Constantă de primăvară

Arcul este un element elastic care servește pentru a absorbi sau acumula energie mecanică. Acesta este fabricat dintr-un material cu rezistență ridicată și elasticitate. Pentru a maximiza rigiditatea arcului, este utilizat în sale de producție de înaltă carbon aliaje de oțel. În practică, există situații când un element elastic este utilizat într-un mediu având o agresivitate ridicată. În astfel de cazuri, trebuie să fie realizate din oțel inoxidabil sau bronz. Dimensiunea mică a arcului poate NAVIT sârmă. Dar puternice elemente elastice pentru a le face mai rezistenta aveți nevoie pentru a efectua din metal recopt. Mai mult decât atât, după turnarea astfel de temperament suplimentare de primăvară.

Conform sarcini înseamnă că acționează asupra elementelor elastice, acestea sunt împărțite în grupuri separate. arcuri emit:
-contractions;
-rastyazheniya;
torsiune;
-izgiba.

Elementele de construcție care lucrează în compresie, este proiectat pentru a reduce lungimea lor atunci când sunt supuse la o anumită sarcină. În restul spirele nu se ating între ele. Primăvară, care de compresie poate duce la pierderea stabilității sale, este stabilit în pahare speciale sau pe miezurilor. Capetele acestui element este supus la măcinare și înfășurări speciale, sunt la capete, comprimate la apropiere.

sarcină arc de întindere este calculată, al cărei rezultat este de a crește lungimea. În repaus, spirele astfel de elemente sunt închise împreună. Design-ul oferă un inel de arc sau cârlige pentru al fixa. Acestea sunt situate la capetele spirelor de capăt.

Arcuri de torsiune și încovoiere a energiei de deformare este transformată, în creștere în mod repetat, elasticitate a materialului din care sunt realizate. Acest proces este posibil prin creșterea lungimii bobinelor.

Rata de primăvară este o cantitate fizică. Ea caracterizează munca forța elastică elementului pe un milimetru de tensiune sau de presiune. În acest caz, constanta de primăvară este o valoare proporțională cu forța de impact. Legea afirma acest concept, a deschis un fizician din Anglia, Robert Hooke. Conform teoriei sale, tensiune egală cu arcuri forța care acționează pe ea.

Elementele elastice sunt utilizate în diverse domenii. De exemplu, la fabricarea de saltele cu arcuri sunt folosite, construcția care este proiectat să funcționeze atunci când este supus unor forțe de comprimare. Astfel, pentru a crea cea mai mare constanta elastică de confort, care este stabilit în zonele în curs de cea mai mare deformare este maximă. Pe de altă parte, în zonele în care presiunea corpului este minimă, cu cea mai mică rigiditate arc set.

Acesta este utilizat pe scară largă de elemente elastice pentru producția de automobile. Acestea joacă un rol crucial practic în comportamentul vehiculului pe carosabil. arcuri de suspensie concepute pentru a crea o forță care împiedică ruliului. În cazul în care o astfel de rigiditate arc este prea mare, masina poate balanseze prea. În acest caz, pasagerii percep negativ în fiecare groapă sau movilă pe partea carosabilă. Pentru a îmbunătăți controlabilitatea a vehiculului, este necesară pentru a reduce rigiditatea suspensiei. De obicei, selectarea arcurilor se efectuează astfel încât distanța cea mai scurtă dintre înfășurările sale depășește șase și unul milimetri și jumătate. Se determină rigiditatea elementului elastic este posibila cu ajutorul Cîntare de podea, presa de mână și o riglă.

În prezent, de multe ori folosesc un arc având un pas variabil de întreaga lungime. Sub sarcină statică întregul element în general, asigură rigiditatea necesară a suspensiei. La creșterea rezistenței la impact are loc de circuit bobine cu un pas mai mic și scade cantitatea de lucru. Acest lucru crește rata de primăvară. În producția de automobile sport folosesc, de asemenea, bobine de elemente elastice cu diverse etape. Acesta oferă cea mai mare oportunitate de a regla șasiu.