Controlul climei în mașină

Din microclimatului în vehicul depinde nu numai de confort si confortul la rulare, dar, de asemenea, atenția, concentrarea asupra condusului, așa - și siguranță în mod direct. În ultimii ani, a devenit chestiune urgentă de a alege ceea ce, de control al climei de aer condiționat, sau pentru a crea un microclimat mai plăcut în mașină.

Aer condiționat răcește aerul care intră în mașină, creând umbră în ziua insuportabil de cald vara. Cu toate acestea, toate operațiunile pentru stabilirea conducătorului auto are nevoie de temperatura să fie făcut manual. aer temperatură reglată furnizată cabinei prin rotirea butonului sau glisorul. Fiecare dintre pozițiile corespunde unei anumite cantități de aer admis. Aer condiționat stabilește, de asemenea, direcția fluxului de aer. Acest lucru se face în același glisorul, în unele cazuri - cheile care transmit supapa de comandă servo corespunzătoare. Cu instalația de aer condiționat poate fi oprită și de recirculare a aerului și reglează viteza la care ventilatorul se rotește.

Care este controlul climei în mașină? Acest sistem automat sau climatizare semiautomată care, spre deosebire de manual, are unul sau mai mulți senzori de temperatură din interiorul compartimentului pentru pasageri și un program de control. Conducătorul auto are nevoie doar pentru a seta temperatura dorită, și unitatea de comandă, concentrându-se pe citirile senzorilor, va continua să mențină parametrii care au fost stabilite. Deoarece răcirea sau încălzirea aerului de control crește unitare sau scade viteza ventilatorului și temperatura totală a aerului.

Controlul complet automat climatice în mașină nu este unul , ci mai mulți senzori de temperatură. Cele mai multe date vor primi unitate de control, mai exacte va sprijini setul de parametri. Zona de control dual climatice în vehicul va cuprinde cel puțin doi senzori de temperatură. În mașinile mici o astfel de decizie, de fapt, este singura piață rece și nu de lucru într-adevăr caracteristică utilă pentru a crea un mic spațiu închis două zone climatice, care diferă de temperatura cu câteva grade, este destul de dificil. Tot la fel, aerul va fi amestecat. Aceasta este, mai interior, mai ușor de observat va funcționa ca.

Sistemul de climatizare în mașină se poate folosi senzorul de temperatură exterioară, care este de obicei instalat în spatele barei de protecție din față. Sensul său este că mai diferite temperaturi în spatele și în interior, cu atât mai mult sistemul trebuie să fie răcite sau încălzite.

Cele mai simple de sisteme de climatizare în mașini au un senzor de soare pe parbriz. Avea nevoie pentru a măsura lumina soarelui. În funcție de mărturia lui, sistemul schimbă modul de a opera pe o mai mică sau mai intensă. Mașinile de lux setați senzorul de poziție a soarelui. În cazul în care strălucește pe partea dreaptă a mașinii, în această parte a aerului interior va fi alimentat mai rece.

Deși se pare că controlul climei în mașină - este un sistem simplu și să-l utilizați cu ușurință, există reguli de urmat, care pot evita probleme ca sistemul, și cu propria sănătate. Nu aveți nevoie de prea multe ori pentru a utiliza modul de recirculare pentru a îmbunătăți funcționarea instalației. Dacă îl utilizați, nu, inclusiv modul de răcire poate aburească sticlă și umiditate, care este eliberat în timpul respirației pasagerii treptat condensează pe vaporizator, ceea ce va duce în cele din urmă la apariția unui miros neplăcut în mașină. În cazul în care controlul climei în timpul conducerii nu este recomandat pentru a deschide ușa sau fereastra, deoarece pot exista modificări în citirile senzorilor și ca rezultat interferență în activitatea întregului sistem.