul Apărării, redirecționat „Aeroflot“.

Aproximativ același grele opt MAZ căderea unităților militare la „cetățean“. Mașini au fost anulate în conformitate cu sfârșitul vieții, stabilită pentru vehiculele militare, și au fost trimise la silvicultură. MAZ-7310 a fost un instrument indispensabil în industria de exploatare forestieră.